Архивы за месяц Ноябрь, 2022

2 ноября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Розкрито нові подробиці Dodge Charger наступного покоління

У Dodge поділилися новою інформацією про наступне покоління Charger. Нагадаємо, на модель чекає революція — вона стане електромобілем. Про це повідомляє офіційний сайт Stellantis.

Новий Dodge Charger Daytona SRT привезли на автошоу SEMA у Лас-Вегасі. Передсерійна версія моделі практично не змінилася в порівнянні з першим концепт-каром, представленим кілька місяців тому. Єдина відмінність — 18-дюймові диски з широкими шинами для драгрейсингу.

Під час презентації було заявлено, що електромобіль Dodge Charger запропонують у трьох модифікаціях та дев’яти варіантах за потужністю. Причому покупці зможуть збільшити віддачу моторів будь-якої миті, просто оновивши за доплату програмне забезпечення.

Наприклад, базова версія Charger Daytona SRT 340 буде 455-сильною, але за гроші її потужність можна підвищити до 495 або 535 к.с. А віддачу 590-сильного варіанта Charger Daytona SRT 440 можна підняти до 630 чи 670 к.с.

Характеристики провідного Dodge Charger Daytona SRT Banshee поки що тримають у секреті. Відомо, що він отримає 800-вольтну силову установку потужністю приблизно 800-900 к.с. (її також можна буде покращити за гроші).

Цікава деталь: для активації режиму максимальної потужності необхідно вставити спеціальний ключ у замок. Подібна технологія передбачена у Bugatti Chiron.

Старт продажів Dodge Charger Daytona SRT заплановано на 2024 рік. Електрична версія стане відчутно дорожчою за попередника.

2 ноября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Легендарний Plymouth Barracuda в кузові седан виставили на торги. Автомобільні аукціони

У січні 2023 року на аукціоні Mecum Kissimee у Флориді продадуть єдиний у світі чотиридверний Plymouth Barracuda. Унікальний автомобіль побудований для SEMA 2016 Дейвом Уолденом, покійним власником компанії ECS, що займається постачанням продуктів для реставрації.

Як йдеться у описі лоту, автор просто хотів подивитись, як виглядатиме легендарний «pony car» у кузові чотиридверний седан. Роботу на проєктом він розпочав із суцільнометалевого кузова, більша частина якого виготовлена вручну. Уолден розробив унікальну конструкцію даху, яка дозволила встановити суцільну дверну раму.

Під капотом седана розташувався двигун E55 340 CI V8 потужністю 275 к.с. Мотор оснащений 4-камерним карбюратором, високопродуктивними випускними колекторами та подвійним вихлопом. Агрегат згенеровано з автоматичною коробкою передач A727 TorqueFlite. Також автомобіль оснащений гідропідсилювачем керма та передніми дисковими гальмами з електроприводом.

Кузов седана покритий фарбою FE5 Rallye Red, з якою контрастує чорний вініловий дах. На колісних арках — хромовані молдинги. За передніми крилами видно шильдики «Barracuda». П’ятиспиці колісні диски «взуті» у шини, які встановили на седан для виставки SEMA 2016 року. Як стверджується, до 2022 року вони навіть не торкалися асфальту.

Колір інтер’єру — чорний. У салоні встановлено регульоване телескопічне кермо, аналоговий годинник, AM-радіо та задні сидіння з центральним підлокітником. Доповнюють картину дверні панелі з унікальною оббивкою та світильники у задній частині салону. Ще одна особливість чотиридверної Plymouth Barracuda — унікальний та цілком законний VIN, що закінчується на 1000000.

Вартість лоту не вказано. Новий власник у унікального седана Plymouth Barracuda з’явиться з 4 по 15 січня 2023 року.

2 ноября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Польські енергетичні концерни Orlen і PGNiG завершили злиття. Ринок бензину та дизельного палива

Польські енергоконцерни PGNiG й Orlen завершили злиття, повідомив голова правління Orlen Даніель Обайтек.

«Ми об’єдналися з PGNiG. Таким чином ми завершуємо процеси поглинання, завдяки яким входимо в число 150-ти найбільших компаній світу», — написав Обайтек у соцмережі Twitter.

«Ми створили потенціал для реалізації багатомільярдних інвестицій у зміцнення енергетичної безпеки й незалежності Центральної Європи», — додав він.

Концерн Orlen також повідомив у середу вранці, що до Національного судового реєстру внесено інформацію про злиття з компанією PGNiG, про збільшення статутного капіталу й зміни у статуті Orlen.

Також Обайтек заявив, що наразі концерн отримує з росії не більше ніж 30% загального обсягу нафти.

«Ми протягом п’яти років не чекали конфлікту, а проводили дослідження, перемовини, укладали контракти з міжнародними концернами. І завдяки цьому ми один із перших концернів, який найкраще захистився з погляду постачання нафти. У момент початку війни ми диверсифікуємо 70% нафти в нашій системі. Ми забезпечуємо паливну безпеку не тільки Польщі, а всього цього регіону Європи», — сказав він.

Нагадаємо, наприкінці липня PKN Orlen і PGNiG підписали план злиття, який передбачав передачу всього майна PGNiG в обмін на акції Orlen, надані акціонерам PGNiG. В обмін на одну акцію PGNIG акціонери компанії одержують 0,0925 акції концерну.

Уряд Польщі дав згоду на злиття Orlen з PGNiG, таку ж згоду на злиття надало польське антимонопольне відомство (UOKiK), але за умови відмови PGNiG від контролю над Gas Storage Poland — оператором газових сховищ.

  • Популярное видео