Про початок роботи КПП «Красноїльськ» у четвер, 10 листопада, повідомив заступник керівника Офісу Президента Кирило Тимошенко. За його словами, це — перше відкриття новозбудованого пункту пропуску за часи незалежності України. Запуск КПП «Красноїльськ» дасть можливість розвантажити єдиний до цього часу на Буковині пункт пропуску на кордоні з Румунією — Порубне, де черга з вантажівок інколи могла сягати десятків кілометрів.

««Красноїльськ» зможе на добу пропускати 2000 громадян, 10 автобусів та 490 автомобілів. Згодом цей ПП стане повноцінним вантажним пунктом пропуску. Питання, щодо створення необхідних інфраструктурних умов для автомобільного сполучення, у тому числі вантажного, понад 3,5 т. вже обговорюється із румунськими колегами», — зазначив Кирило Тимошенко.

Також він додав, що готується до запуску і міжнародний пункт пропуску «Дяківці», також на кордоні з Румунією. Він готовий уже на 85%, роботи тут планують завершити до кінця року.

Зазначимо, будівництво КПП «Дяківці» та «Красноїльськ» на кордоні з Румунією у Чернівецькій області розпочали ще у 2013 році. На пункти пропуску залучалися і кошти з державного бюджету, і грантове фінансування. Зокрема, у травні 2022 року повідомлялося виділення коштів від Європейського Союзу на завершення робіт на обох пунктах пропуску. Сума коштів, які мали витратити на добудову двох пунктів пропуску на Буковині, тоді не озвучувалася. Утім, наразі відомо, що протягом лише 2021 року на будівництво КПП «Красноїльськ» витратили 67 млн. грн.

Єврокомісія (ЄК) представила пропозицію щодо скорочення забруднення повітря новими автомобілями, що продаються в ЄС, щоб відповідати цілям «зеленого курсу» за збереження доступності автомобілів для споживачів і конкурентоспроможності цієї європейської галузі.

«Нові стандарти Євро 7 забезпечать більш чисті транспортні засоби на наших дорогах і покращать якість повітря, захищаючи здоров’я наших громадян і навколишнє середовище», — заявив член ЄК із внутрішнього ринку ЄС Тьєррі Бретон, представляючи нову законодавчу ініціативу Єврокомісії.

У ЄК нагадують, що автомобільний транспорт є найбільшим джерелом забруднення повітря у містах. Пропозиція стосується викидів вихлопних труб, а також забруднення від гальм і шин.

У Єврокомісії пояснюють, що 2035 року всі легкові автомобілі й легкі вантажівки, які продаються в ЄС, матимуть нульові викиди CO2. Однак очікується, що 2050 року понад 20% автомобілів, легких вантажівок і понад половину важких транспортних засобів продовжуватимуть викидати забруднюючі речовини з вихлопних труб.

Акумуляторні електромобілі також, як і раніше, роблять забруднення від гальм і мікропластика шин. Правила Євро 7 скоротять усі ці викиди за доступності автомобілів для споживачів, очікують у Єврокомісії.

ЄК опублікувала у четвер нові вимоги, що ґрунтуються на стандартах Євро-7. Це покращення контролю за викидами забруднюючих речовин в атмосферу від усіх нових автомобілів, оновлення й посилення обмежень на викиди забруднюючих речовин, регулювання викидів від гальм і шин, забезпечення відповідності автомобілів правилам протягом більш тривалого періоду часу, максимально повне використання цифрових можливостей для ефективного вимірювання викидів протягом усього терміну служби транспортного засобу.

Тепер пропозицію ЄК буде представлено ??Європейському парламенту і Раді ЄС для розгляду й затвердження законодавцями Євросоюзу.

На минулих вихідних унікальний рожевий Lamborghini потрапив у аварію з трьох автомобілів та згорів дотла. Водій (і власник) зараз у лікарні, йому надають медичну допомогу з опіками.

Власник цього автомобіля — американський адвокат з розлучень Брайан Саламоун, відомий своєю любов’ю до суперкарів та особливо — Lamborghini.

За даними поліції, аварія сталася на автомагістралі Лонг-Айленд вранці 6 листопада. В ДТП потрапили Lamborghini Aventador SVJ Roadster 2021 року випуску, Lamborghini 2017 року випуску та Acura. «Родстер» підрізали, він загорівся і невдовзі згорів. Водія родстера витягнув із палаючої машини перехожий, постраждалого гелікоптером доставив до найближчої лікарні. Більше ніхто не постраждав.

Ніби-то все виглядає як типова історія «він їхав надто швидко, хизувався». Однак очевидці відзначають, що Aventador не перевищував швидкість, а аварію міг спричинити інший водій Lambo.

Брайан Саламоне, власник найяскравішого Lamborghini у світі — дуже популярна особа серед поціновувачів суперкарів у Нью-Йорку. У реальному житті Саламоне є найвідомішим і найшановнішим адвокатом з питань розлучень і сімейного права в Нью-Йорку, але він також має хобі — гонщик, пристрасний колекціонер автомобілів і найвідданіший філантроп.