Архивы за месяц Июнь, 2022

30 июня, 2022 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen та Siemens інвестують у розширення виробництва зарядних станцій для електромобілів. Электромобили и электрокары

Білий дім США заявив у вівторок про плани різних компаній інвестувати понад $700 млн. у збільшення виробничих потужностей з випуску в країні зарядних пристроїв для електромобілів. Завдяки цьому буде створено не менше 2 тис. нових робочих місць, а зарядка електричних автомобілів у США стане більш доступною.

Йдеться про $450 млн, виділених Volkswagen Electrify America, і понад $250 млн інвестицій Siemens, які будуть спрямовані на розширення заводів із виробництва зарядних пристроїв для електромобілів у Гранд-Прері (штат Техас) та Помоні (штат Каліфорнія). Також інвестує $3 млн у свій перший складальний завод у США в Оберн-Хіллс (штат Мічиган) оператор мережі зарядки електромобілів FLO.

Згідно із заявою Білого дому, ці інвестиції дозволять збільшити виробництво зарядних пристроїв для електромобілів у США до більш ніж 250 тис. одиниць на рік.

Рекордні приватні інвестиції будуть за $7,5 млрд державних вкладень, спрямованих на розширення інфраструктури для створення національної мережі зарядних пристроїв для електромобілів, що забезпечує зручну та єдину зарядку будинку, на роботі та по всій країні.

У серпні минулого року президент США Джо Байден закликав домогтися того, щоб до 2030 року на електричні моделі, а також оснащені паливними елементами транспортні засоби або гібриди, що підключаються, припадала половина всіх проданих в країні нових автомобілів. Для забезпечення їх живленням до 2030 року мережа зарядних пристроїв для електромобілів у США має збільшитись до 500 тис. одиниць із 100 тис. наявних на даний момент.

30 июня, 2022 Автомир Комментариев нет »

Компактный хэтчбек MG4 Electric представлен в качестве конкурента Volkswagen ID.3

Заднеприводный хэтчбек MG4 Electric похвастался запасом хода до 450 км (280 миль) в цикле WLTP.

MG4 Electric представляет собой европейскую версию электрического автомобиля MG Mulan, представленного в Китае ранее в этом месяце. Обе машины — детище китайского концерна SAIC Motor, который создал собственную модульную платформу MSP (Modular Scalable Platform) для автомобилей на электрической тяге.

По размерам MG4 Electric очень близок к Volkswagen ID.3: длина 4287 миллиметров (168,8 дюйма), ширина 1835 мм (72,2 дюйма), а высота всего 1504 мм (59,2 дюйма). По данным MG, пятидверный хэтчбек предлагает удобный и просторный салон, в котором достаточно места для семьи из пяти человек.

Дизайн интерьера выдержан в стиле минимализма с доминированием плоских поверхностей и плавными переходами. Перед водителем расположен небольшой дисплей приборной панели, по центру находится более крупный экран мультимедийного комплекса. Выбор режимов движения реализован за счет крупной шайбы на оригинальном козырьке. Там же находится широкая площадка под смартфон.

Относительно небольшая высота автомобиля стала возможной благодаря оригинальной аккумуляторной батарее One Pack. При высоте блока всего 110 мм (4,3 дюйма) это самая плоская батарея, разработанная SAIC Motor, и предположительно самая тонкая в своем классе. Горизонтально расположенные ячейки обеспечивают преимущество с точки зрения использования внутреннего пространства, веса и безопасности.

Чжу Цзюнь, заместитель главного инженера SAIC Motor, заявил, что при такой компоновке батареи теоретически можно получать блоки емкостью от 40 до 150 кВтч. Они удовлетворят потребности моделей класса от A0 до D, предоставляя пользователям возможность сначала купить автомобиль с небольшой батареей, а затем, если понадобится больше запаса хода, заменить ее на другую.

В первое время батарея MG4 Electric будет предлагаться в конфигурациях на 51 кВтч и 64 кВтч, обеспечивая запас хода 350 км (217 миль) и 450 км (280 миль) в цикле WLTP соответственно. Меньшая батарея питает 125-киловаттный (170 л.с.) электромотор, а большая батарея обеспечивает энергией 150-киловаттный (204 л.с.) двигатель.

Независимо от емкости батареи и мощности двигателя первые MG4 Electric будут исключительно заднеприводными. Более мощный вариант разгоняется с 0 до 100 км/ч менее чем за 8 секунд, а максимальная скорость ограничена на 160 км/ч. В дальнейшем у MG4 Electric появятся дополнительные версии, в том числе с полным приводом.

MG4 Electric

1

2

3

Предсерийные прототипы MG4 Electric сейчас проходят испытания на выносливость в различных условиях. Старт продаж в Европе запланирован на четвертый квартал 2022 года.

Источник: insideevs

30 июня, 2022 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz відмовиться від компактів A-Class і B-Class. Новости мирового авторынка

Німецька газета Handelsblatt з’ясувала деталі нової продуктової стратегії Mercedes-Benz, озвученої в травні цього року. Як повідомлялося, компанія має намір стати виробником найдорожчих у світі люксових автомобілів.

Одним з етапів досягнення цієї мети стала відмова від трьох з семи наявних компактних моделей. «Під ніж» підуть хетчбек і седан A-Class, а також компактвен B-Class. Виробництво цієї «трійки» завершиться в 2025 році.

У модельній лінійці, яка тепер називається Entry Luxury, залишаться купеподібний седан і універсал CLA, а також кросовери GLA і GLB. За деякими даними, при зміні поколінь кросовери «переїдуть» на нову електричну платформу MMA, що дозволяє також будувати моделі з традиційними ДВЗ.

Але першим нову архітектуру отримає якийсь седан з довгим капотом, похилим дахом і короткою кормою. За словами головного дизайнера Mercedes-Benz Гордона Вагенера, це буде один з найбільш технологічно просунутих і розкішних представників свого сегмента. Прем’єра новинки запланована на 2024 рік. Імовірно, йдеться про наступника нинішнього CLA.

  • Популярное видео