Архивы за месяц Сентябрь, 2022

14 сентября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Honda пообіцяла випустити 10 нових моделей електромотоциклів. Новини моторинку

Перехід на електричні транспортні засоби не обмежується лише автомобілями, і сьогодні Honda оголосила про амбітний план, що включає електричні мотоцикли. До 2025 року японський гігант випустить 10 або більше електричних мотоциклів по всьому світу. Він вважає себе відповідальним за досягнення «вуглецевої нейтральності» як найбільшого у світі виробника мотоциклів.

Honda каже, що її мотоциклетний бізнес щороку обслуговує майже дві третини з 30 мільйонів клієнтів. Мотоциклів багато, і ринок електричних байків зростає. Пам’ятаючи про це, компанія продовжить рух до електрифікації.

Японський бренд розбиває заплановані моделі на три підкатегорії. До них відносяться електричні велосипеди, здатні розвивати швидкість не більше ніж 25 км/год, електричні мопеди, які можуть розвивати швидкість до 50 км/год, і мотоцикли, які можуть розвивати швидкість понад 50 км/год. США, Японія та Європа отримають три типи повнорозмірних електробайків і один маленький електровелосипед спеціально для дітей.

У всьому світі нові моделі електромопедів і велосипедів будуть доступні вже до кінця цього року. Конкретно в Японії Honda планує випустити два нових електробайки для приміських поїздок до кінця 2025 року. У ній сказано, що твердотільні батареї можуть бути прийнятним варіантом для лінійки електричних мотоциклів і що високий рівень сумісності програмного забезпечення для електромобілів може «розблокувати» майбутнє мотоциклів».

Зрештою, компанія вважає, що стандартизація технології заміни батарей також може бути великою перевагою для сегмента, але вона «не кладе всі свої яйця в цей кошик». Також з’являться електричні мотоцикли з незмінними батареями, і кілька моделей із серії Business Bike.

У 2024 році компанія сподівається випустити серійні електромотоцикли, які використовують програмне забезпечення для покращення якості їзди через підключення. Компанія бачить майбутнє, де ваш велосипед зможе пропонувати оптимальне супроводження маршруту на основі діапазону та місць заряджання. У Honda також вважають, що велосипед може запропонувати навчання безпечній їзді та підтримку післяпродажного обслуговування.

14 сентября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Компанія Volkswagen представила новий Polo Sedan. Новинки світового авторинку

Volkswagen Polo Sedan повернувся, але тепер це зовсім інша машина, та й доступна вона поки що тільки в Південній Африці, хоча обіцяють його й іншим країнам.

В основі нового седана лежить спрощена версія MQB-A0-IN, на якій також базуються Skoda Slavia, паркетники Skoda Kushaq та Volkswagen Taigun. За габаритами автомобіль збігається з індійським Volkswagen Virtus: довжина дорівнює 4561 мм, ширина — 1752 мм, висота — 1507 мм, колісна база — 2651 мм. Об’єм багажника — 521 літр.

Зовні та всередині новий Volkswagen Polo Sedan також повторив «індійця», хіба що на кришці багажника красується інший шильдик. А ось список версій та обладнання урізаний — у ПАР у моделі взагалі лише дві комплектації. В арсеналі базового седана є світлодіодна оптика, шість подушок безпеки, звичайний кондиціонер, круїз-контроль і мультимедійна система з 7-дюймовим екраном. Друге виконання має клімат-контроль з сенсорним блоком управління, мультимедіа з 10-дюймовим дисплеєм, бездротову зарядку для смартфона та камеру заднього виду.

У Південній Африці Volkswagen Polo Sedan доступний з єдиним чотирициліндровим бензиновим «атмосферником» 1.6 потужністю 110 к.с. (152 Нм), який поєднується з 5-ступеневою «механікою» або з класичним 6-ступеневим «автоматом». За новий Polo Sedan просять приблизно 18 300 — 21 000 доларів.

14 сентября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Європа рекордно нарощує імпорт дизпального. Ринок бензину та дизельного палива

Європа все більше звертається до неросійських постачальників для забезпечення своїх потреб у дизельному пальному, причому в вересні його імпорт досягне максимуму за три роки. Про це з посиланням на дані нафтової аналітичної компанії Vortexa пише Reuters.

Зокрема, в період 1-11 вересня Європа імпортувала 1,65 мільйона барелів дизпального щодня, що є найвищим показником із серпня 2019 року. Для порівняння, у серпні середньодобовий імпорт ДП складав 1,46 млн барелів.

При цьому, у вересні імпорт дизельного пального із рф склав 44% від загального обсягу проти 51% у серпні й 60% у липні. Водночас частка Близького Сходу в європейському імпорті досягла 30% проти 23% у серпні.

Прогнозується, що імпорт дизпального із Близького Сходу за весь вересень зросте приблизно на 50%, до 500 тис. б/д, що є найвищим показником із травня 2018 року. При цьому імпорт з Азії залишатиметься загалом стабільним на рівні близько 225 тис. б/д порівняно з серпнем, але він більш ніж утричі вищий, ніж у липні, й близький до останнього максимуму листопада минулого року.

«Імпорт дизельного пального можна пояснити тим, що дистриб’ютори в Європі планують впровадити санкції проти РФ під кінець року, тому накопичують запаси зараз, тим паче коли ціни падають», — каже європейський трейдер.

  • Популярное видео