Архивы за месяц Февраль, 2022

Представлен Porsche Macan для путешествий

В гамме кроссовера Porsche Macan пополнение — добавлена новая версия Macan T. Буквенная приставка здесь означает вовсе не Turbo, как можно было бы предположить, а Touring («Туристический»).

Macan T стал первым не двухдверным автомобилем Porsche со специальным обозначением, ранее принадлежавшим моделям 911 и 718. Первый 911 T появился в далеком 1968-м и на тот момент был самым маломощным в линейке, что дополнительно подчеркивало его «заточенность» под путешествия, а не гонки. Но с кроссовером подход оказался иным — в гамме он расположился между базовой конфигурацией Macan и более мощной Macan S, имея начальный мотор и расширенное оснащение.

Как и у обычного Porsche Macan без дополнительных приставок к названию модели, у Macan T под капотом установлен 2.0-литровый турбодвигатель на 265 л.с. и 400 Н·м, который сочетается с 7-ступенчатой трансмиссией PDK с двойным сцеплением и системой полного привода. При этом в стандартное оснащение включен пакет Sport Chrono с переключателем режимов и кнопкой Sport Response на руле. Так что с 0 до 100 км/ч Macan T ускоряется за 6.2 секунды против 6.4 секунд базовой модели.

Еще одно отличие новинки — она по умолчанию оснащена пружинной подвеской PASM (Porsche Active Suspension Management) с адаптивными амортизаторами, усиленными стабилизаторами и уменьшенным на 15 мм дорожным просветом. Хотя за доплату можно заказать и пневмоподвеску, а клиренс уменьшить ещё на 10 мм.

Среди других в модельном ряду новый Porsche Macan T отличают элементы дизайна в цвете Agate Grey Metallic: передние и боковые декоративные накладки, наружные зеркала, спойлер на крыше и логотип сзади. В стандартную комплектацию включены спортивные выхлопные трубы и накладки боковых окон черного цвета, логотип Macan T черного цвета на боковых накладках и 20-дюймовые колеса Macan S в «темно-титановом» цвете. Будущие владельцы могут выбрать один из 13 базовых, металлизированных и специальных цветов экстерьера.

Стандартные спортивные сиденья с регулировкой по 8 направлениям и подогревом обшиты кожей черного цвета. Центры передних и крайних задних сидений украшены узором Sport-Tex Stripe, а передние подголовники имеют рельефное тиснение. Контрастный цвет экстерьера продолжается в салоне как декоративная прошивка серебристой нитью на сиденьях, подголовниках и руле. Черные алюминиевые накладки на пороги украшены логотипом Macan T. Дополнительными опциями являются спортивный руль GT в отделке Race-Tex с карбоновыми накладками, а также ионизатор.

Porsche предлагает Macan T по стартовой цене от 2 229 730 гривен. Новая модель уже доступна для заказа, а у украинских дилеров первые «живые» машины ожидаются летом 2022 года.

Источник: Porsche

На европейский рынок выходит Toyota 2 или Mazda Yaris. Новости мирового авторынка

Mazda 2 Hybrid предлагается в Европе в единственной версии, которая имеет 3-цилиндровый атмосферный мотор 1.5 (92 л.с.), электромеханический вариатор, а также 80-сильный электродвигатель.

Представленный ещё в декабре 2021 года хэтчбек Mazda 2 Hybrid уже можно приобрести в Европе. К «настоящей» пятидверке Mazda 2 эта модель не имеет никакого отношения, так как это всего лишь разновидность модели Toyota Yaris с шильдиками Mazda. Причем бейдж-инжинирингу подверглась только гибридная версия Yaris, хотя у него имеются и чисто бензиновые варианты.

Таким нехитрым способом компания Mazda расширила небогатую европейскую гамму электрифицированных моделей, чтобы уменьшить средний показатель вредных выбросов. Таким же путем ранее пошла марка Suzuki, которая вывела на европейский рынок два гибридных автомобиля: универсал Swace (он же Toyota Corolla) и кроссовер Across (он же Toyota RAV4). Новая версия Mazda 2 Hybrid тоже предназначена только для Европы.

Так, Mazda 2 Hybrid предложена европейским клиентам в единственной версии, которая имеет трехцилиндровый атмосферный агрегат 1.5 (92 л.с.), электромеханический вариатор и 80-сильный электромотор, максимальная мощность гибридной версии — 116 л.с. Такой автомобиль может разогнаться до первой «сотни» за 9,7 секунды, средний расход топлива — 3,8-4,0 литра на 100 км пути. На выбор есть 3 комплектации и несколько опциональных пакетов.

Интересна ценовая политика относительно новинки. Например, во Франции такая модель Mazda стоит от 21 тыс. 500 евро, тогда как аналогичная гибридная Toyota Yaris оценивается минимум в 22 тыс. 450 евро. В Великобритании выгода поменьше, но тоже есть: 20 тыс. 300 фунтов стерлингов за Mazda против 20 тыс. 820 фунтов стерлингов за Toyota.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Yaris от команды InfoCar.ua:

Контакты дилерских центров Mazda в Украине

Адаптивные фары наконец-то появятся в американских автомобилях

Преимущества адаптивных фар хорошо известны во всем мире, кроме США, где такая технология запрещена законом полувековой давности. Подвижки в «легализации» произошли в прошлом году, а теперь официально принят новый стандарт для светотехники.

В ноябре 2021 года в США вступил в силу закон HR3684, также известный как «Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места». Этим законом, помимо прочего, было предписано изменить федеральный стандарт от 1967 года, запрещающий одновременное функционирование фар ближнего и дальнего света. Именно это требование блокировало возможность устанавливать на автомобили адаптивную светотехнику, которая уже давно перестала быть диковинкой во всем мире.

Несмотря на то, что чиновникам дали два года на приведение нормативных документов к требованиям нового закона, Национальное управление безопасности движения на трассах (NHTSA) справилось сильно быстрее. Впрочем, ничего удивительно в этом нет, поскольку подготовка стандарта началась еще в 2018 году, а инфраструктурный закон лишь дополнительно активизировал процесс. Наконец, 1 февраля 2022 года подписан новый стандарт на светотехнику, который занимает 327 страниц и вступает в силу через 45 дней после публикации.

Теперь дело за автопроизводителями, которые могут на законных основаниях расширить функциональность фар машин для американского рынка. Правда пока что появление новых опций не анонсировала ни одна компания и только Audi of America с осторожностью заявила, что приветствует поправки в нормативные акты и уже приступила к изучению документации для составления плана действий.

Источник: Motor1