Архивы за месяц Февраль, 2022

22 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Депутаты предложили увеличить штрафы водителям, которые часто нарушают ПДД

В Верховной Раде зарегистрирован ещё один законопроект о повышении штрафов водителей. В этот раз — для тех, кто часто нарушает ПДД.

В начале февраля в Верховной Раде был зарегистрирован депутатский законопроект №7026 о десятикратном повышении штрафов за нарушения Правил дорожного движения для владельцев «элитных автомобилей» стоимостью выше 85 тысяч долларов. На этой инициативе законотворчество в сфере дорожного движения не остановилось и на рассмотрение парламента вынесли ещё один проект закона, теперь уже о «повышении ответственности за систематические правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения». Документ зарегистри рован под номером 7026-1.

Авторы законопроекта решили привязать размеры взысканий к частоте нарушений, совершенных водителем в течение года. Если зафиксировано от трех до пяти случаев, штраф удвоится. От пяти до десяти — вырастет в пять раз. Более десяти нарушений будет означать лишение прав на срок до двух лет.

На сегодня Кодексом Украины об административных правонарушениях уже предусмотрено повышение штрафов вплоть до лишения прав за повторные в течение года случаи вождения в состоянии опьянения. Вместе с этим законопроект 7026-1 предусматривает аналогичный подход для большинства правонарушений в сфере безопасности дорожного движения, включая превышение скорости и нарушение правил маневрирования.

На данный момент законопроект 7026-1 передан для ознакомления в профильный комитет Верховной Рады, который решит, рекомендовать ли документ к вынесению на голосование в в сессионном зале или отправить на доработку. Если соответствующий закон все же примут, он вступит в силу с 1 января 2023 года. 

22 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen раскрыл дату премьеры нового дешевого седана. Новинки мирового авторынка

Компания Volkswagen готовится к премьере собственной версии Skoda Slavia – бюджетного седана, представленного в ноябре прошлого года. Новинка под шильдиком Volkswagen дебютирует 8 марта и, судя по тизерам, будет представлять собой обновленную версию модели Virtus, которая продается в Южной Америке с 2018 года. После премьеры она встанет на конвейер в Индии, где заменит устаревший Vento, а затем появится и на других мировых рынках. Пока же можно рассмотреть седан на тизерах.

Volkswagen India

Снаружи рестайлинговый Virtus можно узнать по новой оптике со светодиодными «бумерангами» и рельефному передку. Бампер покрупнел и получил увеличенные воздухозаборники, которые, однако, могут указывать на спортивную модификацию GTS. Боковины и задняя часть на снимки не попали, но вероятно, что изменений там не так много.

В салоне недорогого седана могут появиться цифровая приборная панель и «мультимедийка» с экраном размерностью 10 дюймов – но, как и в случае со Skoda Slavia, такой комплект вероятен для топовой версии. Базовой версии могут достаться аналоговая «приборка» и семидюймовый дисплей медиасистемы.

У «Славии», которая базируется на той же архитектуре MQB-A0-IN, Virtus позаимствует и линейку двигателей. В нее входят литровая «тройка» мощностью 115 сил и 1.5 TSI, который выдает 150 сил. Первый сочетается с шестиступенчатой «механикой» или автоматом, а более мощный – с механической коробкой или семидиапазонным «роботом».

22 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Ford представил яркий и мощный пикап для экстремальных условий. Новинки мирового авторынка

Ford Ranger сменил поколение в ноябре 2021 года, тогда планировали показать и высокопроизводительную версию Raptor, но ее премьеру отложили. Компания не раз публиковала тизеры, долю в раскрытие новинки внесли и фотошпионы. Теперь же модель официально представлена.

Ожидалось, что дизельный агрегат уступит место бензиновому. Так и произошло: в моторном отсеке прописался 3-литровый битурбо V6 EcoBoost: на австралийском рынке и в ЮАР пикап похвастает 400 л.с., а в Европе из-за строгих правил по выбросам отдачу пришлось сократить до 288 л.с. и 491 Нм, но все равно по «лошадкам» вышло больше, чем у предшественника с 213 л.с., хотя у того тяга была 500 Нм. В трансмиссии – автомат на 10 передач, а еще имеются интеллектуальная система распределения усилия с блокировкой заднего и переднего дифференциалов.

Предусмотрено семь режимов вождения: три обычных (Normal, Sport и Slippery) и четыре внедорожных (Rock Crawl, Snad, Mud/Ruts и Low). Кроме того, «Раптор» оснащен Trail Control – внедорожным круиз-контролем, который работает на скорости до 32 км/ч.

Дорожный просвет по сравнению с обычным Ranger увеличен, но «Форд» пока не раскрывает точных цифр, равно как и информацию об углах въезда и глубине преодолеваемого брода. Рама усилена, передняя подвеска на алюминиевых рычагах, а на задней вместо рессор появились пружины. Вдобавок у заднего моста есть механизм Уатта (уменьшает поперечные перемещения балки). Стандартные амортизаторы заменены комплектом от Fox. Семнадцатидюймовые колесные диски обуты во внедорожные шины All Terrain, хотя размерность марка не уточнила.

Новинка выделяется расширенными крыльями, решеткой радиатора с большой надписью Ford, алюминиевыми подножками, бамперами и «броней» днища. Вся светотехника спереди и сзади светодиодная.

Салон предлагает новые спортивные сиденья, руль с подрулевыми лепестками и надписью Raptor, атмосферную подсветку и красные акценты. Показатели приборов отображаются на 12,4-дюймовом экране, а тачскрин информационно-развлекательного комплекса с SYNC 4A растянулся на 12 дюймов. По умолчанию полагается акустическая система B&O с десятью динамиками.

  • Популярное видео