Архивы за месяц Февраль, 2022

Сколько сил в новом Lexus LX?. Тесты новых автомобилей

Инженеры тюнинг-ателье EKanoo Racing из Бахрейна провели очередные испытания, в ходе которых проверили мощность рамного внедорожника Lexus LX600, оборудованного 3,5-литровым бензиновым двигателем V6, отдача которого составляет 415 лошадиных сил и 650 Нм. Для этого специалисты поместили автомобиль на динамометрический стенд, с помощью которого сняли характеристики мощности агрегата. В процессе испытаний эксперты выяснили, что внедорожник теряет во время разгона 13 лошадиных сил.

Для испытаний специалисты использовали новый Lexus LX600, построенный на рамной платформе TNGA GA-F, в комплектации F Sport. Внедорожник оборудован 3,5-литровым бензиновым V6 с двойным турбонаддувом, отдача которого составляет 415 лошадиных сил и 650 Нм. Вместе с агрегатом работают десятидиапазонный «автомат», а также система постоянного полного привода с блокировкой межосевого дифференциала. Пробег испытываемого автомобиля составлял всего 17 километров.

После череды заездов на динамометрическом стенде инженеры зафиксировали потерю 13 лошадиных сил. Внедорожник выдал 362 лошадиные силы и 552 Нм. Скорее всего, небольшая потеря мощности связана с 22-дюймовыми колесными дисками, характерными для исполнения F Sport.

В конце января тюнеры из Бахрейна провели аналогичные испытания Toyota Land Cruiser 300. Во время тестов на динамометрическом стенде 308-сильный дизельный двигатель внедорожника потерял 40 лошадиных сил.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Lexus LX600 от команды InfoCar.ua:

Сколько сил в новом Lexus LX?. Тесты новых автомобилей

Инженеры тюнинг-ателье EKanoo Racing из Бахрейна провели очередные испытания, в ходе которых проверили мощность рамного внедорожника Lexus LX600, оборудованного 3,5-литровым бензиновым двигателем V6, отдача которого составляет 415 лошадиных сил и 650 Нм. Для этого специалисты поместили автомобиль на динамометрический стенд, с помощью которого сняли характеристики мощности агрегата. В процессе испытаний эксперты выяснили, что внедорожник теряет во время разгона 13 лошадиных сил.

Для испытаний специалисты использовали новый Lexus LX600, построенный на рамной платформе TNGA GA-F, в комплектации F Sport. Внедорожник оборудован 3,5-литровым бензиновым V6 с двойным турбонаддувом, отдача которого составляет 415 лошадиных сил и 650 Нм. Вместе с агрегатом работают десятидиапазонный «автомат», а также система постоянного полного привода с блокировкой межосевого дифференциала. Пробег испытываемого автомобиля составлял всего 17 километров.

После череды заездов на динамометрическом стенде инженеры зафиксировали потерю 13 лошадиных сил. Внедорожник выдал 362 лошадиные силы и 552 Нм. Скорее всего, небольшая потеря мощности связана с 22-дюймовыми колесными дисками, характерными для исполнения F Sport.

В конце января тюнеры из Бахрейна провели аналогичные испытания Toyota Land Cruiser 300. Во время тестов на динамометрическом стенде 308-сильный дизельный двигатель внедорожника потерял 40 лошадиных сил.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Lexus LX600 от команды InfoCar.ua:

M4 Coupe на базе Hyundai

Что делать со стареньким Hyundai Coupe, если хочется более премиальный дизайн? Ответ на этот вопрос нашел владелец подобной двухдверки из Южной Кореи.

Человек с ником Dimdi опубликовал на корейском форуме Bobaedream фотографии Hyundai Coupe, превращенного в нечто с элементами дизайна автомобиля BMW. Первые снимки появились в сентябре 2021 года и на них показан Coupe черного цвета с эмблемами BMW, фарами с накладками, кастомным передним бампером с решеткой радиатора от BMW 4 серии предыдущего поколения, дверными ручками от 5 серии, а также значками M и xDrive сзади.

В феврале 2022 года Dimdi разместил информацию о своем новом проекте. Это также Hyundai Coupe, но уже белого цвета. Передний бампер изменен и теперь более близок к текущему дизайну баварской марки, установлены иные колесные диски, задний бампер с диффузором, а также спойлер. Вдобавок к этому проведена трансплантация оригинального руля BMW, хотя в остальном салон сохранился от исходной машины.

Dimdi отметил, что установить на Hyundai компоненты от других машин было весьма непросто, поэтому сборка растянулась на шесть месяцев. Тем не менее, он не сожалеет о проделанной работе, поскольку автомобиль теперь притягивает внимание и люди на автомойке каждый раз интересуются, что это такое.

Hyundai Coupe выпускался с 1996 по 2008 год в двух поколения. Под таким названием модель была известна в Европе, тогда как в Америке использовалось обозначение Tiburon, а в Южной Корее — Tuscani. «Донор» под проект Dimdi является поздним экземпляром 2008 года. Стандартным для таких машин мотором был 2.0-литровый агрегат на 143 л.с., который сочетался с 4-ступенчатым «автоматом».