Завод спецтехніки «Техкомплект» днями випустив новий сільськогосподарський самоскид, що відрізняється компактними розмірами. Машина виготовлена для партнера — компанії Agsolco Ukraine, яка й надала базове шасі JAC N82. Кузов зроблений тристороннього розвантаження, з висотою бортів 800 мм.

Нижні борти можна відкрити як вгору, так і вниз. При установці надставних бортів висотою 1200 мм корисний обсяг зростає з 5,9 до 9,6 м куб. Вантажопідйомність самоскида — 4 т, а повна маса — 8,2 т. Важливо, що платформа має спереду козирок для захисту кабіни від випадкового попадання вантажу. У задньому борту є невеликий лючок для сипучих вантажів.

Зазначимо, що шасі JAC N82 має довжину 5950 мм і колісну базу 3308 мм. Радіус розвороту становить всього 7 м, що робить самоскид дуже маневреним. Кабіна розрахована на трьох осіб. Сидіння водія регулюється в чотирьох напрямках, а пасажирське — у двох. Спинка центрального сидіння складається, утворюючи зручний столик.

У стандартне оснащення входить дзеркала з обігрівом, кондиціонер, електростеклопідйомники, борт-комп’ютер, радіо з USB/MP3, круїз-контроль з кнопками на кермі, центральний замок.

У рух самоскид приводить 3,76-літровий турбодизель Cummins (Євро 5), що розвиває 155 к.с. і 500 Нм при 1200 — 2200 об/хв. Коробка передач — механічна, 6-ступенева. Максимальна швидкість становить 110 км/год.

Для зміни модельного ряду на вітчизняному ринку приводів більше, ніж достатньо. Звичайно ж, це воєнні дії, зміна логістики та економічна ситуація в країні. До переліченого, можна додати всесвітню чип-кризу та зміни уподобань автомобілістів. Як все це вплинуло на асортимент наших автосалонів, і які моделі зникли, AUTO-Consulting з’ясував у провідних українських операторів.

Зрозуміло, що запланований на початку 2022 року календар виходу на вітчизняний автомобільний ринок нових моделей, кардинально змінився. Та максимально скоротився. 

Якщо мова йде про асортимент нових моделей, які пропонуються сьогодні в автосалонах, у деяких марок він також зазнав змін.

• Зокрема, у прес-службі компанії «Рено Україна» повідомили, що із модельного ряду Renault остаточно йдуть кросовер Kadjar і вантажо-пасажирський Lodgy. Це пов’язано із закінченням життєвого циклу цих моделей на конвейері. Також, у 2022 році завершується продаж поточних фаз бюджетних моделей Logan і Sandero. Окрім цього, остаточно закритий проект крупновузлового складання крос-купе Arkana у Запоріжжі.
• У той же час, у прес-службі компанії «Єврокар» повідомили, що модельний ряд Skoda в Україні не зазнав змін.
• За інформацією прес-служби компанії «ММС Україна» не відбулося ніяких змін і у модельному ряді Mitsubishi в Україні.
• У прес-службі компанії «АВТ Баварія Україна» повідомили, що якоїсь суттєвої корекції модельного ряду марок BMW та MINI не відбулося. Всі моделі й надалі присутні в пропозиції.
• За інформацією прес-служби компанії «Субару Україна» тут доклали всіх зусиль, щоб надати можливість клієнтам мати вибір. Модельний ряд Subaru не зазнав змін, усі моделі доступні. Проте, час їх очікування може відрізнятися, залежності від моделі.
• Так само не зазнав змін модельний ряд Nissan в Україні, повідомили у прес-службі компанії «Ніссан Мотор Україна». Навпаки, наголошують тут, компанія розширює модельний ряд. Зокрема, планує представити в Україні новий Nissan X-Trail вже у першому кварталі наступного року. Також у «Ніссан Мотор Україна» роблять все для того, аби ще в цьому році запропонувати нові модифікації моделей Nissan.

Як бачимо, незважаючи на складні (м’яко кажучи) обставини, українські офіційні імпортери та дилери доклали максимум зусиль, щоб не обмежувати наших автомобілістів у виборі нових моделей. І споживачі в Україні мали повноцінний європейський модельний ряд. Є сподівання, що вже наступного року вітчизняний календар автомобільних прем’єр буде лише розширюватися новими моделями. А успіхи ЗСУ додає нам цієї впевненості.