Близько 25% опитаних громадян США заявили, що наступним авто, яке вони куплять, буде електромобіль, оскільки ціни на бензин злетіли до рекордного рівня. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані національного опитування, проведеного Американською автомобільною асоціацією.

Серед американців віком від 25 до 35 років показник вищий — 30% опитаних у цій віковій категорії мають намір пересісти на електромобілі.

Зі всіх опитаних, хто має намір купити електрокар, 77% заявили, що інтерес був викликаний бажанням заощадити на витратах на пальне. Востаннє, коли організація оцінювала інтерес американців до електромобілів у 2019 році, лише 16% респондентів заявили, що вони, ймовірно, куплять їх.

Ціни на бензин у США досягли рекордних 5,02 долара за галон (3,7854 літри) в червні і з того часу встановилися в середньому на рівні 4,66 долара, що на 1,51 долара за галон більше, ніж рік тому.

У Німеччині в червні електромобілі з плагінами охопили 26% автомобільного ринку (14,4% електромобілів й 11,7% гібридних плагінів). В річному обсязі цей показник сягнув 23,6%.

Найбільш продаваним автомобілем у перший місяць літа став Fiat 500e. Всього було продано 2973 одиниць цієї моделі. Попередній рекорд Fiat 500e складав 1991 проданий електромобіль у березні цього року.

На другому місці за рівнем продажів опинилася Tesla Model Y з 2144 проданими автівками. Третє місце належить Volkswagen e-Up.

Якщо ж аналізувати ринок не з точки зору моделей, а автовиробників, то тут перше місце отримує VW Group. Tesla опустилася з 2-го на 7-ме місце, а її місце в рейтингу посіли Stellantis Group і Hyundai Group. Renault-Nissan Group підскочила з 7-го на 4-те, обігнавши як Mercedes, так і BMW. Рівень продажів VW Group зріс на 38%, Stellantis — на 36%, а Renault-Nissan — на 16%. Hyundai Group і Mercedes Group були стабільними, а рівень BMW Group впав на 18%, частково через те, що модель i3 покинула ринок.

Варто зазначити, що зменшення обсягу продажів компанії Tesla пов’язане з призупинення виробництва в Шанхаї в першому та другому кварталах. Воно помітно вплинуло на поставки електромобілів Tesla по всій Європі у червні, а зазвичай це пік поставок для бренду. Якщо порівняти дані поставок за червень та березень цього року — 2908 проти 8045 електромобілів — то видно, що дефіцит складає понад 5000 одиниць.

Фахівці зазначають, що енергетична криза, яка наразі спостерігається по всій Європі, може вплинути на попит на всі транспортні засоби, зокрема, електромобілі та гібриди. Проте відносно дешеві витрати на паливо плагінів можуть допомогти їм зберегти відносну частку ринку.

Українські майстри-реставратори дали нове життя рідкісному кабріолету ГАЗ М-20 «Победа». Автомобіль серйозно постраждав під час бойових дій на Київщині. Про це розповіли на сторінці Українського автомобільного клубу у Facebook.

Саме цій організації й належить кабріолет ГАЗ М-20 «Победа». Колекція Українського автомобільного клубу зберігалася в гаражі на Київщині, який постраждав від обстрілів.

Частину ретро-авто повністю знищено, інші — понівечено та потребують реставрації. Першою вирішили відновити саме «Победу», адже для власників автомобіль дуже багато важить.

Кузов ГАЗ М-20 зрешечений уламками, лобове скло розбите, а салон пошкоджений. Крім того, автомобілю пробило радіатор.

Над кабріолетом попрацювали реставратори із двох майстерень. Вони заробили дірки та повністю перефарбували кузов. Тепер «Победа» виглядає як нова. Відтепер автомобіль вирішили називати «Перемогою».

Слід зазначити, що кабріолет ГАЗ М-20 є дуже рідкісною версією «Побєди». З 241 497 випущених авто лише 14 222 мали м’який дах, що складається. Наразі таких машин залишилося небагато і екземпляри в хорошому стані коштують десятки тисяч доларів.

ГАЗ М-20 «Победа» оснащений 2,1-літровим двигуном потужністю 52 к. с. та 3-ступінчастою механічною КПП. Кабріолет може розвинути 105 км/год.