Архивы за месяц Июль, 2022

Red Bull показав перше зображення 1115-сильного гіперкара

Підрозділ Red Bull Advanced Technologies, «дочка» Red Bull Racing Grouр, розкрив перші дані про гіперкар власної розробки. Він отримає ім’я RB17 і вийде тиражем у 50 екземплярів. Трекову дводверку оцінили у п’ять мільйонів фунтів стерлінгів. За цю суму покупець отримає не лише сам автомобіль, а й доступ до внутрішніх активностей формульної команди Red Bull Racing.

Red Bull Advanced Technologies (RBAT) — це інжинірингове крило Red Bull Racing Grouр, а також партнер Aston Martin з розробки Valkyrie та Valhalla. Досвід, здобутий у цих проектах, підрозділ використовує для створення власного гіперкара. Він буде повністю розроблений у технічному центрі RBAT у Мілтон-Кінсі. Початок виробництва запланований на 2025 рік.

Відомо, що його розробкою займається не хто інший, як Едріан Нью, один із найуспішніших конструкторів в історії автоспорту. В основу дводверки ляже «ванна» з вуглепластику, плюс їй обіцяна найпросунутіша система граунд-ефекту з тих, що застосовувалися на серійних автомобілях.

RB17 буде буде оснащено гібридною силовою установкою на базі двигуна V8, що розвиває більше 1115 кінських сил. За словами RBAT, такий рівень технологій та дизайну раніше не був доступний ні ентузіастам, ні колекціонерам.

Разом із гіперкаром кожен із клієнтів Reb Bull отримає можливість брати участь в активностях формульної команди Red Bull Racing. Їм буде відкритий доступ до гоночних симуляторів, програми розробки автомобіля та тренувань на треках.

Обслуговуватиме RB17 сама RBAT, причому графік сервісних робіт складуть для кожної машини окремо, з урахуванням «профілю експлуатації». Для запуску гіперкара в серію в Мілтон-Кінс обіцяють залучити ще сотню висококваліфікованих фахівців.

Компанія Ford запатентувала товарний знак Mustang Dark Horse

Портал Car and Driver з’ясував, що Ford зареєстрував і США та інших країнах товарний знак Mustang Dark Horse для нової чорної спецверсії Мустанга. Назва для неї обирали голосуванням у соцмережах: на вибір запропонували варіанти Black Stallion («Чорний жеребець»), Midnight («Північ»), Ghost («Привид») та Mustang Dark Horse («Темна конячка»), і останній, судячи з всьому, переміг. Серед зовнішніх відмінностей такого Мустанга від звичайного — чорний логотип та чорні алюмінієві колісні диски.

Очікується, що «дуже чорна» версія з’явиться у Ford Mustang із переходом у 2023 модельний рік — це дозволить привернути увагу до моделі актуального, шостого покоління.

Сьома генерація вже не за горами: відомо, що Mustang збереже механічну коробку передач і два двигуни попередника — чотирициліндровий турбомотор EcoBoost об’ємом 2,3 літри і п’ятилітровий Coyote V8, проте останньому, ймовірно, знадобляться доопрацювання, щоб він вписався у жорсткіший екостандарт. Ходять чутки про появу гібридної модифікації з електромотором на передній осі.

На заводі «Чеченавто» хочуть налагодити випуск «ГАЗелей»

Завод «Чеченавто» у місті Аргун Чеченської Республіки готовий відновити складання автомобілів у липні після тривалого простою. Підприємство збирається не лише повернутися до роботи, а й розширити модельний ряд: окрім Lada Granta, яка кілька років була єдиним продуктом заводу, з конвеєра сходитимуть «ГАЗелі». Також керівництво домовляється з білоруським МАЗом і навіть шукає партнерів за кордоном у Китаї та Ірані.

Lada Granta «Чеченавто» випускатиме у спрощеній версії, як і АвтоВАЗ — без подушки безпеки та антиблокувальної системи. Проте раніше на підприємство надійшли кузови звичайних «Грант», які тепер доведеться переробляти (!!!), сказав заступник директора заводу Руслан Абуєв газеті «Аргументи та Факти».

Також на конвеєр планують поставити «ГАЗелі»: за словами Абуєва, угода із ГАЗом уже підписана. Восени в Чечні може розпочатися збірка «ГАЗелі Next», «ГАЗелі Бізнес» та «ГАЗону Next» зі складальних комплектів, які поставлятимуть (якщо поставлятимуть) із Нижнього Новгорода.

Серед інших потенційних партнерів — білоруський МАЗ. Якщо угоди буде досягнуто, МАЗ також налагодить постачання великих деталей, з яких на «Чеченавто» можна буде збирати спецтехніку — крани чи будки-вахти. Також ведуться переговори з китайцями та іранськими виробниками запчастин.

Поки завод простоює, робітники перебувають у неоплачуваній відпустці.