Архивы за месяц Январь, 2022

Jeep объявил гибридизацию модельного ряда в Европе

Концерн Stellantis объявил о полном переходе бренда Jeep в Европе на электромобили. Хотя под термином «электромобили» в данном случае подразумеваются не батарейные машины, а все модели, использующих для движения электромоторы.

«Точками входа» в модельный ряд Jeep с электрифицированными силовыми установками стали новые гибридные версии кроссоверов Renegade и Compass. Они оснащены 1.5-литровым бензиновым турбомотором из семейства Global Small Engine. Силовой агрегат работает по циклу Миллера и имеет высокую степень сжатия 12.5:1. В конструкции двигателя использована новая головка блока цилиндров и двойная система изменения фаз газораспределения. Еще одно новшество — система непосредственного впрыска с давлением до 350 бар.

Мощность бензинового мотора составляет 130 л.с., а максимальный крутящий момент — 240 Н•м. Также устанавливается стартер-генератор с ременным приводом, который обеспечивает быструю и бесшумную передачу энергии при перезапуске ДВС. Двигатель агрегатируется с новой семиступенчатой трансмиссией 7HDT300 с двумя сцеплениями.

Силовая установка также включает в себя электромотор, рабочее напряжение которого составляет 48 В, мощность — 15 кВт (20 л.с.),а крутящий момент — 55 Н•м. Этот мотор способен приводить в движение колеса даже в случае, если двигатель внутреннего сгорания выключен. Во время торможений задействуется режим рекуперации энергии для зарядки тяговой батареи. Новые версии обеспечивают до 15% снижения расхода топлива и выбросов CO2 по сравнению с прежними бензиновыми моделями.

Линейка новых гибридных моделей предусматривает четыре комплектации: Longitude, Night Eagle, Limited и S, а также специальную лимитированную серию, посвященную выходу автомобилей на рынок. При этом все они переднеприводные.

Для новинок доступны различные опции персонализации, в частности контрастный черный цвет крыши. Для моделей Renegade палитра цветов кузова насчитывает восемь вариантов, для модели Compass — семь. Эксклюзивно для версии Upland зарезервирован новый цвет Matter Azur. Для моделей Renegade и Compass разработана широкая линейка вариантов дизайна легкосплавных колесных дисков.

В настоящее время прием заказов открыт в Италии, Германии и Франции. Позже этот список стран будет расширен.

Источник: Stellantis

Уже не только в Китае: NIO открыл в Норвегии пункт смены батарей. Электромобили и электрокары

Китайская компания NIO официально запустила в эксплуатацию первую станцию быстрой замены батарей в Норвегии. В 2022 году производитель намерен открыть 20 таких точек.

Станция заработала в январе 2022 года недалеко от трассы E18 в Кьельдстад-ин-Лиер, в нескольких километрах к северу от Драммена. Она была открыта после нескольких недель пробной эксплуатации – монтировать станцию закончили 12 ноября 2021 года.

Недавно компания также запустила в Норвегии (впервые за пределами Китая) обновление программного обеспечения «по воздуху»

Это станция быстрой замены батарей NIO второго поколения, которое было представлено в апреле 2021 года. Она имеет 14 слотов для батарей – 13 зарядных блоков (против 5 у станций версии 1.0) и пустой слот для подбора разряженной батареи.

Теперь норвежские владельцы электрокаров могут всего за три минуты сменить батарею на своих кроссоверах NIO ES8. Впрочем, только этими электромобилями дело не ограничится, ведь отныне все новые модели бренда будут оснащаться быстросъёмными батареями.

Тем временем в Китае у NIO уже более 700 подобных станций, а до 2026 года планируется установить ещё 4000 (включая тысячу за пределами Китая).

Наши западные коллеги предполагают, что в конце этого года первые станции быстрой замены батарей появятся и в других европейских странах. Первым кандидатом, вероятно, станет Германия – крупнейший европейский рынок электромобилей (вероятно, NIO использует существующие ЭЗС Shell для монтажа своих станций).

Благодаря своим станциям быстрой смены батарей NIO может продавать машины по схеме «батарея как услуга» (Battery as a Service, BaaS) – то есть клиент может купить электромобиль без батареи и просто оформить её ежемесячную аренду.

По данным компании, 92% клиентов бренда в Норвегии выбрали услугу BaaS, тем самым сэкономив на конечной стоимости электромобиля. На сегодняшний день в стране зарегистрировано более 200 NIO ES8.

Станции быстрой замены батарей NIO в Китае

Кроме того, китайский производитель также удвоил количество обычных ЭЗС, и даже на пунктах быстрой замены батарей всегда устанавливаются быстрые зарядные устройства под брендом NIO (мощностью в 150 кВт).

Yamaha Tenere 700 Raid засветился в патентах. Новости моторынка

Yamaha Tenere 700 Raid 2022 был одним из самых интересных мотоциклов, показанных на EICMA 2021 в Милане, но заряженный турэндуро тогда вызвал больше вопросов, чем производитель смог дать ответов.

С одной стороны могло показаться, что байк просто показали, чтобы прорекламировать официальный каталог деталей. С другой появилась надежда, что компания выпустит премиум-версию Yamaha Tenere 700.

Yamaha Tenere 700 Raid теперь засветился в патентах, зарегистрированных в Европейском Союзе, но опять же новые рисунки из патентов не дают всех ответов. На прототипе, показанном в прошлом году, стояли выхлоп Akrapovic, регулируемая длинноходная подвеска, обновленный ECU, усиленное сцепление, улучшенное охлаждение.

Регистрация патента означает, что Yamaha реально рассматривает вариант выпустить Yamaha Tenere 700 Raid на рынок, тем более производитель нуждается в подобном мотоцикле, чтобы уверенно конкурировать с Aprilia Tuareg 660 или KTM 890 Adventure R.

На рисунках можете заметить, что некоторые особенности прототипа, показанного на EICMA, остались, но многие вещи убрали, что наводит на логичный вопрос, как производитель собирается позиционировать этот байк. Конечно, производственная версия может еще отличаться, поэтому делать выводы раньше времени тоже не стоит.

Мы точно можем сказать, что мотоцикл будет иметь два топливных бака, то есть большой запас хода. Некоторые изменения обвеса должны улучшить защиту от ветра и эргономику мотоцикла, комфорт. Подвеска, судя по всему, не изменилась, отсутствуют некоторые ключевые внедорожные штуки. Вероятно, могут добавить при сборке готовой версии. ЖК-приборка кажется новой, а не тот скудный блок на текущей итерации.

Надеемся, что Yamaha выкатит серийную версию в этом году. Ждем больше новостей.