Архивы за месяц Июль, 2022

Шпигунам вдалося заглянути в салон нового гібридного кросовера BYD. Шпионские фото автомобилей

У Китаї сфотографували новинку марки BYD — гібридний кросовер Corvette 07, також відомий як Frigate 07. Це серійне втілення концепту X Dream, який дебютував на Шанхайському автосалоні минулого року. Дизайн екстер’єру вже не секрет, оскільки знімки машини вже є в базі місцевого Міністерства промисловості, зате вперше можна розглянути деталі салону. У розпорядженні сайту Autohome виявилися шпигунські фотографії інтер’єру з гігантським планшетом, що обертається.

Corvette 07/Frigate 07 (китайською він називається Huweijian) стане частиною лінійки Warship, до якої також увійдуть седан Destroyer («есмінець»), кросовер Cruiser («крейсер») і компактвен Landing Ship («десантний корабель»). Всі ці автомобілі будуть гібридними та орієнтовані насамперед на молоду аудиторію.

За габаритами Corvette 07 можна порівняти з KIA Sorento і досягає в довжину 4,82 метра при колісній базі 2,8 метра. У рух кросовер приводить гібридна установка, до складу якої входять 1,5-літровий турбодвигун потужністю 139 кінських сил та 197-сильний електромотор на передній осі. Також є модифікація з додатковим електромотором на задній осі, який розвиває 204 кінські сили.

На свіжих шпигунських фотографіях можна детально розглянути прямокутну цифрову панель приладів за триспицевим кермом і 15,6-дюймовий «парячий» планшет, який оснащений поворотним механізмом, так що може бути розташований як вертикально, так і горизонтально.

Очікується, що Corvette 07/Frigate 07 зможе їздити як у гібридному режимі, так і повністю електричному — для зміни режиму передбачені кнопки на центральному тунелі. Запас ходу при їзді чистою електрикою поки не оголошений.

Старт виробництва серійного BYD Corvette 07 був запланований на травень цього року, тому продажі повинні початися зовсім скоро. Компанія розраховує вийти на виробничу потужність у 61,7 тисячі екземплярів.

Porsche оновить усі куплені Taycan

Компанія Porsche оголосила про масштабні оновлення, які отримають електрокари Taycan у зв’язку зі зміною модельного року. Новий функціонал стане доступним усім власникам незалежно від покоління та типу кузова. Після перепрошивки буде модернізовано мультимедійну та навігаційну систему, зміняться налаштування силової установки, а також додадуться нові опції. 

У процесі прошивки мультимедійна система Taycan отримає оновлений інтерфейс, доопрацьований голосовий помічник і покращений асистент для паркування. В автомобілі, випущені до лютого 2022 року, інтегрують музичний сервіс Spotify, а для власників смартфонів на Android стане доступне бездротове підключення. Навігація зможе відображати інформацію про потужність найближчих станцій зарядки, щоб водії могли швидше знайти «швидкісні» комплекси.

Двомоторні Taycan отримають можливість відключати передній агрегат при плавній їзді в режимах Normal і Range. Окрім того, оновлення оптимізує роботу системи рекуперації енергії. Все це дозволить збільшити запас ходу. Модернізація також торкнеться системи терморегуляції батарей, які зможуть швидше поповнювати запас енергії, особливо у холодному кліматі.

Ще одним бонусом стане можливість розблокування дверей та кришки багажника без ключа. Усі оновлення будуть безкоштовні для власників електрокарів. Щоб оновити прошивку, знадобиться відвідати дилерські центри Porsche.

Pagani підтвердила роботу над електричним суперкаром. Электромобили и электрокары

Засновник італійського виробника ексклюзивних суперкарів Гораціо Пагані не виключив виходу найближчими роками нової моделі під брендом Pagani, яка отримає електричну силову установку. Незважаючи на те, що поки технології не дозволяють марці зробити електромобіль, що відповідає всім її вимогам, у компанії не закривають цю сторінку та працюють над електричною силовою установкою. А паралельно із цим розвивають проекти і з бензиновим двигуном V12 у своїй основі.

За інформацією видання Autocar, Гораціо Пагані заявив, що випущені малим тиражем суперкари з двигуном внутрішнього згоряння здійснюють мінімальний негативний вплив на глобальний клімат з урахуванням того, що 90% енергії виробляється без використання відновлюваних джерел.

Крім того, характеристики електромоторів у Pagani вважають надмірними, а масу батарей — несумісною зі спортивними машинами. Створити електросуперкар масою 1300 кілограмів у компанії вважають просто неможливим.

Потім, правда, Пагані у розмові з Inside EVs Argentina уточнив матеріал Autocar. За словами голови Pagani, британські журналісти передали його слова некоректно і з 2018 року італійська марка працює над електромобілем, але жоден дилер чи покупець не виявив до нього жодного інтересу. У результаті проект залишився актуальним, але поки що не отримує розвитку через відсутність електромоторів та акумуляторів, які б відповідали запитам компанії.