Архивы за месяц Март, 2022

Компанія Jeep показала семимісний кросовер Meridian. Новинки мирового авторынка

Індійський підрозділ Stellantis представив нову модель для місцевого ринку — семимісний кросовер Meridian, який насправді є аналогом бразильського Commander. Поки що новинку показали на офіційних фотографіях і поділилися деякими технічними подробицями, а повна інформація з’явиться перед повноцінним запуском Meridian в Індії, запланованим на літо.

4,8-метровий Meridian практично точна копія Commander для Бразилії — один позашляховик можна зовні відрізнити від іншого хіба що по наповненню оптики, відсутності на передньому бампері світлодіодних смуг ходових вогнів та іншому дизайну колісних дисків. З технічних відмінностей пружинна підвіска з пасивними амортизаторами.

Салон точно повторює Commander (за винятком розташування керма): ті ж екран мультимедійної системи діагоналлю 10,1 дюйма, віртуальна панель приладів на 10,25 дюйма, бездротова зарядка для смартфона, шість подушок безпеки, двозонний клімат-контроль, камери кругового оглдяду та система вибору режимів руху.

Спочатку Meridian буде продаватися в Індії тільки з дволітровим турбодизелем 2.0, потужність якого поки не оголошена (імовірно, вона складе 170 кінських сил, як і у бразильської версії). Пару двигуну складуть або шестиступінчаста механіка, або дев’ятиступінчастий автомат, привід — передній або повний з муфтою на задній осі.

Пізніше очікується і бензинова модифікація, інформації про яку поки що немає. Однак у Бразилії позашляховик представлений, зокрема, з 1,3-літровим турбомотором потужністю 187 кінських сил. Ймовірно, його запропонують і в Індії.

Старт продажів моделі в Індії запланований на червень цього року. Виробництво організують на місцевому заводі FCA India у Пуні, де збирають Jeep Compass та Wrangler. У Stellantis заявляють, що рівень локалізації Meridian складе значні 82 відсотки.

1200-сильний швейцарський суперкар Hispano Suiza став серійним. Новинки мирового авторынка

Швейцарська компанія Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG, заснована колишнім дизайнером Audi Ервіном Хіммелем, оголосила про старт продажів купе Maguari HS1 GTC. Суперкар з бітурбодвигуном V10 5.5 показали ще у 2019 році, але тільки зараз компанія знайшла у собі сили запустити «дводверку» в серію.

Середньомоторне купе Maguari HS1 GTC побудоване навколо алюмінієвої просторової рами. Машина оснащена двигуном V10 5.5 з двома турбокомпресорами (1200 к.с., 1100 Нм) та семиступінчастим «роботом» DSG, що спрямовує тягу на задні колеса.

Розгін із місця до ста у «Магуарі» займає 2,8 секунди. Заявлена максимальна швидкість хоч і становить 400 кілометрів на годину, але фактично обмежена електронікою на 360-ти.

В оснащення включені вуглець-керамічні гальма з шестипоршневими супортами, активна ліфт-система підвіски та колеса діаметром 22 дюйми спереду та 23 ззаду.

Aston Martin Vanquish змінить назву та двигун. Новинки мирового авторынка

Aston Martin Vanquish черговий раз зазнав радикальних змін. Як повідомляє Autocar із посиланням на найбільшого акціонера марки Лоуренса Стролла, купе залишиться середньомоторним, але замість V6 власної розробки британців отримає «твін-турбо» Mercedes-AMG. Крім цього, новинці пророкують інше ім’я.

Ще в 2019 Aston Martin показав концепт Vanquish Vision. Тоді передбачалося, що майбутньому суперкару початкового рівня дістанеться гібридна силова установка на базі трилітрового V6 з бітурбонаддувом, розробленого власними силами. Проте партнерство з Mercedes-Benz змусило британців переглянути плани. Отримавши доступ до двигунів Mercedes-AMG, Aston Martin згорнув роботу над двигуном.

В результаті цього гібридна Valhalla, яку спочатку оснастили вищезгаданим V6, отримала інший ДВС — «твін-турбо» V8 4.0 потужністю 750 сил з плоским колінчастим валом, запозичений у Mercedes-AMG GT Black Series. У поєднанні з двома електромоторами він видає до 950 кінських сил і 1000 Нм моменту.

Ця ж «вісімка», ймовірно, дістанеться Vanquish, але в менш екстремальному варіанті на 630 сил, а пару їй складатиме лише один електродвигун. Загальна віддача установки задньопривідного купе складе близько 840 сил — на рівні ліфтбека Mercedes-AMG GT 63 S E Performance.

Через радикальний «перегляд» техніки Aston Martin довелося відкласти дату прем’єри «молодшого» суперкара з 2022 на 2025 рік. Що стосується Valhalla, що дебютувала минулого літа, то її виробництво має стартувати в четвертому кварталі 2023-го.