Французький рейтинг надійності дуже патріотичний — перші рядки тут займають французькі автомобілі. Це і не дивно, на місцевому ринку їх дуже багато.

Дані для складання рейтингу бралися у сервісів і ремонтних майстерень, і при цьому враховувався пробіг автомобілів, що обслуговуються там. Для прикладу — один Peugeot 307 пішов на другий мільйон кілометрів.

Але повернемось до статистики надійності автомобілів у Франції. Так, у 2021 році 21,82% легкових автомобілів (понад 3,7 млн), що пройшли техогляд, мали пробіг більше 200 000 км. При цьому 27% машин старше 15 років. А це говорить про те, що далеко не всі європейці і французи зокрема вирушають у автосалон, тільки-но закінчиться термін гарантії на машину.

З огляду на те, що Renault та інші французькі бренди останнім часом входять у ТОП лідерів як на ринку нових, так і на ринку авто з пробігом, вважаємо, що цей список буде не тільки цікавим, а й корисним для багатьох. Тим паче, що у цьому переліку чимало саме французьких машин.

Компанія Panasonic оголосила про укладення інвестиційної угоди зі штатом Канзас на суму $4 млрд для будівництва та експлуатації найбільшого в світі заводу з виробництва елементів живлення для авто, пише Engadget. Компанія вже визначила місце поблизу міста Ді-Сото, на території колишнього заводу боєприпасів.

За словами губернаторки Канзасу Лаури Келлі, завод забезпечить 8000 робочих місць. Завод вироблятиме елементи високої ємності для Tesla. Panasonic вже спільно з автовиробником керує заводом Gigafactory в Ріно, Неваді.

Незважаючи на глобальний економічний шок і дефіцит ланцюга постачань, спричинений пандемією COVID-19, у період з 2020 до 2021 року обсяги постачань автомобілів Tesla зросли майже на 90%. 2019 року компанія почала розробку власної лінійки акумуляторів і регулярно закуповує акумулятори у постачальників літія.

В Україні пропонують повернути безкоштовне розмитнення автомобілів на іноземних номерах, проте не для всіх категорій населення. Пільги хочуть встановити для учасників бойових дій та осіб, які втратили транспортні засоби внаслідок дій окупантів. Про це повідомили експерти Інституту досліджень авторинку.

Йдеться про депутатські законопроекти №7499 та №7554, які вже зареєстровані у Верховній Раді. У них, зокрема, пропонується, звільнити від сплати мита, ПДВ та акцизу такі категорії українців:

• учасники бойових дій, а у разі їх загибелі — члени сім’ї першого ступеня спорідненості;
• фізичні особи, які втратили автомобілі внаслідок дій окупантів;
• фірми, чиї транспортні засоби знищені внаслідок агресії РФ.

При цьому пропонується ще низка умов. Зокрема, такі авто заборонятимуть продавати протягом 5 років (навіть за нотаріальною довіреністю). У разі продажу власнику доведеться внести всі митні платежі у повному обсязі.

Також встановлюється ліміт — «одне авто в одні руки». А вартість автомобіля при цьому не має перевищувати 2,5 млн грн (це 375 мінімальних зарплат).

При цьому експерти Інституту вважають, що такі норми мають серйозні корупційні ризики.

«Незрозуміло, як підтвердити знищення транспортних засобів… Значна кількість бюрократії та обмежень лише створить ґрунт корупції», — вважають фахівці.