Архивы за месяц Январь, 2022

«Укравтодор» задействовал 1,2 тыс. единиц техники для очистки дорог

Циклон покинул территорию Украины, однако в некоторых областях продолжает падать снег. Проезд по дорогам госзначения обеспечивают службы «Укравтодора».

По состоянию на 10:00 10 января осадки в виде снега продолжаются в Черниговской области, а также Сумской, Харьковской, Луганской и Черкасской областях. Покрытие на дорогах государственного значения мокрое, в Киевской, Житомирской и Хмельницкой областях — местами заснеженное. Для обеспечения проезда по дорогам государственного значения задействовано 1243 единицы техники и 1556 рабочих, сообщил «Укравтодор».

На перевальных участках дорог без осадков. Температура воздуха колеблется от -8 до -16°С. Для обработки дорог использовано 52 002 тонн песчано-солевой смеси и 1 498 тонн чистой соли. В течение дня синоптики прогнозируют небольшой снег в западных и северо-восточных областях. На дорогах гололедица. Температура воздуха ночью будет достигать -5°С. Днем ожидается -4°-2°С в западных и северных областях, на юге — до +8°С.

«Укравтодор» призвал водителей соблюдать ПДД, пользоваться ремнями безопасности, соблюдать безопасную дистанцию, не превышать скорость. Ознакомиться со списком мест отстоя транспортных средств можно тут. Номер горячей линии «Укравтодора»: (044) 298 85 37.

Фото: Укравтодор

Немецкий автопром ждут темные времена. Новости мирового авторынка

Новое немецкое правительство готово к тому, что существенные сокращения произойдут на заводах мировых автопроизводителей и их поставщиков. Но чиновники разрабатывают комплекс мер по реформированию отрасли.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Autocar.

Партии «зеленых» в новом немецком правительстве выделен сектор экономики, отвечающий за изменения климата. Они будут обладать новыми полномочиями по координации климатической, энергетической и экономической политики.

Германия уже добилась значительного прогресса в направлении электрификации своей автомобильной промышленности: в 2021 году продажи электромобилей и гибридов приблизились к цифре в 675 тысяч единиц, что составляет 24% от всего рынка.

По словам аналитика автомобильной промышленности Маттиаса Шмидта, автомобильная промышленность может ожидать более интенсивного перехода к электромобилям, возможно, за счет принудительного отказа от подключаемых гибридов. В 2021 году в Германии было продано около 300 тысяч электромобилей. Новое коалиционное правительство обещало же, что к 2030 году автопарк электромобилей превысит 15 млн единиц. Чтобы достичь этой цифры, немцев придется уговаривать и стимулировать покупать по два миллиона электрокаров ежегодно.

Также явным в плане коалиции является более раннее введение запрета на продажу новых автомобилей с ДВС, дедлайн могут сместить с 2035 на 2032-2033 годы. Лидеры автомобильной промышленности Германии выбрали пока выжидательную позицию.

Аналитики из BMW и Mercedes-Benz сошлись во мнении, что резкий переход к электрокарам затронет сокращения до 800 тыс. человек в автомобильной промышленности Германии и смежных отраслях экономики. Continental также ранее предупреждал, что чрезмерный энтузиазм по поводу перехода на электрификацию поставит под угрозу десятки тысяч рабочих мест только на их предприятиях. Bosch намерен в одной только Германии сократить более 15 тысяч рабочих, занятых производством дизельных компонентов.

Даже между крупнейшими автопроизводителями в Германии нет однозначного мнения насчет сроков и важности отказа от ДВС. BMW и Volksvagen успели заявить, что не смогут полностью перевести свои модельные линейки на электротягу. Между тем, в Mercedes отметили, что уже стратегически ориентированы на полностью электрическое будущее с 2030 года.

Вопреки: Volvo не избавится от седанов и универсалов. Новости мирового авторынка

Глава Volvo Хокан Самуэльссон подтвердил, что компания не откажется от выпуска седанов и универсалов, хотя они и не пользуются таким спросом, как кроссоверы и внедорожники. По крайней мере марка не планирует полностью избавляться от легковушек, хотя их ассортимент могут урезать в пользу вседорожников. По итогам 2021 года Volvo реализовала более 525 тысяч автомобилей сегмента SUV против 174 тысяч седанов и универсалов S60/V60 и S90/V90.

Volvo продолжает электрифицировать модельную линейку, и будущих преемников нынешних S60/V60 и S90/V90 переведут на электричество. По словам Самуэльссона, седаны и универсалы марки станут «более приземистыми и менее квадратными, чем сейчас» — это позволит улучшить аэродинамику машин, которая играет важную роль для электрокаров.

Также в планах марки — отказ от индексов в пользу полноценных названий для автомобилей. По предварительным данным, первым новое имя примерит следующий XC90, который станет полностью электрическим — ему прочат название Embla, позаимствованное из скандинавской мифологии.

Что же касается электрификации, то в 2022 году Volvo рассчитывает продать по всему миру более 150 тысяч электрокаров против 25,7 тысяч в 2021 году. А уже в 2025-м на них будет приходиться 50 процентов от общего объема продаж.

Ближайший дилерский центр Volvo