Архивы за месяц Июль, 2022

Оптові ціни на пальне завершують тиждень зростанням. Рынок бензина и дизельного топлива

Так, у п’ятницю, 22 липня, бензини й дизель у опті пропонувались у середньому по країні за 52 грн/л і 53 грн/л відповідно, що порівняно з минулою п’ятницею дорожче на 6 грн/л. Про це свідчать дані моніторингу Консалтингової групи «А-95».

При цьому основний ріст припав на четвер, коли відбулося підняття офіційного курсу долара до понад 36 грн/$1. Тоді нафтопродукти здорожчали на 10-11 грн/л. Але вже сьогодні частина операторів знизила ціни на 3-4 гривні за літр.

Оптові партії бензинів 22 липня пропонувалися в ринок у межах цінового діапазону 49-53 грн, що на 5-6 грн/л вище від цінників на А-95, які було зафіксовано минулої п’ятниці. Разом із цим частина трейдерів повністю припинила торгівлю після підвищення курсу валют напередодні, а кількість пропозицій високооктану залишається обмеженою.

Дизельне пальне у опті в п’ятницю пропонувалося в ринок у межах 50-56 грн/л, а прибавка на літрі за день склала 5-7 грн/л.

Найдешевше ДП 22 липня можна було придбати у південному регіоні. Тут торгівля велась у межах 50-53 грн/л, а за тиждень ціна зросла на 7-8 грн/л.

У західному регіоні торгівля дизельним пальним відбувалась у діапазоні 52-55 грн/л, що також свідчить про підвищення цін на 7-9 грн/л порівняно з 15 липня.

Оптові партії ДП у північному регіоні країни в п’ятницю пропонувалися за цінами 53-56 грн/л. За тиждень вартість літра ДП зросла на 6-7 грн/л.

Ціни в східному й центральному регіонах країни перебувають у діапазоні від 54-х до 57 грн/л, що також вище на 7-8 грн/л порівняно з минулою п’ятницею.

«Після стрибка цін напередодні частина операторів відкотилася назад, оскільки на ринку є надлишок ресурсу, попит на низькому рівні, а продавати все ж таки потрібно», — каже один із опитаних трейдерів.

Разом з тим, на думку директора Консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, підняття курсу долара запустило механізм зменшення прибутку операторів і його перерозподілу між сегментами нафтопродуктозабезпечення.

«Зараз розпочався зворотній процес, коли всім доведеться скорочувати маржу, а найбільш неефективним, здебільшого випадковим і непрофільним постачальникам — залишити цей ринок», — вважає експерт.

На заводах Tesla впроваджують виробничі новації. Техника и технологии

Кілька днів тому компанія Tesla поділилася фінансовими результатами за другий квартал 2022 року. Під час заходу Ілон Маск поділився деякими цікавими подробицями щодо заводів бренду.

Якщо вірити його словам, на підприємствах у Берліні та Остіні впроваджуються якісь виробничі нововведення: «Ми досягли значних успіхів у виробничих процесах. Як ми зараз покажемо в документі для акціонерів завдяки великим виливкам, а ми робимо найбільші виливки у світі, ми скоротили кількість роботів для зварювання кузовів на 70 відсотків на одиницю потужності в Остіні та Берліні».

В результаті появи нових техпроцесів, кузовний цех став приблизно втричі меншим, ніж зазвичай, а кузови автомобілів стали легшими, дешевшими і мають чудові показники шуму, вібрації та жорсткості.

Маск також зазначив, що спрощення виробничих процесів дозволить дещо прискорити появу Tesla Cybertruck та інших майбутніх серійних моделей.

Хоча Маск не розповів докладно про виробничі вдосконалення, які зараз впроваджуються, це важлива інформація, яка трохи проливає світло на майбутнє Tesla.

Нові зображення крос-купе FIAT у стилі BMW X4. Рекламные тизеры новых автомобилей

В інтернет потрапили перші тизери FIAT Fastback. Недорогий кросовер мають представити восени. Про це повідомляє сайт Motor1.

FIAT Fastback стане першим купе-кросовером у лінійці італійського бренду. Модель буде недорогою альтернативою BMW X4 та X6, а її основними конкурентами стануть Renault Arkana та Volkswagen Taigo.

На зображеннях можна розглянути лише профіль кросовера. У нього аркоподібний дах і трохи загострена задню частину. Втім, відомо, що серійна модель збереже особливості дизайну концепт-кара FIAT Fastback 2018 року.

Автомобіль побудують на платформі MLA, яку використовують компактний кросовер FIAT Pulse і пікап Toro. У нього ж запозичають і двигуни — бензинові турбомотори об’ємом 1,0 л (125 к.с.) та 1,3 л (184 к.с.). Привід може бути переднім чи повним.

FIAT Fastback буде дещо дорожче за побратима (Pulse коштує від $16 000), але й оснастять його багатше. Очікуються віртуальна панель приладів, 10,1-дюймовий сенсорний дисплей, безключовий доступ, клімат-контроль, круїз-контроль і парктронік.

Виробництво FIAT Fastback налагодять у Бразилії. З 2023 року розпочнеться експорт моделі в інші країни.