Архивы за месяц Июнь, 2022

Toyota оголосила про нові простої на заводах у Японії

Компанії Toyota, яка з початку року не раз коригувала виробничий графік через різні проблеми, знову доведеться запровадити простої на домашніх заводах. У липні автогігант планує зупинити чотири лінії на двох майданчиках у Мотомачі та Такаоці, які простоюватимуть приблизно по 10 днів у період з 4 по 22 липня. В результаті Toyota випустить у липні на 50 тисяч машин менше запланованого.

Лінії заводу в Мотомачі, де виробляються Crown, Noah, Voxy, Mirai, bZ4X, GR Yaris та купе Lexus LC, будуть зупинені з 4 по 15 липня. Також на підприємстві в Такаоці на паузу поставлять збирання кросоверів RAV4 і Herrier: моделі не випускатимуть з 11 по 22 липня, йдеться в офіційній заяві.

Через нові зупинки Toyota довелося знову скоригувати виробничі плани, за що в компанії «ще раз вибачаються». Очікуваний обсяг глобального виробництва в червні знижений приблизно на 50 тисяч одиниць і має становити близько 800 тисяч автомобілів: 250 тисяч у Японії та 550 тисяч на заводах за кордоном. При цьому прогноз на поточний фінансовий рік залишається незмінним і становить 9,7 мільйона машин.

Причина простоїв криється в проблемах з поставками комплектуючих. На цей раз, як і в червні, на логістичні ланцюжки вплинув COVID-19: спалах вплинув на одного з постачальників, який не зміг вчасно відвантажити необхідні деталі.

Розкрито салон «антикризового» Lada Niva Travel. Шпионские фото автомобилей

Тольяттінський портал Avtograd News розкрив інтер’єр «антикризової» Lada Niva Travel. Російський позашляховик отримав чотириспицеве кермо без подушки безпеки, як у дешевої Granta Classic зразка 2022 року. За неофіційними даними, спрощені Niva Travel і Niva Legend мають систему кондиціонування та підігрів сидінь, хоча зараз цими опціями базові версії не комплектуються. Виробництво Niva Legend планують відновити в липні, Niva Travel стане на конвеєр у серпні.

Джерела Avtograd News стверджують, що «Ниви» втратять подушки безпеки, блок «ЕРА-ГЛОНАСС» та антиблокувальну систему гальм. При цьому екстер’єр та інтер’єр найпростіших позашляховиків не зміниться — хіба що Niva Legend не матиме язичка «аірбега» у водійській двері, а у Niva Travel з’явиться кермо старого зразка.

Інсайдери кажуть, що пробна партія спрощених автомобілів «Нива» в кількості 26 штук була випущена цього тижня, але це спростовує АвтоВАЗ. Прес-служба обмежилася повідомленням, що збірна лінія Niva буде перезапущена у липні.

Кросовери Mercedes-AMG GLE отримали ювілейну версію. Новости мировых тюнинг-ателье

Кросовери Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+, GLE 63 4Matic+ та GLE 63 S 4Matic+ обзавелися ювілейною версією Edition 55. Набір змін носить суто косметичний характер. Це обмежена двома «металіками» палітра кузовних фарб, чорні елементи декору та класичний чорно-червоний салон. Вартість пакету Edition 55 залежить від обраної модифікації та варіюється від 5950 до 13 090 євро.

Версія Edition 55, що святкує 55-річчя AMG, вже має позашляховик Mercedes-AMG G 63 і початкові моделі A 45/CLA 45. Аналогічний пакет пропонується і GLE, причому для будь-якої з шести модифікацій: GLE 53 4Matic+, GLE 63 4Matic+, GLE 63 S 4Matic+ та їх купеподібним родичам. Замовлення на ювілейні машини почнуть приймати у грудні. На вибір запропонують два кольори: вугільно-чорний «металік» та «мануфактурний» білий.

Всі машини отримають 22-дюймові ковані колеса, ступичні ковпачки з написом «Edition 55» та чорний декор AMG Night Package. Пакет також включає декалі («перекладні картинки») з емблемою AMG на бортах, пробку бензобака сріблястого кольору та класичний чорно-червоний салон. Усередині встановлять кермо AMG Performance з оплеткою з мікрофібри, накладки на пороги з написом «AMG», що світиться, і сидіння з оббивкою двоколірною шкірою «наппа». А в подарунок запропонують фірмовий чохол-тент із дихаючого матеріалу, оздоблений логотипом AMG.

Вся техніка при цьому залишиться без змін. Для кросовера GLE 53 передбачено трилітрову рядну «турбошестерку» з електричним компресором та інтегрованим стартер-генератором, що розвиває 435 кінських сил і 520 Нм крутного моменту. На GLE 63 ставлять V8 4.0 потужністю 571 сила і 750 Нм моменту, тоді як у GLE 63 S той же двигун налаштований на віддачу 612 кінських сил і 850 Нм моменту. Найшвидший позашляховик витрачає на прискорення до «сотні» 3,8 секунди і розганяється до 280 кілометрів на годину.