Архивы за месяц Февраль, 2022

Украинец сам построил впечатляющий вездеход (видео). Видео новинок авторынка

Постройка экстремального авто заняла 9 месяцев. Теперь Triton планируют зарегистрировать, чтобы допустить его к использованию на дорогах общего пользования.

Механик-самоучка Анатолий Павлович из Ровенской области своими руками создал внушительный болотоход. Транспортное средство назвали Triton, сообщает Час Дій.

Мастер рассказал, что давно хотел создать аппарат для болот Полесья. Строить Triton он начал 9 месяцев назад и все работы выполнил сам. Сейчас вездеход уже проходит испытания.

Часть деталей для Triton были позаимствованы у грузового ГАЗ-66 – он стал донором рамы, части кабины, раздаточной коробки и лебедки. Дизельный двигатель объемом 2,5 л и КПП взяли у Mercedes-Benz.

В Triton огромные колеса, немалый клиренс и стальные бамперы. Кузов прикрыт кунгом.

Болотоход демонстрирует впечатляющую проходимость. Он уверенно пробирается через грязь и форсирует водные преграды.

Пока украинский вездеход может ездить только по лесам и болотам, ведь он не поставлен на учет. Впрочем его создатель планирует зарегистрировать свое детище в сервисном центре МВД и получить номера – тогда Triton сможет ездить по дорогам общего пользования.

Вітаю із завершенням будівництва болотохода!

Опубликовано Vadim Berezynskiy Понедельник, 7 февраля 2022 г.

Manhart показал свою версию Mercedes-AMG SL. Новости мировых тюнинг-ателье

Новое поколение родстера Mercedes-AMG SL дебютировало в конце октября 2021 года с четырехлитровой «турбовосьмеркой» двух уровней форсировки: 476 л.с. и 700 Нм, 585 л.с. и 800 Нм. Впервые в истории модель комплектуется полноприводной трансмиссией. Время разгона топовой модификации составляет всего 3,6 секунды, а максимальная скорость достигает 315 км/ч.

Тем не менее, такие завидные показатели не устроили тюнинг-ателье Manhart Performance, и команда выкатила свой вариант. Новинка получила название Manhart SL 800 R, и отличается она матовым черным окрасом, разбавленным полосами золотого цвета.

В моторном отсеке по-прежнему находится 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, но его отдачу существенно скорректировали. Благодаря новым турбокомпрессорам, интеркулеру, впускной системе и перепрограммированию блока управления мотором производительность возросла до 800 л.с. и 1000 Нм. Причем вся мощь идет не на четыре колеса, а только на заднюю ось.

Очевидно, подвеску пересобрали и занизили дорожный просвет, но подробностей этих обновлений нет. Зато Manhart говорит, что 800 R предлагается с «дополнительными опциями» для производительности, экстерьера и интерьера. Цены не упоминаются, однако немецкая компания уже принимает предварительные заказы. Сколько клиентам придется ждать, пока неизвестно, ведь даже мерседесовцы еще не озвучили ни сроков запуска сборки, ни цен.

На что променяли Hemi V8?

Слухи о том, что Fiat Chrysler Automobiles разрабатывает новый рядный щестицилиндровый двигатель объёмом 3 литра ходили уже давно, еще до слияния с PSA и образования Stellantis. Новый двигатель был известен под прозвищем Tornado. Ожидалось, что новый двигатель мог появиться вместе с возрожденным внедорожником Wagoneer, однако этого не произошло и он дебютировал с двигателями V8. Затем ожидалось, что новый двигатель появится вместе с коротким Grand Cherokee, однако не произошло и этого.

Во время пресс-конференции на автосалоне в Чикаго глава североамериканского отделения Jeep Джим Моррисон во время ответа на вопрос о двигателе намекнул, что новый двигатель могут показать на авто-шоу в Нью-Йорке, которая пройдет с 15 по 24 апреля.

Новая 3-литровая рядная шестерка будет доступна в том числе и с 48-вольтовой умеренно-гибридной силовой установкой. Новый двигатель будет сопоставим по мощности с 5.7-литровым V8, который имеет 397 л.с. и 548 Нм крутящего момента.

Кстати, через несколько лет Dodge и RAM представят свои первые электромобили, маслкар и пикап, и они должны быть мощнее, чем новый Tornado.