Архивы за месяц Январь, 2022

Инвесторы предложили выпускать в Украине синтетическое топливо из угля. Рынок бензина и дизельного топлива

Во Львовской области могут построить крупный комплекс по производству моторного топлива из сырья Львовско-Волынского каменноугольного бассейна. Соответствующий проект был представлен на встрече потенциальных инвесторов с представителями львовского облсовета и облгосадминистрации.

Совокупный объем инвестиций оценивается на уровне 5 млрд. долларов.

«По словам разработчиков проекта, на Львовщине планируется внедрение ряда новейших технологий мирового уровня, которые до сих пор не использовались в Украине. Реализация проекта действительно будет способствовать ускорению социально-экономического развития Львовского региона, позволит создать новые рабочие места, привлечь инвестиции», — сообщила пресс-служба Львовского облсовета по итогам встречи

Представители властей области заверили гостей в полной поддержке проекта и его инвестиционного сопровождения. В частности пообещали помочь с получением разрешительных документов, поиске земельных участков, решении проблемных вопросов, с которыми встречаются международные партнеры, коммуникации с местной властью и населением.

«Этот проект позволит ревитализировать индустриальный Червоноградский район и территорию всего Львовско-Волынского угольного бассейна, который страдает от постепенного закрытия отдельных горных предприятий», — отметил замглавы комиссии Львовского облсовета по вопросам инженерного, жилищно-коммунального хозяйства, инфраструктуры и ТЭК Тарас Подвирный.

В комментарии ZAXID.NET Тарас Подвирный уточнил, что завод по производству горюче-смазочных материалов планируют построить между городами Белз и Угнев рядом с украинско-польской границей. Современная технология заключается в производстве синтетического моторного топлива из угля.

«Им нужен ресурс — уголь, чтобы выпускать горюче-смазочные материалы. Они декларируют производство 2 млн. тонн бензина в год. Это огромные масштабы. Чтобы вы понимали, вся Украина потребляет за год 2,1 млн. тонн бензина», — рассказал Тарас Подвирный.

Строительство такого завода, по словам замглавы комиссии, обеспечит сотни рабочих мест в депрессивном регионе. Руководство Белзской общины поддерживает воплощение проекта. В настоящее время идет процесс получения разрешений и согласований на уровне правительства.

«Вопрос только у бюрократии. Поэтому мы будем от областного совета обращаться к руководству государства по упрощению процедур», — добавил Тарас Подвирный

Выпущен последний американский Volkswagen Passat

Последним с конвейера завода Volkswagen в Чаттануге, штат Теннесси, сошел седан Passat Limited Edition 2022 модельного года в цвете Platinum Grey.

Производство Volkswagen Passat в американской спецификации завершилось еще в декабре 2021 года, но пресс-служба компании Volkswagen of America почему-то рассказала о завершении целой эпохи только сейчас. Освободившуюся линию автосборочного предприятия переоборудуют под производство электрического кроссовера Volkswagen ID.4.

Производство последнего Volkswagen Passat в США

Volkswagen Passat продавался в США с 1974 года и разошелся тиражом в 1,8 млн экземпляров. Первые версии седанов и универсалов этого семейства для американских покупателей были выпущены в 1974 году под маркой Dasher. Было продано более 222 000 автомобилей, после чего автомобиль был заменен Passat второго поколения, на этот раз под названием Quantum. Хорошо известное на тот момент в Европе обозначение Passat впервые появилось на рынке США только в 1990 году и с тех пор оставалось неизменным. 

Первые шесть поколений импортировались в Америку из Европы. В 2011 году Volkswagen Passat для рынков Северной Америки начали выпускать на заводе в Чаттануге. С тех пор европейская и американская версии модели существенно отличались дизайном, силовыми агрегатами и комплектациями. Особенно, когда в 2014 году в Германии началось производство поколения B8 на новой платформе MQB, а «американец» так и остался на старой архитектуре PQ46 от европейского Passat B7.

Volkswagen Passat 2012 модельного года. В Кузове универсал американский Passat никогда не выпускался.

С 2013 года Volkswagen Passat американской сборки экспортировались в Катар, Саудовскую Аравию, Оман и Объединенные Арабские Эмираты. Кроме этого производство аналогичной модели с небольшими внешними и внутренними отличиями запустили в Китае для внутреннего рынка. В 2019 году дебютировало второе поколение «американца», однако платформа осталась прежней.

В разные годы Volkswagen Passat американской сборки оснащались бензиновыми двигателями 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.5 MPI, 3.6 VR6 FSI, а также дизельными 2.0 TDI. Модель второго поколения предлагалась исключительно с мотором 2.0 TSI и 6-ступенчатым «автоматом».

Ранее в этом месяце стало известно о прекращении производства европейского Volkswagen Passat в кузове седан. Как выяснилось, речь только о машинах для рынков Евросоюза и Великобритании, где седаны уже мало кого интересуют. Универсалы европейцам пока ещё доступны для заказа.

Выпущен последний американский Volkswagen Passat

Последним с конвейера завода Volkswagen в Чаттануге, штат Теннесси, сошел седан Passat Limited Edition 2022 модельного года в цвете Platinum Grey.

Производство Volkswagen Passat в американской спецификации завершилось еще в декабре 2021 года, но пресс-служба компании Volkswagen of America почему-то рассказала о завершении целой эпохи только сейчас. Освободившуюся линию автосборочного предприятия переоборудуют под производство электрического кроссовера Volkswagen ID.4.

Производство последнего Volkswagen Passat в США

Volkswagen Passat продавался в США с 1974 года и разошелся тиражом в 1,8 млн экземпляров. Первые версии седанов и универсалов этого семейства для американских покупателей были выпущены в 1974 году под маркой Dasher. Было продано более 222 000 автомобилей, после чего автомобиль был заменен Passat второго поколения, на этот раз под названием Quantum. Хорошо известное на тот момент в Европе обозначение Passat впервые появилось на рынке США только в 1990 году и с тех пор оставалось неизменным. 

Первые шесть поколений импортировались в Америку из Европы. В 2011 году Volkswagen Passat для рынков Северной Америки начали выпускать на заводе в Чаттануге. С тех пор европейская и американская версии модели существенно отличались дизайном, силовыми агрегатами и комплектациями. Особенно, когда в 2014 году в Германии началось производство поколения B8 на новой платформе MQB, а «американец» так и остался на старой архитектуре PQ46 от европейского Passat B7.

Volkswagen Passat 2012 модельного года. В Кузове универсал американский Passat никогда не выпускался.

С 2013 года Volkswagen Passat американской сборки экспортировались в Катар, Саудовскую Аравию, Оман и Объединенные Арабские Эмираты. Кроме этого производство аналогичной модели с небольшими внешними и внутренними отличиями запустили в Китае для внутреннего рынка. В 2019 году дебютировало второе поколение «американца», однако платформа осталась прежней.

В разные годы Volkswagen Passat американской сборки оснащались бензиновыми двигателями 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.5 MPI, 3.6 VR6 FSI, а также дизельными 2.0 TDI. Модель второго поколения предлагалась исключительно с мотором 2.0 TSI и 6-ступенчатым «автоматом».

Ранее в этом месяце стало известно о прекращении производства европейского Volkswagen Passat в кузове седан. Как выяснилось, речь только о машинах для рынков Евросоюза и Великобритании, где седаны уже мало кого интересуют. Универсалы европейцам пока ещё доступны для заказа.