Архивы за месяц Ноябрь, 2022

Журналістам вдалося зробити чергові фото нового Opel Corsa. Шпигунські фото автомобілів

Нинішній Opel Corsa є одним із перших продуктів бренду, заснованих на французькій архітектурі після того, як PSA придбала марку. Останнє оновлення лінійки Corsa продається вже понад три роки і незабаром отримає продовження. Opel працює над фейсліфтингом, про що свідчать нові шпигунські фото видання Motor1.

Цей білий прототип помітили автожурналісти в Німеччині. Його передня частина, в якій відзначена найбільша кількість змін, прикрита камуфляжем. Решітка радіатора отримала новий дизайн, натхненний Vizor, яку можна побачити на Mokka та Astra. Також легко помітити, що фари візуально стали тоншими. Зважаючи на все, зміни торкнулися і дизайну бампера та нижньої решітки радіатора.

Позаду ніяких особливих метаморфоз непомітно. Загальний мінімалістичний дизайн і схожий на оновлений Crossland, особливо в частині задніх фар. Судячи з відсутності камуфлжа ззаду, нічого в цій частині не змінювали, хоча в майбутньому це ще може статися.

Tesla наступного року оновить дизайн Model 3

Tesla працює над оновленням зовнішнього вигляду найдоступнішої моделі серед своїх електромобілів — Model 3. Роботи ведуться в рамках проєкту під кодовою назвою Project Highland, повідомило агентство Reuters з посиланням на інформовані джерела. Оновлений електрокар вийде до кінця наступного року.

Седан Model 3 з’явився у продажу п’ять років тому, і, як і раніше, користується популярністю в багатьох країнах, хоча його вже випереджає з продажу електричний кросовер Model Y. За минулі роки дизайн Model 3 практично не змінювався і проєкт Project Highland стане першою спробою компанії внести що щось нове на вигляд електромобіля.

Втім, як повідомляють джерела, зміни переважно спрямовані на зменшення кількості компонентів та складності інтер’єру Model 3, що дозволить знизити витрати на його виробництво. Хоча при цьому основну увагу приділяють розробники якостям, які цінують покупці електромобілів Tesla, включаючи дисплей.

Повідомляється, що редизайн Model 3 заснований на оновленій версії Model S. Зокрема замість традиційного рульового колеса у електромобіля буде штурвал як у літака. Дизайнери також прибрали кнопки та традиційні вентиляційні отвори як частину мінімалістського інтер’єру, центральним елементом якого є 17-дюймовий дисплей.

Ед Кім, президент AutoPacific Group, яка відстежує ринкові тенденції та виробництво, зазначив, що Model 3 вже отримувала оновлення порівняно з версією, що надійшла у продаж у 2017 році. Але вони більше стосувалися продуктивності батареї та софту, а не дизайну.

«При цьому споживачі, як і раніше, схильні прирівнювати візуальні зміни до новизни, — повідомив він. — Tesla знає, що потрібні візуально відчутні зміни».

Кім додав, що на ринку з’явилися серйозні конкуренти електромобілям Tesla, тому компанії важливо вносити зміни, щоби викликати інтерес у потенційних покупців.

Очікується, що виробництво оновленого електромобіля на заводах Tesla у Шанхаї та Фрімонті розпочнеться у третьому кварталі 2023 року.

Компанія Rolls-Royce вперше випробувала сучасний авіадвигун на водні. Техніка і технології

Компанія Rolls-Royce у співпраці з авіакомпанією easyJet вперше у світі провела наземний запуск сучасного авіадвигуна, що працює на водні. Партнери називають це важливою віхою на шляху до доведення концепції, згідно з якою водень може стати авіаційним паливом майбутнього.

Модель використовувала «зелений» екобезпечний водень, вироблений за допомогою вітряних і приливних електрогенераторів. Крім іншого, експеримент побічно підтверджує правильний вибір стратегії декарбонізації, обраної як Rolls-Royce, так і easyJet.

Обидві компанії мають намір довести, що газ може безпечно й ефективно забезпечувати енергією цивільні авіадвигуни — вже планується другий етап тестів, у довгостроковій перспективі заплановані й льотні випробування.

Тест проводився у Великій Британії з використанням модифікованого двигуна Rolls-Royce AE 2100-A, призначеного для використання в літаках для регіональних авіаперевезень. «Зелений» водень постачався Європейським центром морської енергетики (EMEC) і генерувався з використанням відновлюваної енергії на Оркнейських островах Великої Британії.

За словами технічного директора Rolls-Royce Грації Віттадіні, «успіх цього водневого тесту став захоплюючою віхою. Тільки в липні ми оголосили про нашу співпрацю з easyJet і вже здійснили неймовірний старт зі знаковим досягненням. Ми розсуваємо межі дослідження можливостей вуглецевої нейтральності водню, який зможе змінити майбутнє польотів».

У easyJet заявили про підтримку продовження співпраці, оскільки водень забезпечує великі можливості для низки літаків, включно з моделями, що відповідають розмірам невеликих літаків, які використовує easyJet. Експеримент став важливим кроком на шляху до досягнення вуглецевої нейтральності до 2050 року. За результатами аналізу наземного тесту планується серія подальших стендових випробувань і, в результаті — повномасштабний наземний тест двигуна Rolls-Royce Pearl 15.

Партнерство організовано в рамках кампанії Race to Zero, що передбачає досягнення нульового вуглецевого викиду до 2050 року. Rolls-Royce бере активну участь у розвитку «зелених» технологій. Лише влітку цього року компанія заявила про намір протестувати деякі зі своїх двигунів, оптимізовані для водневого палива, а також запропонувати водневі двигуни компанії Airbus, яка вже працює з CFM International — спільним підприємством французької Safran і американської General Electric, що теж розробляє двигун для експериментального авіалайнера.