Архивы за месяц Январь, 2022

Инвестиции в электромобили Rivian принесли компании Ford прибыль 8 млрд долларов. Новости мирового авторынка

Ford готовится опубликовать свой финансовый отчет за четвертый квартал 2021 года и в преддверии этого события обнародовал некоторые интересные цифры. Так, американская компания заявила, что получила прибыль в размере 8,2 миллиарда долларов от своих инвестиций в Rivian.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на AutoNews.

Ford инвестировал более 800 миллионов долларов в Rivian и владеет 12-процентной долей в стартапе по производству электромобилей. Текущая рыночная капитализация Rivian составляет чуть менее 66 миллиардов долларов, а ее акции торгуются по 73,16 доллара за штуку. Пик стоимости компании пришелся на середину ноября, когда цена акций взлетела до 179,47 доллара.

Исполнительный директор Ford Джим Фарли сказал, что автопроизводитель доволен своими инвестициями в Rivian, и добавил, что компания реклассифицирует часть полученной неденежной прибыли от Rivian в размере 900 миллионов долларов в другие доходные статьи.

Интересно, что на месте Форда сейчас мог бы быть концерн General Motors. Исполнительный директор Rivian вспоминал, что еще в 2018 году вел переговоры с президентом GM о крупных инвестициях в тогда еще молодой стартап. Однако условия сделки со стороны Ford оказались более привлекательными.

Новым сейфти-каром Формулы Е стал Porsche Taycan Turbo S

Восьмой сезон Формулы Е стартует на следующей неделе, и кое-что в нём изменится. Электрическая гоночная серия пополнится новым автомобилем безопасности, которым стал Porsche Taycan Turbo S. Машина дебютирует на соревнованиях в Дирии, Саудовская Аравия

Слово вице-президенту Porsche Motorsport Томасу Лауденбаху:

«С нашим Taycan Turbo S в качестве официального сейфти-кара мы вносим важный вклад в безопасность трассы, а также подчеркиваем важность Формулы E для Porsche Motorsport».

Автомобиль оснастили всем необходимым оборудованием для обеспечения безопасности экипажа: каркасом, огнетушителем, ковшеобразными гоночными сиденьями и шеститочечными ремнями безопасности. Также Taycan получил проблесковые маячки, встроенные в бамперы, проводку для подключения мигалки на крыше и систему телеметрии Marelli Logger System. В салоне же появился ряд переключателей на центральной консоли и красивая красная кнопка на рулевом колесе. Кроме того, машина получила специальную ливрею, в которой нашли отражение все 11 команд гоночной се рии.

Taycan Turbo S вряд ли отстанет от гоночных автомобилей на трассе: мощность у него достигает 761 лошадиной силы, а разгон до сотни составляет всего 2,8 секунды. Максимальная скорость – 260 км/ч, и это всего на 20 километров в час меньше, чем у болидов Формулы E второго поколения.

Таким образом, теперь Porsche присоединился к BMW, который тоже поставляет электрические пейс-кары для Формулы Е. До этого баварский производитель предоставил гоночной серии свои i8 Coupe и i8 Roadster, а после и «батарейный» Mini. В предстоящем сезоне все три автомобиля будут участвовать в различных гонках Формулы Е по всему миру, включая Лондон, Нью-Йорк, Сеул, Мехико и другие.

Volkswagen стал в Европе самым продаваемым брендом 2021 года

За 2021 год в Европе было продано около 9.7 миллиона новых автомобилей. Volkwagen удалось реализовать за прошлый год 1.08 миллиона машин. Фактически, каждый десятый новый автомобиль был производства VW. Второе место занял Peugeot, продав за год 649 514 автомобилей. Тройку лидеров замыкает Toyota. Японскому автопроизводителю удалось реализовать в Европе 615 142 автомобиля. Благодаря слаженной работы поставщиков и накопления дефицитных компонентов, Toyota смогла показать рост продаж на 9.1%, в 2020 году компания занимала в Европе лишь восьмое место.

Самый значительный рост продаж в Европе продемонстрировала Hyundai Group: Hyundai и Kia вместе продали 828 337 автомобилей, это на 21.1% больше, чем годом ранее. Рекордное падение продаж продемонстрировала Alfa Romeo — 26 322 автомобиля, что на 27.8% меньше, чем годом ранее. Стабильно падают продажи и у Mitsubishi, которая еще в 2020 году объявила о планах уйти из Европы. 2021 год был нелёгким и для европейского подразделения Ford, чьи продажи упали на 19%. Главной причиной этого падения является закрытие заводов.

Если говорить о европейском рынке, то он ощущает на себе последствия пандемии и дефицит . 9.7 миллионов проданных автомобилей в 2021 году это на 2.4% меньше, чем в 2020 году.

Больше всего новых автомобилей было реализовано в Германии: 2,6 млн продаж, за ней следуют Франция с 1,6 млн, Великобритания с 1,6 млн, Италия с 1,4 млн и Испания с 859 477.