Архивы за месяц Июль, 2022

Geely представила электрический пикап RD6 под новым брендом Radar Auto

Новые модели электромобилей появляются в Китае едва ли не каждый день. Но китайский электрический пикап — явление редкое и интересное.

Китайский автомобильный гигант Geely создал новый бренд Radar Auto. Его первая модель — электрический пикап RD6, который позиционируется как потенциальный конкурент американскому производителю электромобилей Rivian.

Radar RD6

Radar Auto получит собственный научно-исследовательский центр в Ханчжоу и полностью оборудованный завод по производству электромобилей в Цзыбо, провинция Шаньдун. Под этим брендом будут создаваться «электрические автомобили для активной жизни» — пикапы, внедорожники, квадроциклы и т.д.

Radar RD6 построен на платформе для электромобилей Geely Sustainable Experience Architecture (SEA). По размерам он похож на Ford Ranger, имеет передний багажник и грузовую платформу с розетками для подключения бытовых (и не только) электроприборов.

Пикапу обещан запас хода более 600 км и ускорение с 0 до 100 км/ч за 7 секунд. Предположительно, у автомобиля будет несколько модификаций с один либо двумя моторами. 

Больше подробностей о своем первом пикапе Radar Auto раскроет позже.

Источник: Radar Auto

Украинские инженеры разработали и начали производить военные багги

Команда инженеров из Кривого Рога, имея многолетний опыт по разработке автомобилей, решила работать в другом направлении. Их техника уже работает на фронте.

В мирной жизни компания Соolon Motors в течение четырех лет разрабатывала полностью электрические грузовые автомобили. Из-за войны проект электромобилей пришлось приостановить. Однако опыт специалистов был использован в другом направлении.

Виталий Брызгалов, основатель Сoolon Motors, рассказал, что к нему обратились военные. Сказали, что нуждаются в багги, которые могут двигаться по бездорожью, и обычные автомобили для этого не подходят из-за большого веса и недостаточной мощности.

«Нашли очень быстро в Кривом Роге образец, который можно было взять за основу. Это был спортивный автомобиль багги, который мы адаптировали к таким более необычным потребностям. Упростив и удешевив модель, начали производство. Сделали первую, вторую, третью – отдали ребятам (военным, ред.), им очень понравилось. И пошел запрос такой на масштабирование», – добавил основатель «Сoolon Motors».

За три месяца напряженной работы команда изготовила 13 боевых машин. 4 из них отправили в самые горячие точки на Востоке Украины. Виталий Брызгалов говорит, что сейчас спрос на такой транспорт значительно выше, чем предложение:

«Есть много пикапов, автомобилей военного назначения, но именно багги позволяют выполнять работу очень быстро и обеспечивают неожиданное появление наших Вооруженных сил в тех местах, где их никто не ждет».

Багги создает команда из 14 инженеров и волонтеров. Материалы берут на металлобазе, изготавливают из них детали, сваривают, окрашивают, испытывают. Если машина работает нормально, ее передают военным.

Волонтеры рассказывают, что сейчас только на одно направление боевых действий есть потребность в сотнях подобных легких автомобилей. Поэтому они делятся чертежами своих багги с другими командами, готовыми изготавливать подобные машины.

Проект финансирует его инициатор, жители Кривого Рога и разнообразные фонды – и местные, и всеукраинские. 

Источник: Рудона

Geely анонсувала перший електричний пікап Radar. Новинки мирового авторынка

Китайська компанія Geely представила новий бренд Radar та дебютну модель RD6 EV. Марка спеціалізуватиметься на виробництві електричних пікапів та позашляховиків. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Китайський холдинг Geely постійно розширює асортименти своїх марок. Черговою новинкою став анонсований у травні бренд Radar. Через два місяці компанія показала першу модель нової марки – електричний пікап RD6.

Зовнішність новинки розроблялася під керівництвом відомого британського стиліста Пітера Хорбері, який відповідає за дизайн усіх підрозділів холдингу Geely, включаючи Lynk&Co та Lotus. Пікап отримав повністю світлодіодну головну оптику, інтегровану в передню панель кузова, оригінальні бампери, «м’язисті» крила, кабіну з двома рядами сидінь та компактну вантажну платформу. У багажному відділенні передбачено блок розеток для підключення зовнішніх пристроїв та обладнання. У салоні RD6 розташована повністю цифрова панель приладів із сучасним мультимедійним комплексом.

Пікап побудований на платформі Sustainable Experience Architecture (SEA), яка використовується для кількох брендів, що входять до холдингу Geely, включаючи Volvo, Smart, Lynk&Co та Lotus. Залежно від версії для Radar будуть доступні один або два електродвигуни потужністю від 200 до 400 к.с. Запас ходу обіцяють до 600 км.

Для електромобілів нової марки буде доступна широка гама аксесуарів для туризму та активного відпочинку під суббрендом Radar Weekends, створених у кооперації з компанією NatureHike. Частину продукції можна побачити на перших ілюстраціях: холодильник, динаміки, крісло, стіл та намет. Radar Weekends також співпрацюватиме з National Geographic China у галузі захисту навколишнього середовища.

Власний науково-дослідний центр компанії Radar знаходиться в Ханчжоу, а випуск продукції буде організований на заводі в Цзибо, в провінції Шаньдун. Повномасштабну презентацію Radar RD6 заплановано на 9 вересня, а перші покупці зможуть отримати електричний пікап у четвертому кварталі цього року.