Британський стартап Lunaz Design, одним із інвесторів якого є легендарний футболіст Девід Бекхем, презентував свій черговий проект. Компанія, що позиціонує себе як творця електромобілів на базі класичних авто із двигунами внутрішнього згоряння, перевела на електротягу легендарний Jaguar XK120. Крім заміни силової установки автомобіль зазнав комплексної реставрації, модернізації та осучаснення інтер’єру.

Фахівці Lunaz Design на базі компанії в Сільверстоуні ретельно відновили спорткар 1952 року, повністю відреставрували всі хромовані деталі та спицьовані колеса, а кузов пофарбували в ексклюзивний колір Obsidian Blue. У тон виконано й оздоблення салону, в якому поєднані темно-синя шкіра та синя тканина — аналогічний матеріал фабрика Arthur Sleep використовувала для створення пари туфель для власника спорткара.

Декоративні панелі виготовлені з покритого матовим лаком дерев’яного шпону. Килимки виготовлені з перероблених нейлонових рибальських сіток, а каркас крісел виконаний з вторинного алюмінію. Крім того, в інтер’єрі з’явилася сучасна мультимедійна система.

Оригінальний 3,4-літровий двигун XK замінили на модульну електричну трансмісію Lunaz, але її характеристики не названі. Компанія не поділилася даними про продуктивність, ні доступним запасом ходу нового електромобіля.

Ціни на Jaguar XK120 компанії Lunaz починаються від 350 000 фунтів стерлінгів, а, крім моделей Jaguar, британські фахівці готові перевести на електротягу класичні Aston Martin DB6, Bentley S3 Continental Flying Spur та інші англійські автомобілі.

Завод Uzbekistan GTL офіційно випустив першу в історії нафтохімічної промисловості Узбекистану партію синтетичної нафти. Про це повідомляє прес-служба «Узбекнафтогазу».

«Ця подія є новим технологічним етапом у розвитку сучасної нафтохімічної й нафтогазопереробної промисловості республіки, і цей день символічно вважається історичним днем ??- в Узбекистані вперше налагоджено виробництво синтетичного рідкого палива», — йдеться у повідомленні.

У компанії розповіли, що виробництво необхідного для отримання синтетичної нафти синтез-газу було повністю запущене на заводі 14 червня. У ніч проти 15 червня його вперше спрямували на реактори Фішера-Тропша — установку для виробництва синтетичної рідини. Аналіз отриманої субстанції підтвердив, що у реакторі утворилася синтетична нафта.

Наразі синтетичну нафту зберігають у резервуарі проміжної продукції. Надалі її будуть використовувати для виробництва синтетичного дизельного пального, авіагасу, нафти й скрапленого газу.

Завод із виробництва синтетичного палива (процес GTL означає gas to liquid) — Uzbekistan GTL — було запущено 25 грудня 2021 року. Він займає 135 га Кашкадар’їнської області.