Архивы за месяц Июнь, 2022

29 июня, 2022 Автомир Комментариев нет »

Huawei укладає угоду з Chery Automobile щодо випуску смарт-автомобілів. Новости мирового авторынка

Підрозділ Huawei Smart Car стає все активнішим на автомобільному ринку. За останні роки компанія допомогла багатьом автовиробникам створити кілька моделей, які задовольнили вимоги користувачів не лише своїм дизайном, а й продуктивністю. Тож Huawei вирішила розширити свою діяльність у галузі розумних автомобілів, уклавши угоду з Chery Automobiles.

Досі компанія співпрацювала з Jinkang New Energy. А тепер бренд Huawei Zhixuan домовився про співробітництво з виробником автомобілів Chery. Це партнерство також може натякати на розвиток окремого бренда преміум-сегменту.

Обидві сторони планують виробництво нового високотехнологічного автомобільного продукту. Він отримав кодове ім’я E0X, проєкт очолює Ґао Сіньхуа (Gao Xinhua).

До того ж Chery спільно з Huawei готується до випуску ще двох моделей під кодовими назвами E03 та E0Y. Перший — електричний седан, другий — новітній позашляховик. Ці інтелектуальні автомобілі отримають легку сталево-алюмінієву конструкцію та обчислювальну платформу надвисокої потужності.

Однак було би неправильним говорити про те, що китайська компанія займається автомобілебудуванням. Huawei виготовляє рішення для автомобільних компаній, співпрацюючи з такими автовиробниками, як Avita, AITO тощо.

29 июня, 2022 Автомир Комментариев нет »

Посмотрите на самый маленький роторный двигатель в мире, который раскручивается до 30 000 об/мин

Компания Toyan, создала, вероятно, самый маленький роторный двигатель в мире. Несмотря на крошечные размеры, двигатель объемом 0,0024 литра набирает высокие обороты и громко воет.

Двигатель Toyan RS-S100 настолько крохотный, что помещается на ладони. Особенно маленьким он кажется, если сравнить трехгранный ротор с аналогичным элементом от двигателя Mazda 13B, который устанавливался на Mazda RX-7.

Toyan RS-S100

Работу крошечного роторного двигателя мощностью 0,7 л.с. (0,5 кВт), также известного как двигатель Ванкеля по фамилии создателя данной схемы, показал YouTube-автор Warped Perception.

Автор видео использовал электрический стартер для запуска миниатюрного роторного двигателя. После ряда неудачных попыток двигатель все же начал запускаться. Еще немного настойчивости и широко открытый дроссель позволили проработать Toyan RS-S100 достаточно долго, чтобы измерить обороты. Среднее значение составило около 30 000 об/мин.

Двигателю удалось проработать достаточно долго, чтобы расплавить провод, идущий к свече зажигания. Несмотря на крошечный размер, агрегат был достаточно громким, чтобы у автора видео зазвенело в ушах. 

Кстати, купить маленький роторный двигатель может любой желающий по цене от 499 долларов.

Источник: Carscoops

29 июня, 2022 Автомир Комментариев нет »

Европейский Союз решил запретить продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года

Министры стран ЕС, ответственные за охрану окружающей среды, договорились о плане сокращения вредных выбросов в Европе. Решено, что начиная с 2035 года новые легковые автомобили и фургоны не должны производить вредные выбросы.

Запрет на продажу новых автомобилей и фургонов с ДВС после 2035 года включен в пакет законодательных инициатив ЕС под названием «Fit for 55», представленный Европейской комиссией в июле 2021 года. Данный пакет позволит Европейскому союзу сократить непосредственные выбросы парниковых газов не менее чем на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года и достичь климатической нейтральности к 2050 году.

Министрам окружающей среды из 27 стран потребовалось более 16 часов переговоров, чтобы прийти к соглашению на встрече в Люксембурге, посвященной способам борьбы с изменением климата в ЕС. Теперь должен быть достигнут компромисс с Европарламентом, который тоже хочет с 2035 года запретить продажу новых автомобилей с ДВС.

Следует понимать, что прекращение продаж новых автомобилей с ДВС не будет означать запрет на использование купленных ранее машин. Хотя возможности для их заправки и обслуживания, а также перспективы их дальнейшей продажи на вторичном рынке будут, по всей видимости, быстро ухудшаться.

Аналогичная ситуация и с производством автомобилей. Теоретически европейские автомобилестроительные компании смогут продолжить выпускать на территории ЕС машины с ДВС, чтобы экспортировать продукцию в страны с менее жестким экологическим законодательством. Однако крупнейшие концерны уже перестраивают свои европейские заводы под выпуск электромобилей. Куда вероятнее, что они перенесут производство бензиновых и дизельных автомобилей на свои предприятия в те регионы мира, где подобный транспорт останется востребованным.

В рамках пакета «Fit for 55» также принято решение сократить к концу этого десятилетия выбросы СО2 на 55% для новых автомобилей и на 50% для фургонов. Кроме того, с 2030 года перестанут действовать стимулы для автомобилей с нулевым и низким уровнем выбросов (ZLEV).

Источник: European Union Consilium

  • Популярное видео