Архивы за месяц Июнь, 2022

Представлена «зла» Toyota GR Corolla Morizo Edition. Новинки мирового авторынка

У хетчбека Toyota GR Corolla з’явилася спеціальна версія Morizo Edition, створена з урахуванням побажань президента Тойоти Акіо Тойоди. Такий автомобіль легший за звичайну GR Corolla, оснащений переналаштованою трансмісією і новими, більш чіпкими шинами. Двигун хоч і колишній, але видає більше моменту, а ще на Morizo Edition стоять однотрубні амортизатори, які точніше відпрацьовують нерівності та краще охолоджуються.

Назва GR Corolla Morizo Edition надсилає нас до президента «Тойоти» Акіо Тойода. Під цією прізвиськом (Морідзо) він виступає в гонках, і хетчбек побудований з урахуванням саме його переваг та побажань. Кузов автомобіля посилено трьома метрами конструкційного клею та додатковими ребрами жорсткості. За рахунок відмови від заднього дивана масу, порівняно із звичайною GR Corolla, вдалося знизити на 30 кілограмів. Для кращого зчеплення в поворотах встановлені ширші шини (245/40R18 Michelin Pilot Sport Cup 2 замість 235/40R18 Yokohama ADVAN Apex V601).

Двигун колишній. Трициліндровий турбомотор G16E-GTS об’ємом 1,6 літра видає 304 кінські сили, але на GR Corolla Morizo Edition трохи збільшений момент — з 370 до 400 Нм. Для поліпшення розгінної динаміки зближені нижчі передачі (з першою по третю) і вкорочена головна пара. Привід, зрозуміло, повний GR-Four, з багатодисковою муфтою підключення задньої осі, двома диференціалами Torsen з блокуванням та трьома режимами роботи. Збереглася і схема підвісок (Макферсони з багатоважелем), тільки на хетчбек поставили однотрубні амортизатори, причому спереду перевернені.

Серед інших помітних відмінностей — ексклюзивний матовий колір кузова, повітряні канали для охолодження передніх гальм, крісла-напівковші з розвиненою бічною підтримкою, оббивка замшею Brin Naub та синтетичною шкірою. У продаж GR Corolla Morizo Edition надійде наступного року. Відомий тираж для Сполучених Штатів — лише 200 екземплярів.

Подивіться на 1000-сильний броньовик Rezvani за 700 тисяч доларів. Новинки мирового авторынка

Дилер Chicago Motor Cars виставив на продаж шестиколісний всюдихід Rezvani Hercules 6×6 Military Edition. Це найдорожча модель американської компанії. Вже в базі вона броньована та оснащена більш ніж 20 функціями безпеки – від системи нічного бачення до димової гармати та перцевого балончика. За позашляховик із пробігом 2250 кілометрів просять 699 800 доларів.

Якщо зайти на сайт Rezvani Motors, то можна побачити, що ціни на Hercules 6×6 Military Edition починаються з 259 000 доларів. За цей екземпляр у білому кольорі Angel White Pearl Satin просять 699 800 доларів, пояснюючи таку високу вартість опціями на 164 000 доларів, двигуном та невеликим пробігом.

У рух шестиколісного монстра наводить компресорний V8 6.2 віддачею 1014 кінських сил і 1341 Нм моменту. Коробка — восьмидіапазонний автомат від Ram 1500 TRX, повний привід.

І це ще не найпотужніший агрегат Rezvani. За 149 тисяч доларів під капот Hercules 6×6 впихнуть бензиновий V8 об’ємом сім літрів, що видає 1318 сил. Він «розточений» з двигуна V8 6.2 з приводним нагнітачем від Dodge Challenger SRT Demon, якому замінили низку компонентів. Для тих, кому потрібно простіше і подешевше, в гамі є V6 3.6 Pentastar (289 л.с., 353 Нм), V8 6.4 HEMI (507 л.с., 583 Нм) та дизель V6 3.0 EcoDiesel (264 л.с.). , 600 Н/м).

Крім того, що «Геркулес» броньований «у коло», він також оснащений комплексом електромагнітного захисту, димарем і шинами-ранфлетами військового зразка. Додатково на позашляховик поставили посилену підвіску Fox, другий паливний бак, лебідку, автоматичні підніжки та спортивний випуск.

У салоні з’явилися сидіння з підігрівом, сейф і зіркова стеля, як у автомобілів Rolls-Royce. Бонусом йдуть протигази, аптечка, комплект від переохолодження — все, що може знадобитися для виживання в найсуворіших умовах.

Князь Монако особисто протестував McLaren Artura. Новинки мирового авторынка

У дні Гран-прі Монако Формули-1, коли крихітне князівство на Лазурному узбережжі перетворюється на один великий гоночний трек, у Монте-Карло проводиться безліч світських заходів. І в тому числі за участю представників правлячої династії Ґрімальді, включаючи особисто князя Монако. Його Найсвітліша Високість Альбер II, Суверенний Князь Монако сів за кермо нового McLaren Artura і став черговим зоряним «тест-пілотом» цієї моделі суперкара, проїхавши коло вуличною трасою.

Купе у фірмовому кольорі McLaren Orange під керуванням Альбера II проїхало коло перед стартом перегонів. Як заявили в McLaren, для компанії стало честю побачити князя Монако за кермом свого автомобіля на трасі, яка вже майже протягом 60 років незмінно пов’язана з маркою та гоночними болідами McLaren, які перемагали у Монте-Карло у Формулі-1.

McLaren Artura побудований на новій вуглепластиковій архітектурі Carbon Lightweight Architecture і оснащується 680-сильною гібридною силовою установкою у складі 585-сильного 3,0-літрового бензинового турбомотора V6 у поєднанні з 95-сильним електромотором, інтегрованим у нову 8-ступінчасту коробку. двома зчепленнями.

Його Найсвітліша Високість Альбер II, Суверенний Князь Монако став не першою відомою особистістю, яка випробувала новинку у справі. На Гран-прі Майамі McLaren Artura дебютував у Північній Америці.

Прем’єру машини приурочили до 21-ї річниці перемоги Айртона Сенни на Гран-прі США 1991 року на вуличній трасі у Феніксі. Цей успіх став останньою перемогою бразильця за кермом боліду McLaren у США, а новий дорожній суперкар представив його племінник Бруно Сенна.