Компанія Hyundai прийняла рішення заморозити проект створення другого автозаводу в Санкт-Петербурзі.
Як відомо, два роки тому Hyundai придбала підприємство у концерну General Motors. Передбачалося, що там з 2023 року випускатимуть кросовери Hyundai Tucson, Hyundai Palisade та KIA Sportage.
Спершу планувалося, що навесні 2022 року розпочнеться реконструкція існуючих цехів, проте наразі від цих планів відмовилися. Також поки що заморожені роботи зі створення нових корпусів.
У представництві Hyundai поки утримуються від коментарів з цього приводу.
Днями компанія Subaru опублікувала дані про модель Crosstrek 2023 модельного року. Завдяки цьому стало відомо, що всі кросовери подорожчають на 550 доларів, через що базовий варіант моделі тепер коштуватиме від 24870 доларів, а гібридний варіант автомобіля можна буде придбати за 38070 доларів.
Крім того, модельний ряд поточного року отримає нове оснащення Special Edition, яке перебуватиме в проміжку між комплектаціями Premium та Sport. Такі машини будуть відрізнятися опціональним кольором Desert Khaki, 17-дюймовими колісними дисками темно-сірого кольору, великою кількістю кузовних елементів чорного кольору, червоним рядком на сидіннях та іншими особливостями.
Моторна гама Crosstrek залишилася колишньою — кросовер приводиться в рух 2-літровим атмосферним двигуном на 152 к.с. або 2,5-літровим двигуном на 182 л. Гібридний варіант комплектується 2-літровим двигуном на 148 сил і одним електричним двигуном.
Lightyear 0 — проєкт голландського стартапу Lightyear, заснованого колишніми студентами технічного університету Ейндховена. Прототип електромобіля з покритими сонячними панелями капотом та дахом команда показала у 2019 році. На той момент він називався Lightyear One й, за задумом, повинен був у сонячну погоду проїжджати 1154 км без підзарядки.
Серійний Lightyear 0 з батареєю ємністю 60 кВт*год може запропонувати запас ходу 625 км у вимірювальному циклі WLTP. При постійній швидкості 110 км/год дальність пробігу скорочується до 560 км. Але це не заважає розробникам заявляти, що Lightyear 0 можна не заряджати місяцями. Таку завидну автономність голландському електромобілю забезпечують сонячні панелі загальною площею 5 квадратних метрів, які живлять батарею на 1,05 кВт*год.
Як стверджується, накопиченої протягом доби сонячної енергії вистачає на 70 км пробігу. Середньому європейцю цього більш ніж достатньо для щоденних поїздок. Година підключення до звичайної побутової розетки збільшить пробіг на 32 км, до швидкісної зарядної станції — на 520 км.
Інформації про силові агрегати Lightyear 0 немає. Максимальна швидкість заявлена на рівні 160 км/год. Час прискорення від 0 до 100 км/год — 10 секунд.
П’ятимісний салон ліфбека оздоблений штучною шкірою на основі рослинної сировини, текстилем із перероблених пластикових пляшок та ротангом. Багажник вміщує 640 літрів вантажу.
Протестувати Lightyear 0 можна буде у липні-серпні. Серійне виробництво та перші поставки клієнтам заплановані на осінь. Як стало відомо, стартап планує випустити доступнішу модель вартістю від 30 000 євро.
12 июня, 2022 
