На майбутній міжнародній виставці IAA Transportation 2022, яка відбудеться в Ганновері з 20 до 25 вересня, компанія DAF Trucks презентує машини нового сімейства XD. Ці вантажівки призначені для дистрибуції та інших видів перевезень і будуть пропонуватися паралельно з нині випущеними моделями CF-серії. Новинки побудовані на платформі магістральних моделей XF, XG і XG+, удостоєних почесного звання «Міжнародна вантажівка року 2022».

Як і старші брати, машини сімейства XD задають новий стандарт з економічності, безпеки і рівня комфорту. Інша за дизайном кабіна завдяки великому лобовому склу, а також бічному склінню з низькою поясною лінією забезпечує найкращу в класі оглядовість.

Опційно можлива установка бордюрного віконця у правих дверях. Крім того, сліпі зони зведені до мінімуму завдяки системі камер DAF Corner View. Кабіна обіцяє бути і найпросторішою в класі, оскільки її внутрішній об’єм досягає 10 м куб. Усередині водій також оцінить повністю цифрову приладову панель.

Вантажівки отримають економічний турбодизель Paccar MX-11, а також вдосконалені системи допомоги водієві. Нова модель також готова для встановлення альтернативних силових установок, включаючи повністю електричні. Перероблене в передній частині шасі, а також нова підвіска кабіни і заднього моста поліпшили керованість і підвищили плавність ходу. Серійне виробництво вантажівок DAF XD розгорнеться вже у вересні 2022 року.

Невелика японська компанія Mitsuoka Motors повідомила, що за перший рік з моменту появи моделі Mitsuoka Buddy продала 900 таких машин – до цього числа входять і вже відвантажені клієнтам авто, і ті, які тільки збирають або готуються збирати. Нагадаємо, Buddy — це конвертована під старі американські позашляховики 70-х Toyota RAV4.

900 отриманих за рік замовлень — колосальний успіх для проекту. Спочатку компанія розраховувала збирати по 150 Buddy на рік, 2021-го через наплив замовлень їй довелося подвоїти потужності свого заводу. На початку 2022-го компанія взагалі домовилася про організацію додаткового випуску моделі на двох аутсорсингових майданчиках.

Замовлення на Бадді продовжують надходити — очікується, що до кінця 2022-го сукупний обсяг проданих та передплачених машин перевищить 1000 одиниць.

Mitsuoka Buddy вперше показали у листопаді 2020-го, виробляти машини почали 24 червня 2021 року.

Від вихідної Toyota RAV4 Міцуока відрізняється оригінальним оперенням та зміненою задньою частиною кузова. Передні крила, капот, бампер виконані у стилі Chevrolet K5 Blazer зразка 1970-1980-х років. Блок-фари від RAV4 замінені на універсальні прямокутники. Решітка радіатора виконані у вигляді нікельованого «гриля». Позаду стиль щодо звичайного RAV4 змінено оригінальним бампером з хромованою накладкою, а також інтегрованими через перехідник вертикальними ліхтарями від Кадилака.

Довершують ретроекстер’єр хромовані ковпаки коліс. Оригінальні кузовні панелі Buddy виготовлені з поліпропілену та формованого АБС-пластику. Ці технології забезпечують високу візуальну якість та точну геометрію.

В даний час Mitsuoka робить паралельно ще 5 інших моделей. У компанії кажуть, що за один 2021-й випустили більше машин, ніж у сумі за період з 1998 по 2020 рік.

На честь перших роковин суперуспішного Buddy Mitsuoka Motor випустить 250 сувенірних наборів, кожен з яких складається з двох дизайнерських склянок.