Архивы за месяц Ноябрь, 2022

Ковзанок на дорогах не буде. Шляховики знайшли «сіль». Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

«Автострада» заспокоїла, що дефіцит протиожеледної технічної солі не вплине на станд дорыг взимку. Через масштабну війну ДП «Артемсіль» призупинило роботу. А потреби у цьому матеріалі взимку значні — на тисячу кілометрів доріг треба щонайменше кілька тисяч тонн. Але шляховики знайшли альтернативні джерела і вже завезли на склади запаси технічної солі.

Крім того, у «Автостраді» повідомили, що географія зимового експлуатаційного утримання компанії розширилася до 5 регіонів. Цьогоріч рятуватимемо від снігу та ожеледиці: Черкащину, Чернігівщину, Вінниччину, Рівненщину та Житомирщину.

Працівники компанії продовжують заготовляти протиожеледні суміші з технічної солі та відсіву. Наразі готово вже більше 10 000 тонн. Склад цієї суміші ми ретельно перевіряємо та контролюємо на всіх етапах.

Цікаво, що протиожеледні суміші не всі однакові. В одних солі менше, в інших більше. А все тому що:

  • суміш з 10 % вмістом солі використовують, коли температура повітря падає до -2,-3 градусів;
  • сумішшю з 20 % солі посипають дороги, тоді як холоднішає до -5;
  • суміш з 50% солі необхідна, коли наступають максимально низькі температури, а дороги повністю вкриваються льодом.

У повній бойовій готовності до зимових батлів більше 100 одиниць техніки, — повідомили у «Автостраді».

Компанія Citroеn злегка оновила кросовер C5 Aircross. Новинки світового авторинку

Компанія Citroen оголосила про те, що додала нову силову установку для C5 Aircross і збільшила запас ходу для існуючих версій плагін-гібрида C5 X і C5 Aircross на 15 відсотків.

Для початку C5 Aircross отримує абсолютно нову гібридну трансмісію з модулем під назвою 180 e-EAT8. Він замінює модель з ДВЗ PureTech 180 і поєднує 1,6-літровий двигун з одним електромотором. Разом вони генерують 180 к.с. і 360 Нм крутного моменту.

Обидві тепер отримають збільшений запас ходу завдяки новому поколінню акумуляторів. Його енергоємність вдалось підвищити з 13,2 кВтг до 14,2 кВтг, незважаючи на те, що кількість осередків залишилася незмінною.

Результатом є 15% збільшення запасу ходу для обох моделей. Це означає, що C5 X тепер отримує 63 км повністю електричного запасу ходу замість 55 км, а C5 Aircross — 64 км замість 55 км.

Citroen припускає, що власники можуть заряджати акумулятор вдома та в офісі. Причому запасу електроенергії їм вистачить для щоденних поїздок на роботу.

Компанія Volkswagen розсекретила унікальний Golf Rallye. Новини світових тюнінг-ательє

На тюнінг-шоу SEMA привезли унікальний макет Volkswagen Golf Rallye 1993 року. Заряджену модель вперше показали на публіці — раніше про неї мало хто знав. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Історія авто дуже цікава. На початку 90-х Volkswagen збирався брати участь у чемпіонаті світу з ралі WRC. Для допуску гоночного авто до змагань необхідно було випустити щонайменше 2 500 авто його серійної версії.

Volkswagen Golf Rallye планувався як суперник Subaru WRX STI та Mitsubishi Lancer Evolution. За основу взяли тридверний VW Golf 3.

Заряджений хетчбек відрізняється від стандартної моделі обвісом і розширеними крилами. На даху встановлений спойлер, а на капоті з’явився повітрозабірник. Також привертають увагу 16-дюймові диски із шинами розміром 225/45R16.

У салоні встановили спортивне кермо та ковшеподібні сидіння Recaro A8. Також з’явився трубчастий каркас безпеки.

Під капотом встановлений 2,0-літровий турбомотор, що видає 275 к.с. та 370 Н?м. Із 6-ступінчастою механічною КПП Volkswagen Golf Rallye розганяється до 270 км/год. Спортивна модель також отримала повний привід і гальма Brembo, а її підвіску допрацювали.

Volkswagen Golf Rallye так і залишився в єдиному екземплярі. Німецький концерн відклав плани щодо участі у ралі, а тому потреба у такій моделі відпала.