Компания Michelin очень хочет, чтобы электрический хэтчбек Chevrolet Bolt следующего поколения поставлялся с безвоздушными шинами от Michelin, которые получили название Michelin Uptis.

Michelin планирует в ближайшие несколько лет ввести в коммерческую эксплуатацию уникальную систему шин с защитой от проколов — такая система получила название Uptis. Первым автомобилем, которые получит эти шины, может стать Chevrolet Bolt следующего поколения.

Это подтверждение, или, лучше сказать, пожелание, исходило от Алексиса Гарсена, президента Michelin North America. В интервью телеканалу CNN Business, господи Гарсен сказал, что Michelin «хочет представить следующее поколение Chevrolet Bolt с безвоздушными шинами». Он также сообщил, что это может произойти в ближайшие три-пять лет.

Следует отметить, что Chevrolet обновил Bolt в 2021 году, а также представил его немного более мощную версию Bolt EUV.

Тем не менее, модель нового поколения уже в 2025 году может быть возможной, но Chevrolet еще не подтвердила этот график. Стоит отметить, что Michelin уже использовала Bolt в качестве своего испытательного стенда в 2019 году.

Chevy Bolt — не единственный автомобиль с шинами Michelin Uptis. Еще в 2021 году Mini Cooper SE ездил по дорогам общего пользования с безвоздушной (и без боковин) резиной. Безвоздушные шины Michelin Uptis были впервые официально представлены в 2019 году.

Как ранее объяснял директор по техническим и научным коммуникациям Michelin Сирил Роже, Uptis состоит из ремней и спиц, причем последние сделаны из нескольких тонких и прочных стеклопластиков, чтобы выдерживать вес автомобиля. Чтобы защитить свое изобретение, Michelin, по-видимому, подала 50 патентов на свои разработки.

Основное преимущество безвоздушной шины Uptis заключается в том, что она устойчива к проколам. Проколы и другие факторы, которые вызывают быструю потерю давления или неравномерный износ, составляют в общей сложности 200 миллионов шин, которые не выполняют свое предназначение. Внедрение безвоздушных шин может предотвратить потери с точки зрения затрат, материалов и энергии, используемых для изготовления шин.