Архивы за месяц Июль, 2022

На відео потрапив момент найбезглуздішої ДТП року. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

Абсолютно всім автомобілістам відомо, що за кермом машини слід бути гранично уважними і не відволікатися від дороги. Але деякі водії забувають про це правило, про що потім шкодують.

Яскравим тому прикладом став водій Ford Explorer. Здійснюючи поворот, він продовжив писати повідомлення на своєму телефоні, і не помітив наближення Chevrolet C4 Corvette. Позашляховик буквально прокотився по раритетному спорткару, а потім знову став на всі колеса на землю.

На щастя водій C4 Corvette не постраждав і відбувся легким переляком. А ось спорткар все ж доведеться ремонтувати. У нього погнутий капот, розбите бічне скло і дзеркало. Також постраждало лакофарбове покриття. Ось так одне СМС призвело до аварії.

Новий Mercedes-AMG GT показали на відео на гірських дорогах. Шпионские фото автомобилей

Друге покоління Mercedes-AMG GT дедалі ближче до прем’єри, і шпигунам все частіше трапляються його тестові прототипи. У свіжому відео, знятому на гірських дорогах, показано одразу дві різні модифікації.

За даними авторів ролика, одна з них — це GT 63 з V8, друга — модель початкового рівня, якій нібито дістанеться гібридна система на основі рядної «шістки». При цьому у співплатформенного «кабріолету» Mercedes-AMG SL, який повинен поділитися всією технічною начинкою, подібного виконання немає: базовим є помірний гібрид SL 43 з поздовжньо встановленою 381-сильною «турбочетвіркою», слідом йде SL 55 з 476-сильною «турбовісімкою» (у SL 63 двигун V8 того ж сімейства розвиває 585 к.с.).

Крім того, вже відомо, що і кабріолет, і купе мають потужні гібридні варіанти з можливістю зарядки від мережі. Очікується, що силову установку запозичать у великого хетчбека AMG GT 63 SE Performance: останньому поєднання того ж V8 і електромотора забезпечує в сукупності 843 к.с. та 1470 Нм. Йому цього достатньо, щоб розвинути першу сотню за 2,9 секунди і розігнатися до максимальних 316 км/год, а дводверки повинні бути легшими і ще швидшими.

Однією з відмінностей купе від кабріолету, крім очевидної різниці в конструкції даху, має стати більш агресивний дизайн. Вважається, що він буде натхненний стилем флагманського гіперкара Mercedes-AMG One, який дебютував на початку цього літа. Презентація нового AMG GT очікується до кінця цього року.

BMW почала продавати функції автомобіля по підписці. Техника и технологии

Нас попереджали про те, як підписки можуть стати автомобільним еквівалентом завантажуваного вмісту відеоігор, і ми починаємо бачити реальні приклади.

У своєму магазині ConnectedDrive Store у Південній Кореї власники BMW можуть сплачувати щомісячну плату, щоб отримати такий комфорт, як підігрів сидінь.

Він коштує 24 000 Вон або приблизно 18 доларів США за поточним обмінним курсом. Крім того, ви можете отримати однорічний план за 176 доларів або трирічну підписку за 283 долари.

Магазин BMW ConnectedDrive Store — це портал, який використовують власники для завантаження різноманітних програм. Це все робиться по повітрю, без необхідності відвідувати дилера для встановлення нового програмного забезпечення. Завдяки підігріву сидінь німецький бренд класу люкс люб’язно надає безкоштовний місячний тестовий період. Якщо ви захочете цю функцію назавжди, це буде коштувати вам 406 доларів США.

Подібний план підписки пропонується для підігріву керма і коштує 10 доларів на місяць, 92 долари на рік і 161 долар на три роки. Ви також можете купити його відразу за 222 долари.

Бажаєте бездротовий Apple CarPlay? Це буде 305 доларів. Магазин також дозволяє клієнтам BMW оновити фари, включивши в них асистент дальнього світла, додаткові системи безпеки та відеореєстратор водія на основі камери.

Найбільш незвичайний софт, знайдений у BMW ConnectedDrive Store, називається IconicSounds Sport. По суті, він відтворює фальшиві звуки двигуна через динаміки автомобіля, якщо ви готові заплатити 138 доларів, щоб мати цю функцію постійно. Для цієї «функції» немає місячних або річних планів передплати.

Потенціал передплати в автомобілі з точки зору бізнесу дуже великий. Stellantis оцінює, що до кінця цього десятиліття вона зароблятиме колосальні 23 мільярди доларів таким чином.

Ми вже можемо уявити джейлбрейк, схожий на смартфон, щоб розблокувати ці функції без необхідності платити автовиробнику. Це, ймовірно, призведе до анулювання гарантії. Навіть якщо хтось готовий чекати, доки закінчиться гарантія, велика ймовірність, що ця людина вже наступного дня хакне автомобіль, щоб «завантажити» всі доступні функції.