Архивы за месяц Январь, 2022

Инвесторы предложили выпускать в Украине синтетическое топливо из угля

Группа инвесторов из Китая, Саудовской Аравии и Катара представила во Львовской области проект строительства комплекса по производству синтетического моторного топлива.

Во Львовской области могут построить крупный комплекс по производству моторного топлива из сырья Львовско-Волынского каменноугольного бассейна. Соответствующий проект был представлен на встрече потенциальных инвесторов с представителями львовского облсовета и облгосадминистрации.

Совокупный объем инвестиций оценивается на уровне 5 млрд. долларов.

«По словам разработчиков проекта, на Львовщине планируется внедрение ряда новейших технологий мирового уровня, которые до сих пор не использовались в Украине. Реализация проекта действительно будет способствовать ускорению социально-экономического развития Львовского региона, позволит создать новые рабочие места, привлечь инвестиции», — сообщила пресс-служба Львовского облсовета по итогам встречи

Представители властей области заверили гостей в полной поддержке проекта и его инвестиционного сопровождения. В частности пообещали помочь с получением разрешительных документов, поиске земельных участков, решении проблемных вопросов, с которыми встречаются международные партнеры, коммуникации с местной властью и населением.

«Этот проект позволит ревитализировать индустриальный Червоноградский район и территорию всего Львовско-Волынского угольного бассейна, который страдает от постепенного закрытия отдельных горных предприятий», — отметил замглавы комиссии Львовского облсовета по вопросам инженерного, жилищно-коммунального хозяйства, инфраструктуры и ТЭК Тарас Подвирный.

В комментарии ZAXID.NET Тарас Подвирный уточнил, что завод по производству горюче-смазочных материалов планируют построить между городами Белз и Угнев рядом с украинско-польской границей. Современная технология заключается в производстве синтетического моторного топлива из угля.

«Им нужен ресурс — уголь, чтобы выпускать горюче-смазочные материалы. Они декларируют производство 2 млн. тонн бензина в год. Это огромные масштабы. Чтобы вы понимали, вся Украина потребляет за год 2,1 млн. тонн бензина», — рассказал Тарас Подвирный.

Строительство такого завода, по словам замглавы комиссии, обеспечит сотни рабочих мест в депрессивном регионе. Руководство Белзской общины поддерживает воплощение проекта. В настоящее время идет процесс получения разрешений и согласований на уровне правительства.

«Вопрос только у бюрократии. Поэтому мы будем от областного совета обращаться к руководству государства по упрощению процедур», — добавил Тарас Подвирный

Renault показала салон кроссовера Austral

Renault продолжает интриговать общественность тизерами нового кроссовера. Сегодня показали скетч салона. Архитектура салона новинки сильно похожа на электрический Renault Megane.

Ранее мы уже писали о том, что Ranault заменит кроссовер Kajar на новую модель Austral. Новинка почти готова к запуску и отправилась на финальные испытания, в ходе которых прототипы проедут по 2 миллионов километров. При этом об Austral мы пока знаем далеко не все. Renault продолжает подогревать интерес к новинке тизерами. Сегодня французский автопроизводитель опубликовал первый тизер интерьера.

Перспективный кроссовер получит полностью цифровой Г-образный цифровой интерфейс, напоминающий электромобиль Megane E-Tech Electric. Интерфейс системы дает доступ ко всему функционалу автомобиля и в 90% случаев для этого потребуется всего 1-2 клика. Поэтому физических кнопок минимум. Информационно-развлекательная система OpenR Link поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.

Austral может получить более плоское и угловатое рулевое колесо, чем у Kadjar. Такая форма не должна закрывать приборную панель. Передние сидения разделены консолью, посреди которой 2 ниши для мелочевки и смартфона. Опционально с беспроводной зарядкой. Общий объем всех скрытых отсеков превышает 30 литров. Renault обещает также плоский пол без тоннеля и электрическое складывание заднего дивана кнопкой из багажника.

В 2023 году начнется электрификация модельной линейки Lamborghini

Босс Lamborghini рассказал о планах автопроизводителя до конца текущего десятилетия. 2022 год станет последним, когда Lamborghini будет таким, как мы его знаем.

Президент Lamborghini Стефан Винкельманн рассказал британским журналистам о планах компании до конца десятилетия. Изменится очень многое.

Во-первых, Lamborghini не отказывается от ДВС. Однако, 2022 год станет последим когда компания будет использовать бензиновые двигатели без электрического дополнения. В 2023 году появится первый подключаемый гибрид, а к средине десятилетия все модели станут подключаемыми гибридами.

Во-вторых, полностью электрические модели тоже появятся. К 2028 году Lamborghini планирует выпустить новую модель класса GT с посадочной формулой 2+2. Последним подобным автомобилем марки был Lamborghini Urraco, дебютировавший в далёком 1972 году. Больше деталей нет и все представители компании уворачиваются от вопросов о первом электромобиле. Новую модель должны начать разрабатывать в конце нынешнего года, после того как определятся с концепцией модели. Не исключено и, что это будет еще один кроссовер. В любом случае, вероятно, первый электрический Lambo rghini будет базироваться на электрической платформе Artemis, разрабатываемой сейчас совместными усилиями Audi и Bentley. Первой моделью на новой платформе должен стать Audi A8 следующего поколения.

Постепенная электрификация ожидает и самый популярный автомобиль итальянской марки — кроссовер Lamborghini Urus. Через год его обновят, еще чере год он станет гибридом. К концу десятилетия появится второе поколение и с большой долей вероятности оно лишится ДВС. Винкельманн утверждает, что новый Urus выйдет в 2029 году.

На данный момент единственными гибридами компании являются мелкосерийные Sian FKP 37 и Countach LPI 800-4, на которых Lamborghini обкатывает новые технологии. Многие наработки из этих 2 моделей перекочуют в новые модели.