Архивы за месяц Январь, 2022

500-миллиметров: Brabus представил очень черный пикап. Новости мировых тюнинг-ателье

Немецкое ателье Brabus приготовило еще одну модификацию «Гелендвагена» под названием Adventure XLP Superblack. По сути она представляет собой выкрашенную в черный цвет версию экстремального пикапа Adventure XLP, изначально представленного еще в 2020 году на Женевском автосалоне. Среди ее особенностей — грузовая платформа, подвески с «порталами», обшитый черной кожей салон Masterpiece и форсированный до 800 сил двигатель.

«Очень черный» Adventure XLP Superblack почти на 70 сантиметров длиннее обычного Mercedes-AMG G 63 второго поколения без учета запасного колеса — длина пикапа достигает 5,31 метра. Внедорожнику досталась грузовая платформа и особая подвеска с бортовыми редукторами, увеличивающая дорожный просвет до 490 миллиметров, а также гигантские 22-дюймовые колесные диски с внедорожными покрышками. Еще один внешний штрих — подчеркнутые красным цветом сдвоенные патрубки выхлопной системы, выведенные сбоку.

Салон пикапа отделан натуральной черной кожей, сиденья украшает прострочка в форме ракушек и перфорация. На дверях — «автограф» ателье в виде узора из числа «77», отсылающего к году основания компании. Также внутри появились декоративные детали их «темного хрома» и углеродного волокна.

На отдачу мотора указывает число 800 в названии модификации — штатный четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом выдает здесь 800 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. На разгон с места до первой «сотни» приподнятый пикап тратит всего 4,8 секунды, а максимальная скорость в целях безопасности ограничена электроникой на уровне 210 километров в час.

В начале января ателье Mansory подготовило необычные черно-фиолетовые версии трех дорогих внедорожников, среди которых оказался и Mercedes-Benz G-Class. Линейка, подготовленная в честь открытия представительства в ОАЭ, получила название Limited Edition 50th UAE и особый декор с использованием арабского алфавита.

Первый smart SUV сфотографировали на дороге. Шпионские фото автомобилей

На подходе самая крупная модель в истории марки smart: компания, 50 процентов которой теперь принадлежит Geely, готовит электрический кроссовер B-класса. Концептуальный предвестник новинки дебютировал в сентябре прошлого года на автосалоне в Мюнхене, а на днях один из тестовых образцов попался шпионам во время дорожных испытаний. Судя по фотографиям, которые публикует Carscoops, серийный вариант получит минимум отличий от концепта.

Concept 1, а именно под таким названием пока известна новая модель smart, разрабатывался совместными усилиями Daimler и Geely. Geely взяла на себя обязательства по проектированию и продвижению новых электрокаров под маркой smart в Китае, а немецкая команда стилистов во главе с шеф-дизайнером концерна Daimler Гордоном Вагенером занялась разработкой фирменного стиля будущей линейки.

К характерным чертам автомобилей smart новой эры можно отнести необычные задние стойки и фонари, соединенные светодиодной полосой. Причем оптика у концепта и предсерийного прототипа одинаковая, так и общие очертания. Но некоторые отличия все же есть. Во-первых, была изменена форма наружных зеркал, во-вторых появилась центральная стойка, а в-третьих распашные задние двери заменили на обычные, как и дверные ручки (у шоу-кара вместо них были сенсорные панели).

smart Concept 1

Электрокроссовер построен на новой архитектуре SEA (Sustainable Experience Architecture), которую Geely разработала для электрических моделей марок, входящих в состав концерна. Новый smart можно сравнить по размерам с MINI: в длину он достигает 4,29 метра, в ширину — почти два метра и 1,7 метра в высоту, а расстояние между осями составляет 2,75 метра. В движение автомобиль приводит электрическая установка, однако подробностей о ней пока нет.

Первый smart SUV сфотографировали на дороге. Шпионские фото автомобилей

На подходе самая крупная модель в истории марки smart: компания, 50 процентов которой теперь принадлежит Geely, готовит электрический кроссовер B-класса. Концептуальный предвестник новинки дебютировал в сентябре прошлого года на автосалоне в Мюнхене, а на днях один из тестовых образцов попался шпионам во время дорожных испытаний. Судя по фотографиям, которые публикует Carscoops, серийный вариант получит минимум отличий от концепта.

Concept 1, а именно под таким названием пока известна новая модель smart, разрабатывался совместными усилиями Daimler и Geely. Geely взяла на себя обязательства по проектированию и продвижению новых электрокаров под маркой smart в Китае, а немецкая команда стилистов во главе с шеф-дизайнером концерна Daimler Гордоном Вагенером занялась разработкой фирменного стиля будущей линейки.

К характерным чертам автомобилей smart новой эры можно отнести необычные задние стойки и фонари, соединенные светодиодной полосой. Причем оптика у концепта и предсерийного прототипа одинаковая, так и общие очертания. Но некоторые отличия все же есть. Во-первых, была изменена форма наружных зеркал, во-вторых появилась центральная стойка, а в-третьих распашные задние двери заменили на обычные, как и дверные ручки (у шоу-кара вместо них были сенсорные панели).

smart Concept 1

Электрокроссовер построен на новой архитектуре SEA (Sustainable Experience Architecture), которую Geely разработала для электрических моделей марок, входящих в состав концерна. Новый smart можно сравнить по размерам с MINI: в длину он достигает 4,29 метра, в ширину — почти два метра и 1,7 метра в высоту, а расстояние между осями составляет 2,75 метра. В движение автомобиль приводит электрическая установка, однако подробностей о ней пока нет.