Штрафи за порушення ПДР для власників елітних авто (вартістю від 85 тис. дол.) із 2023 року можуть зрости в 10 разів. За деякі порушення штрафуватимуть на півмільйона гривень. Це стосується, зокрема, керування авто в стані алкогольного сп’яніння або ж невиконання посадовою особою вимоги про зупинку. Відповідний законопроект (№ 7026) зареєстрували в Раді депутати від фракції «Слуга народу».

У свою чергу, Інститут законодавчих ідей виявив у законопроекті корупційний ризик — дискримінаційний підхід до визначення розмірів штрафів, що може призвести до вимагання хабарів задля уникнення величезних санкцій та полювання на «багатих» порушників. Вартість автомобіля, який потрапив у ДТП, ніяким чином не впливає на наслідки порушення.

«Практика свідчить, що це може впливати тільки на те, чи понесе водій відповідальність, коли «у бій» ідуть зв’язки та гроші. Таким чином, законодавча ініціатива більше є популістською, ніж працюватиме насправді».

Пропоноване десятикратне збільшення адмінштрафів передбачає більш суворі покарання, ніж кримінальні санкції. Наприклад, за невиконання вимог про зупинку (ч. 2 ст. 122-2 КУпАП), водієві елітного автомобіля загрожуватиме штраф в розмірі 510 тис. гривень. Такий розмір штрафу за суворістю відповідає покаранню за особливо тяжкі злочини. Це, в свою чергу, створює ризик того, що водієві вигідніше дати хабар, ніж сплатити штраф у десятикратному розмірі.

Якими можуть бути нові розміри штрафів:

• 13 600 грн — за випуск в експлуатацію транспортних та інших пересувних засобів з перевищенням нормативів вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах (ст. 80 КУпАП);
• 5 100 грн — експлуатація автомототранспортних та інших пересувних засобів з перевищенням нормативів вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах (ст. 81 КУпАП);
• 5 100 грн — порушення водієм правил керування транспортним засобом, правил користування ременями безпеки або мотошоломами (ст. 121 КУпАП);
• 2 550 грн — експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах (ст. 121-1 КУпАП);
• 2 550 грн — перевищення встановлених обмежень швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал регулювання та порушення інших правил дорожнього руху (ст. 122 КУпАП);
• 1 530 — 510 000 грн — невиконання водіями вимог про зупинку (ст. 122-2 КУпАП, максимальний розмір — для частини 2);
• 34 000 грн — залишення місця ДТП (ст. 122-4 КУпАП);
• 8 500 грн — порушення правил руху через залізничні переїзди (ст. 123 КУпАП);
• 8500 грн — порушення ПДР, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд тощо (ст. 124 КУпАП);
• 680 грн — ненадання транспортних засобів поліцейським та медичним працівникам, а також ненадання військових транспортних засобів посадовим особам ЗСУ (ст. 124-1 КУпАП);
• 4 250 — 408 000 грн — керування транспортним засобом особою, яка не має відповідних документів на право керування ним, має тимчасове обмеження у праві керування або не пред’явила документів для перевірки (ст. 126 КУпАП);
• 17 000 — 25 500 грн — випуск на лінію транспортних засобів, технічний стан яких не відповідає встановленим вимогам або без необхідних документів (ст. 128 КУпАП);
• 170 000 — 510 000 грн — керування транспортними засобами або суднами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів (ст. 130 КУпАП).

«Також удвічі можуть зрости штрафи за вчинення кримінальних правопорушень у цій сфері».

Що таке «елітний автомобіль», депутати зазначають тільки в пояснювальній записці. Це легковий автомобіль, середньоринкова вартість якого перевищує 375 розмірів встановлених законом розмірів мінімальних заробітних плат, тобто на 2022 рік його вартість становить понад 2,4 млн грн.

Депутати планують запровадити це поняття законопроектом про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законів України щодо зниження оподаткування соціальних автомобілів та підвищення оподаткування елітних автомобілів. Однак на момент реєстрації й опублікування тексту законопроекту № 7026, законопроекту з указаною назвою зареєстровано не було, що не дає змогу комплексно оцінити запропоноване регулювання.

Латвійська компанія Dartz відома найдорожчими позашляховиками у світі, але також випускає й недорогі електрокари під брендом FreZe. Наразі його лінійку поповнив екстравагантний кабріолет Froggy EV Beachstar. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Новий FreZe Froggy EV Beachstar створили до 30-річчя першої моделі Dartz — тюнінгованого Volkswagen Beetle, названого Froggy. Електрокар позиціонують як пляжний автомобіль для двох.

Як і всі моделі FreZe, кабріолет збудований на базі масового Wuling HongGuang Mini EV від General Motors. Йому зрізали дах і скло, а ззаду з’явилася кришка багажника з двома обтічниками. Електромобіль довжиною всього 2,9 м виділяється завдяки яскравим кольорам кузова та внутрішнього оздоблення.

Силова установка Wuling залишилася без змін. Кабріолет оснащений скромним 27-сильним електромотором і літій-полімерною батареєю ємністю 13,8 кВт?год. Він розганяється до 100 км/год, а запас ходу становить близько 200 км.

Новий FreZe Froggy EV Beachstar планують продавати за 19 999 євро, а основними клієнтами називають готелі на курортах, служби прокату й каршерингу. Оснащення електрокара включає кондиціонер, парктронік і камеру заднього виду.

Примітно, що у Wuling також з’явиться версія в кузові кабріолет, причому вона обіцяє бути набагато дешевшою — приблизно від $6000.

В Україні вартість дизельного палива може подешевшати на 4-5 гривень за літр. Такий прогноз зробив директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.

За його словами, у нашій країні склалися всі передумови для того, щоби АЗС знизили вартість дизельного палива. Цей вид автомобільного палива може подешевшати (відразу чи поступово) на 4-5 гривень за літр.

З чим це пов’язано? Куюн зазначив, що оператори паливного ринку привезли до України значні обсяги ДП. Тепер їм потрібно швидше повернути гроші, а в ситуації, що склалася, це можливо, якщо трохи знизити ціни.

Втім, експерт нагадав, що зараз, під час воєнного стану, важко робити довгострокові цінові прогнози. Ситуація може кардинально змінитися буквально за один день. На вартість бензину і дизельного палива впливає багато різних чинників.