Архивы за месяц Февраль, 2022

Пожар из-за батареи: сгоревший корабль с 4000 машин может вызвать подорожание электрокаров. Новости мирового авторынка

Судно Felicity Ace с почти 4000 машин на борту полностью выгорело и его уже нет смысла тушить. Причиной пожара могло стать возгорание литий-ионной батареи.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Reuters.

В ближайшее время судно зацепят буксирами и доставят в один из ближайших испанских портов. Ранее мы сообщали, что автовоз Felicity Ace оставила команда и судно дрейфует на восток в Атлантике. На борту осталось более 1000 Porsche и почти 200 Bentley, а также более 2500 Volkswagen и Audi. Несколько электромобилей на борту усложнили задачу аварийно-спасательным службам потушить пламя.

Жоао Мендес Кабекас, капитан близлежащего порта на азорском острове Файал, сообщил, что литий-ионные батареи поддерживают огонь и вполне могли стать причиной пожара.

Кабекас отметил, что на сегодня спасательные команды могут бороться с огнем только снаружи, охлаждая конструкцию корабля. В настоящее время все еще слишком опасно подниматься на борт. Тушить судно нужно очень аккуратно, так как большие объемы воды на автовозе могут изменить его центровку, что приведет к затоплению. Пока огонь находится на безопасном расстоянии от топливных баков, но он распространяется.

Буксиры прибудут к судну не раньше среды. 200-метровый корабль придется отбуксировать в Испанию, или на Багамы. Как только начнутся спасательные работы, мы узнаем истинный масштаб ущерба, причиненного этой аварией.

Но уже сейчас можно констатировать, что такой прецедент с загоранием крупной партии автомобилей от одной перегревшейся литий-ионной батареи увеличит стоимость страховки при перевозке электромобилей. Это, в свою очередь, может повлечь за собой незначительный рост цен на электрокаров для конечных потребителей.

Volkswagen ID.Buzz дебютирует с батареей на 82 кВтч и мотором мощностью 150 кВт. Электромобили и электрокары

До официальной премьеры остается чуть больше 2 недель. Пока же электрические «бусики» катаются и фотографируются по всей Европе.

Новый электрический вэн VW ID.Buzz дебютирует в виде цельнометалического грузового фургона и 5-местного пассажирского микроавтобуса. Первые ID.Buzz будут иметь батарею емкостью 82 кВтч и электромотор мощностью 150 кВт (примерно 204 л.с.). Официальная премьера состоится 9 марта.

Производство начнется на немецком заводе в Ганновере во втором квартале этого года, а в продажу в Европе новинка поступит уже в сентябре.

На данный момент флот предсерийных микроавтобусов в лёгком камуфляже путешествуют по всей Европе, привлекая внимание к грядущей презентации. Их уже видели в Барселоне, Париже, Лондоне, Амстердаме, Копенгагене, Гамбурге и Ганновере. Кроме этого новинку заметили и в Норвегии.

Электрический «сарай» MG 5 начнут продавать в Европе

Принадлежащий китайскому концерну SAIC бренд MG анонсировал старт продаж первого в Европе батарейного универсала — MG 5 Electric. В Германии он появится в марте с ценниками от 38,5 тысяч евро без учета «зелёных» субсидий.

MG 5 Electric представляет собой переднеприводный универсал длиной 4 600 мм и колесной базой 2 659 мм. Объем багажника европейской новинки — 479 л в стандартной конфигурации и 1367 л со сложенными спинками второго ряда. Конструкцией также предусмотрена возможность установки фаркопа или крепления для велосипедов.

Первой в продажу поступит версия в топовой конфигурации — с двигателем на 156 л.с., аккумуляторной батареей на 61,1 кВт·ч и запасом хода 400 км в цикле WLTP. Позже к гамме будет добавлена «стандартная» версия с двигателем мощностью 177 л.с. и блоком на 50,3 кВт·ч, который обеспечивает пробег до 320 км.

Разгон с 0 до 100 км/ч в обоих случаях занимает 8,3 с, а максимальная скорость ограничена на 185 км/ч. Обе батареи способны заряжаться от станций постоянного тока мощностью до 87 кВт. Разъем для зарядки находится спереди по центру как у Nissal Leaf. А ещё в универсале предусмотрена бытовая розетка мощностью 2,2 кВт для подключения бытовой техники, зарядки электросамокатов и прочих средств малой мобильности.

Базовая комплектация Comfort включает комплекс электронных ассистентов водителя MG Pilot (адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон), кондиционер, полностью светодиодную «оптику», подогрев сидений, камеру заднего вида, виртуальную приборку на 7-дюймовом дисплее, мультимедийную систему с 10,25-дюймовым тачскрином, шесть динамиков, четыре USB-порта и другое оборудование.

За комплектацию Luxury нужно будет доплатить 1500 евро. Взамен можно рассчитывать на климат-контроль, камеры кругового обзора, 17-дюймовые колеса и другие опции. Кроме того для старшего исполнения доступны несколько цветовых комбинаций салона.

MG позиционирует MG 5 Electric как первый в Европе электрический универсал, что соответствует действительности. Конкуренты, в первую очередь бренды концерна Volkswagen и альянса Stellantis, в сфере электромобильности сделали акцент на хэтчбеках и кроссоверах. А батарейные «сараи» Opel Astra-e Sports Tourer и Peugeot e-308 SW ожидаются только к 2023 году.

Источник: MG