Архивы за месяц Январь, 2022

Toyota возглавила рынок США. Новости мирового авторынка

В Соединенных Штатах долгое время самым продаваемым автомобильным концерном являлся General Motors. Но по итогам 2021 года впервые за 90 лет компания уступила свои лидерские позиции Toyota.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Wall Street Journal.

Главной причиной смены лидера стал продолжающейся дефицит микросхем, который в меньшей степени затронул японских и китайских автопроизводителей. В Toyota отчитались, что смогли продать в США 2,3 миллиона автомобилей, что на 10 процентов больше, чем за тот же период 2020 года. GM за прошлый год реализовали 2,2 миллиона автомобилей, что на 114 000 автомобилей меньше, чем у Toyota, и на 13 процентов меньше, чем у них самих годом ранее.

В GM так прокомментировали утрату лидерства: «Дефицит полупроводников создал беспрецедентный набор обстоятельств в 2021 году. Несмотря на кризис, GM расширила свое лидерство в производстве полноразмерных пикапов и внедорожников».

Впервые за 90 лет: Toyota возглавила автомобильный рынок США Продажи других иностранных автопроизводителей в США, таких как Hyundai, Mazda, Volkswagen и BMW, также выросли по итогам прошлого года. Росту благоприятствовал повышенный спрос на машины после окончания кризиса, связанного с эпидемией коронавируса. Пока еще не все автопроизводители объявили свою годовую статистику продаж, потому все лидеры рынка станут известны ближе к середине месяца.

Напомним, что Toyota отмечает выпуск 50 млн Corolla необычным комиксом. В серии комиксов манга автопроизводитель рассказал историю автомобиля, начиная с 60-х годов и нашего времени.

Турецкий электромобиль TOGG предстал перед всем миром. Новинки мирового авторынка

Консорциум TOGG дебютировал в Северной Америке с электрическим седаном, чей дизайн разрабатывала итальянская студия Pininfarina. Правда, пока что это все еще шоу-кар со странным названием Transition Concept (Концепт Перехода).

TOGG (Turkiye’nin Otomobili Giri?im Grubu) — турецкий национальный автомобилестроительный консорциум, созданный в 2018 году по инициатве президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана. Свои первые два прототипа — кроссовера и седана TOGG показал в 2019 году, причем тогда презентацию проводил сам Эрдоган. С тех пор стал известен дизайн серийной версии паркетника, который встанет на конвейер уже в этом году, а также седана, который появится позже.

На фото выше показан первый концепт седана, а внизу новая версия. Внимание на фары, заглушку между ними и форму кормы. Кстати, у бренда появилась эмблема, она стилизована под пару стрелок и драгоценный камень, символизирующих слияние Востока и Запада.

Как видно, на выставку электроники CES-2022 в Лас-Вегасе TOGG отправила не тот концепт, что показывала в Турции три года назад. Новый прототип соответствует упомянутым выше патентным изображением, из чего можно предположить, что в серию новинка пойдет в примерно в такой конфигурации. С купеобразным профилем, оригинальным дизайнерским элементом с LED-иллюминацией на месте традиционной решетки радиатора и более крупными фарами. Разве что двери на товарных машинах будут обычными вместо распашных, а ещё появятся центральные стойки кузова и об ычные зеркала.

На передней панели все внимание привлекает широкий экран, подключенный к «системе поддержки широкого спектра мобильных решений UseCase Mobility». Что это означает, в TOGG толком не объяснили, но судя по всему бортовая электроника будет в некоторой степени подключена к мобильным устройствам.

Седан TOGG должен поступить в продажу в 2024 году. Силовая установка у него, как ожидается, будет та же, что и у кроссовера: с 200-сильным электродвигателем (у паркетника будут одно- и двухмоторные версии) и тяговой батареей, которая обеспечивает запас хода около 500 км.

Mercedes берет пример с Hyundai. Техника и технологии

Пока неизвестно, доберется ли инновационный электрокар Mercedes-Benz Vision EQXX до конвейера или так и останется концептом. Однако, немецкий автопроизводитель подтвердил, что выйдет на рынок с собственной технологией солнечных панелей.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на CarScoops.

Выступая во время презентации концепта Mercedes-Benz Vision EQXX, технический директор Mercedes-Benz Маркус Шафер сказал, что владельцы будущих моделей электромобилей этого бренда будут иметь возможность заказать «солнечные крыши», что поможет расширить ассортимент предлагаемой продукции.

В компании утверждают, что интегрированные в крышу солнечныве панели позволят увеличить запас хода до 25 километров в день. Фирменная технология уникальна еще и тем, что энергия ролученная от солнца от элементов аккумулируется в отдельной литий-железо-фосфатной батарее, которая обеспечивает питание климатической и вентиляционной систем, информационно-развлекательного комплекса, освещения и других вспомогательных систем. Это снижает нагрузку на высоковольтную тяговую батарею и увеличивает дальность хода на без подзарядки.

«Таким образом, у клиентов в будущем будет выбор: стеклянные или солнечные крыши, которые чрезвычайно привлекательны с эстетической точки зрения и к тому же обеспечивают приток дополнительной энергии в батарею», — отметил Шафер Autoblog. «Мы работаем с немецким научно-исследовательским институтом Фраунгофера, сч которым разработали очень эффективную крышу с солнечными панелями, которую мы начнем устанавливать на серийные автомобилм, вероятно, с 2024 года».

Отметим, что на рынке уже есть несколько автомобилей с солнечными крышами европейского стандарта — например, Hyundai Sonata Hybrid и Hyundai Ioniq 5.

Также советуем вам посмотреть тест-драйв Hyundai Ioniq 5 2021 от команды InfoCar.ua: