Після тривалого спаду на автомобільному ринку України нарешті з’явилися перші ознаки покращення. У травні продаж нових автівок зріс удвічі порівняно з квітнем. 

Згідно з даними, у травні ринок нових легкових автомобілів почав відновлюватися. Завдяки зусиллям імпортерів та дилерів та попри пільги на розмитнення вживаних автівок з-за кордону, вдалося реалізувати майже 2,7 тисячі легкових машин. Це на 115% більше, ніж було продано у квітні. Тобто другий місяць поспіль ринок відновлюється майже вдвічі краще за попередній. Але якщо порівнювати з травнем минулого року, то падіння склало 69%.

Якщо рахувати з початку року, то падіння поступово сповільнюється. Загалом маємо скорочення обсягів продажу на 61%, а загальна кількість реалізованих нових автомобілів становила за перші п’ять місяців понад 15,5 тис. автівок.

Лідером за підсумками травня стала Toyota, якій вдалося на 160% збільшити продаж порівняно з квітнем. Цей ривок дозволив випередити Renault, яка у травні посіла друге місце.

Стабільно нарощує продажі Volkswagen та Skoda, які не мають проблем з логістикою. Майже на 183% зросли продажі у Hyundai, який повернув собі 5-те місце у рейтингу. Дуже активними були у травні дилери BMW, що дозволило їм збільшити продаж на 214%.

Найбільший попит мали, як завжди, кросовери Toyota Rav4 та Renault Duster, але у травні до провідної п’ятірки увійшли також Kia Rio, Skoda Kodiaq та Toyota Yaris Cross.

Депутати не планують повертати акциз та ПДВ на пальне до завершення військового стану в країні.

Про це повідомив голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев. Відповідну заяву від озвучив в ефірі єдиного телемарафону.

«Це точно збільшить вартість палива, тому ми не плануємо повертати ці податки до завершення воєнного стану», — сказав він в ефірі єдиного телемарафону.

Європейська комісія розгляне рішення уряду в Будапешті дозволяти лише автомобілям з угорськими номерними знаками купувати бензин за обмеженими цінами на АЗС країни.

Уряд оголосив у четвер, 27 травня, що з п’ятниці лише автомобілі з угорськими номерними знаками матимуть змогу заправлятися бензином або дизельним паливом за максимальною ціною 1,22 євро за літр.

Угорська влада заздалегідь не поінформувала комісію про запланований захід та дізналася про нього з преси.

Єврокомісія тепер проведе розслідування, щоб визначити обсяг, зміст та мотивацію і обґрунтування різних цін для споживачів на єдиному ринку ЄС.

«Має бути цілком зрозуміло, що вільне переміщення товарів та послуг на внутрішньому ринку є нашою найсильнішою перевагою у забезпеченні поставок по всій території ЄС», — сказав представник Єврокомісії, наголосивши, що обмеження можуть бути виправдані лише на основі таких переважних підстав як громадський порядок, громадська безпека чи здоров’я населення або інші неекономічні обов’язкові вимоги, встановлені прецедентним правом.

Відповідно до директиви про послуги країни ЄС повинні забезпечити, щоб компанії не дискримінували одержувачів послуг, застосовуючи вищі ціни через національність або країну проживання одержувача, а диференційований підхід допускається лише в тому випадку, якщо відмінності прямо обґрунтовані.

Заморожування цін на бензин подавалося урядом як важливий антиінфляційний захід.

У відповідь на рішення угорського уряду водії із сусідньої Словаччини вишикувались у чергах на АЗС.