Архивы за месяц Июнь, 2022

«Заряджений» Mercedes S-Class «засвітився» на дорожніх тестах. Шпионские фото автомобилей

Заряджений Mercedes-Benz S-Class W223 вперше потрапив до об’єктивів папараці. Потужна версія Mercedes-AMG S63e проходить фінальні випробування на німецькому автодромі Нюрбургринг, і її мають представити до кінця року. Про це повідомляє сайт Motor1.

Новий Mercedes-AMG S63e лише трохи прикритий камуфляжем. Розкішний заряджений седан відрізняється фірмовими ґратами радіатора AMG та більш агресивними бамперами. Ззаду видно чотири вихлопні труби.

Літера «е» в назві натякає на те, що спортивний седан електрифікували — він став гібридом, що заряджається. Автомобіль зберіг 4,0-літровий бензиновий V8 твін-турбо, але його доповнили електродвигуном. Сумарна віддача силової установки складає приблизно 700 к.с., а витрата палива помітно зменшиться порівняно з попередником.

Стандартними будуть 9-ступінчаста автоматична КПП і повний привід. Також новий Mercedes-AMG S63e отримає керовані задні колеса та пневмопідвіску, здатну сканувати дорогу перед автомобілем.

Варто зазначити, що Mercedes-AMG S63e недовго буде найшвидшою модифікацією S-Class. Передбачається, що пізніше лінійку поповнить варіант S65e потужністю приблизно 800 к. с. Гібридною установкою поділиться з ним Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance.

SsangYong представил новый кроссовер Torres за 20 тысяч долларов

Корейская компания SsangYong находится на грани банкротства, но продолжает борьбу за существование. Помочь в этом должен новый бюджетный кроссовер Torres.

SsangYong Torres представляет собой среднеразмерный кроссовер длиной около 4,6 м с оригинальным дизайном передней части кузова и боковин. В то же время дизайн кормы перекликается с моделью Korando, на платформе которого и построен Torres.

Интерьер Torres принципиально отличается от любых прежних моделей SsangYong, сочетая ретро эстетику единого козырька без выступов для всей передней панели с такими современными решениями как полностью сенсорное управление «климатом», крупным тачскрином медиасистемы и цифровой приборной панелью. 

Передняя подвеска МакФерсон, сзади — многорычажка. Обещанный расход топлива в смешанном цикле — 6.7 л/100 км.

В Корее Torres получит четыре цвета салона на выбор: черный, коричневый, хаки и белый. В список опций войдет адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и автоматическое управление дальним светом, а в перечень систем безопасности — автономное экстренное торможение и помощь удержания в полосе.

Топовая комплектация может рассчитывать на такое оборудование как передние кресла с вентиляцией, контурную подсветку салона, подогрев задних сидений и кресло водителя с электрорегулировками в восьми направлениях.

Двигатель в SsangYong Torres расположен поперечно. По информации из корейских сертификационных документов, новинка получила бензиновую «турбочетверку» 1.5 T-GDi на 170 л.с. и 280 Нм в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом». Базовая версия — переднеприводная, но за доплату можно будет выбрать и полноприводную модификацию.

В модельном ряде SsangYong новый кроссовер Torres расположится между Korando и Rexton. В Корее цена базовой версии должна составить около 20,5 тыс. долларов, топовой — до 24 тысяч долларов. Старт производства намечен на июнь 2022 года.

Компания SsangYong переживает не лучшие свои времена и после прекращения финансирования от индийской Mahindra безуспешно пытается найти нового инвестора, который спасет ее от банкротства. Тем не менее, как показал пример Torres, разработка новых моделей продолжается. 

Источник: carexpert

Україна і Польща домовились вдвічі збільшити пропускну спроможність переходу в Краківці. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Робоча зустріч урядовців України та Польщі щодо покращання роботи прикордонного пункту пропуску «Краківець-Корчова» відбулася на українсько-польському кордоні.

Під час зустрічі сторони обговорили можливості покращення та розвантаження прикордонного руху на цьому напрямку.

Зокрема, найближчим часом відбудеться відкриття додаткового терміналу пункту пропуску «Краківець». Як зазначає начальник відділення інспекторів прикордонної служби «Краківець» Сергій Веретільник, наразі на автодорозі перед пунктом пропуску тривають роботи по облаштуванню тимчасового пасажирського терміналу. Вони розпочались відповідно до домовленостей між українською та польською сторонами щодо відмежування пасажирського та вантажного руху з метою забезпечення ритмічності пропускних операцій в умовах значних накопичень на виїзд з України до Польщі.

Зокрема тут створюються інфраструктурні об’єкти, які дозволять збільшити до одинадцяти кількість смуг руху для вантажівок в напрямку в’їзду до Польщі/виїзду з України, та встановлюються контейнерні модулі для створення тимчасового пункту контролю з додатковими робочими місцями.

Такі заходи мають дозволити розвантажити даний напрямок та збільшити пропускну здатність пункту пропуску у два рази.

«Наразі тут відбувається збільшення та розширення меж пункту пропуску «Краківець», щоб можливо було швидко реагувати на зміни в обстановці, які зараз нам трапляються. Даний пункт пропуску буде спроможний в більшій кількості оформляти транспортні засоби і вантажі як на виїзд з України, так і на в’їзд», — додає начальник відділу організації прикордонного контролю Львівського прикордонного загону підполковник Іван Баран.

Крім того, для прискорення перевірки по обидва боки кордону сторони обговорили питання спільного прикордонно-митного контролю, обміну інформацією тощо.