Архивы за месяц Январь, 2022

31 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

В 2025 году Alpine выпустит электрический кроссовер GT X-Over. Электромобили и электрокары

Полностью электрический кроссовер C-сегмента, анонсированный французской маркой Alpine год назад, будет называться GT X-Over. Его производство наладят в 2025 году на историческом заводе в Дьеппе, который решено переименовать из Usine Alpine Dieppe в Manufacture Alpine Dieppe Jean Redele – в честь основателя компании, гонщика Жана Ределе.

К сожалению, имя и сроки запуска – единственные новые подробности о спортивном вседорожнике, которыми готов поделиться производитель. При этом он подтвердил, что модель будет построена на платформе CMF-EV, общей с Nissan Ariya и Renault Megane E-Tech Electric. Ее выпуск потребует инвестиций в модернизацию предприятия. В Alpine уверяют, что GT X-Over не будет иметь равных в плане функционала и оснащения, но никаких деталей не раскрывают.

Кроме того, Alpine сообщила, что батарейный спорткар, который станет наследником нынешнего среднемоторного купе A110, выйдет в 2026 году. К настоящему времени известно, что новинку разрабатывают совместно с Lotus. Как раз накануне британцы показали первый тизер собственной версии этой модели, известной пока под внутризаводским обозначением Type 135: она также дебютирует в 2026-м.

Помимо кроссовера и спорткара, Alpine сейчас готовит электрический хетчбэк B-сегмента на архитектуре CMFB-EV. Ранее на этой неделе альянс Renault-Nissan-Mitsubishi сообщил, что данная платформа появится в 2024 году. Она обеспечит запас хода до 400 километров и будет также использована для производства Renault 5 и наследника Nissan Micra: в общей сложности на ней собираются строить свыше 250 тысяч машин в год.

31 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

В 2025 году Alpine выпустит электрический кроссовер GT X-Over. Электромобили и электрокары

Полностью электрический кроссовер C-сегмента, анонсированный французской маркой Alpine год назад, будет называться GT X-Over. Его производство наладят в 2025 году на историческом заводе в Дьеппе, который решено переименовать из Usine Alpine Dieppe в Manufacture Alpine Dieppe Jean Redele – в честь основателя компании, гонщика Жана Ределе.

К сожалению, имя и сроки запуска – единственные новые подробности о спортивном вседорожнике, которыми готов поделиться производитель. При этом он подтвердил, что модель будет построена на платформе CMF-EV, общей с Nissan Ariya и Renault Megane E-Tech Electric. Ее выпуск потребует инвестиций в модернизацию предприятия. В Alpine уверяют, что GT X-Over не будет иметь равных в плане функционала и оснащения, но никаких деталей не раскрывают.

Кроме того, Alpine сообщила, что батарейный спорткар, который станет наследником нынешнего среднемоторного купе A110, выйдет в 2026 году. К настоящему времени известно, что новинку разрабатывают совместно с Lotus. Как раз накануне британцы показали первый тизер собственной версии этой модели, известной пока под внутризаводским обозначением Type 135: она также дебютирует в 2026-м.

Помимо кроссовера и спорткара, Alpine сейчас готовит электрический хетчбэк B-сегмента на архитектуре CMFB-EV. Ранее на этой неделе альянс Renault-Nissan-Mitsubishi сообщил, что данная платформа появится в 2024 году. Она обеспечит запас хода до 400 километров и будет также использована для производства Renault 5 и наследника Nissan Micra: в общей сложности на ней собираются строить свыше 250 тысяч машин в год.

31 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Что экологичнее — ДВС или газовые плиты?. Тесты новых автомобилей

Новое исследование американских ученых показало, что газовые плиты приносят больший вред экологии и здоровью людей, чем автомобили. Причем, даже тогда, когда они выключены.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на агентство Associated Press.

Группа калифорнийских ученых провела исследование вреда, наносимого окружающей среде обычными газовыми плитами. И оказалось, что даже когда они не работают, микроутечки газа все равно есть. Из-за этого только в США ежегодно выбрасывается в воздух 2,6 миллиона тонн метана — в эквиваленте углекислого газа.

Это соответствует ежегодному количеству парниковых газов, выбрасываемых 500 тыс. автомобилей. Метан также является парниковым газом, который в десятки раз вреднее для экологии, чем углекислый газ. Это количество метана превышает даже ущерб от 6,8 млн тонн углекислого газа, который бытовые плиты выбрасывают в воздух непосредственно при сжигании газа.

Исследователи изучили 53 кухни в Калифорнии, измерив выбросы во время работы газовых плит и во время их простоя. Примечательно, но три четверти выбросов метана произошло, когда конфорки были выключены.

Пикантность ситуации состоит в том, что у Агентства по охране окружающей среды США в стандартах качества воздуха в помещениях содержание этого газа никак не регламентируется.

По мнению ученых, это переворачивает общепринятые представления об уменьшении углеродного следа от деятельности человека, согласно которым газ чище, чем уголь и нефть.

Во многих городах США, включая Нью-Йорк, Сан-Франциско, Окленд, Сан-Хосе, уже сейчас действуют запреты на использование газовых плит в новом строительстве.

С точки зрения вредных выбросов, приготовление пищи на газе лучше, чем использование электрической плиты, работающей на энергии, получаемой из ископаемого топлива. Но хуже, чем использование электрической плиты, работающей от солнечной энергии.

  • Популярное видео