Архивы за месяц Июль, 2022

Представлен обновленный Kia XCeed и новый XCeed GT-Line

Kia официально представила обновленную версию кроссовера XCeed. Автомобиль преобразился снаружи и внутри, а также обзавелся версией GT-Line с более спортивным дизайном.

Kia XCeed 2023 украсили новыми эмблемами, по сравнению с дореформенным автомобилем изменился дизайн фонарей, бамперов и радиаторной решетки. Сзади добавлен черный диффузор, а за доплату стали доступны 18-дюймовые колесные диски.

Перемены салона сводятся к новой графике полностью цифровой приборной панели в дорогих версиях и медиасистемы. Последняя как и прежде, может иметь экран диагональю 8,0 или 10,25 дюйма. 

Версия GT-Line выделяется более узкой решеткой радиатора, крупными воздухозаборниками на переднем бампере и диффузором, окрашенном в цвет кузова. В салоне такого XCeed установлено спортивное рулевое колесо со скошенной нижней частью, потолок черного цвета, а кресла более глубокие, с усиленной боковой поддержкой.

Kia XCeed GT-Line комплектуется 1,6-литровым двигателем мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 253 Нм, который также устанавливается на Kia Proceed GT. С таким мотором и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением XCeed GT-Line разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды.

Обычные версии XCeed представлены с бензиновыми двигателями 1.0 T-GDI мощностью 120 л.с. и 1.5 T-GDI мощностью 160 л.с. Еще доступен дизель-гибридный 1.6D MHEV на 136 л.с. и бензин-гибридный 1.5 T-GDI MHEV на 160 л.с.

Не забыта и модификация 1.6 GDI PHEV (Plug-in Hybrid), силовая установка которой развивает до 141 л.с. и обеспечивает до 60 км пробега на электрической тяге в городском режиме.

Европейские продажи обновленного Kia XCeed начнутся в сентябре.

Источник: Kia

Виробник суперкарів Pagani відмовився переходити на електричні силові установки

Суперкари компанії збережуть фірмові силові агрегати, використання електричних силових установок найближчим часом не планується. Про це повідомив очільник марки Pagani Гораціо Пагані.

За його словами, перспективи електрифікації Pagani досліджує з 2018 року, і поки що результати не можна вважати задовільними.

Інженери марки вважають, що основна проблема електричних гіперкарів у вазі батарей. Щоб забезпечити прийнятний запас ходу, доводиться використовувати акумулятори вагою близько 600 кілограмів, а це становить більше половини маси Pagani Huayra R, яка важить 1070 кілограмів.

Топ-менежер зазначив, що електродвигуни зараз здатні забезпечити гідну динаміку, однак це не єдине, що потрібно від гіперкара. Так, марка Pagani робить ставку на керованість і так звані емоції водія.

Фахівці Pagani вважають, що електромобіль міг би мати право на існування за умови ваги не більше ніж 1300 кілограмів, проте поки що це технічно неможливо реалізувати.

Менше за 33 грн/л: автогаз продовжує дешевшати на АЗС. Рынок бензина и дизельного топлива

За вихідні (15-18 липня) низка українських мереж АЗС знизила ціни на автогаз. Про це повідомили в Консалтинговій групі «А-95» із посиланням на дані оперативного моніторингу ринку.

Зокрема продукт у мережі WOG здешевшав на 74 коп./л, до 33,24 грн/л. На 1,90 грн/л зменшила ціни столична мережа KLO, на 3 грн/л — «Авантаж».

На 2,37 і 1,1 грн/л, до 31,86 і 32,09 грн/л автогаз здешевшав у мережах SOCAR і Shell відповідно.

На 0,2-1,5 грн/л знизили ціни AMIC, «Приват», VostokGaz, BVS, «Катрал», «Автотранс», Chipo та інші мережі.

У середньому по країні за вихідні автогаз здешевшав на 58 коп./л, до 32,94 грн/л.