Архивы за месяц Январь, 2022

Серийный Volkswagen ID.Buzz представят 9 марта 2022 года. Электромобили и электрокары

То, что VW готовит электрический микроавтобус уже давно не тайна. Его прототипы не раз попадали в объективы папарацци. И вот, до презентации осталось около 3 месяцев, а в продажу «электробус» поступит в 3 квартале этого года.

Впервые Volkswagen представил прототип электрического микроавтобуса еще в 2001 году. Однако, 20 лет назад это была больше идея. Технологий, позволяющих ежедневно пользоваться электромобилем без трудностей и неудобств, еще не было. Даже до появления реально ездящих Tesla Model S оставалось более 10 лет. Но многие понимали, что VW сделает подобный автомобиль.

Концепт Volkswagen Microbus 2001 года заигрывал с внешностью «хиппимобиля» из 1960-х. Новый электрический микроавтобус стилистически близок к уже существующим моделям семейства ID. Фары и форма ДХО очень похожа, небольшие боковые окошка перед передними дверями тоже безошибочно указывают, что это электрический Volkswagen.

Вчера Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen Group, опубликовал в своем Twitter небольшое видео с надписью «Легенда возвращается 03/09/2022». В европейском формате это 3 сентября, в американском же — 9 марта. В комментариях у него переспросили и он подтвердил, что речь идет о 9 марта. Позже это же видео появилось и на корпоративном аккаунте Volkswagen Group, но уже с европейским форматом даты.

Еще в 2017 году VW показал одноименный концептуальный электрический микроавтобус. Серийная модель схожа с тем прототипом. Однако хватает и отличий. У серийного автомобиля более простые фары, которые разрешены для использования на дорогах, традиционные наружные зеркала и дверные ручки.

Volkswagen ID.Buzz построен на платформе MEB и вероятно будет иметь самую большую батарею, доступную в рамках этой архитектуры — 111 кВтч. VW планирует для Европы грузовую и пассажирскую версию, а также другую пассажирскую версию для рынка Северной Америки. Изначально ID.Buzz будет производиться на немецком заводе в Ганновере, однако позже может получить прописку еще и на американском заводе в штате Теннесси. Кстати, на данный момент нет подтверждения того, что серийный автомобиль появится под именем ID.Buzz. Его имя мы вероятно узнаем уже во время през ентации 9 марта.

На европейский рынок новинка поступит не раньше 3 квартала 2022 года, а вот американским покупателям придется подождать 2023 года.

Серийный Volkswagen ID.Buzz представят 9 марта 2022 года. Электромобили и электрокары

То, что VW готовит электрический микроавтобус уже давно не тайна. Его прототипы не раз попадали в объективы папарацци. И вот, до презентации осталось около 3 месяцев, а в продажу «электробус» поступит в 3 квартале этого года.

Впервые Volkswagen представил прототип электрического микроавтобуса еще в 2001 году. Однако, 20 лет назад это была больше идея. Технологий, позволяющих ежедневно пользоваться электромобилем без трудностей и неудобств, еще не было. Даже до появления реально ездящих Tesla Model S оставалось более 10 лет. Но многие понимали, что VW сделает подобный автомобиль.

Концепт Volkswagen Microbus 2001 года заигрывал с внешностью «хиппимобиля» из 1960-х. Новый электрический микроавтобус стилистически близок к уже существующим моделям семейства ID. Фары и форма ДХО очень похожа, небольшие боковые окошка перед передними дверями тоже безошибочно указывают, что это электрический Volkswagen.

Вчера Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen Group, опубликовал в своем Twitter небольшое видео с надписью «Легенда возвращается 03/09/2022». В европейском формате это 3 сентября, в американском же — 9 марта. В комментариях у него переспросили и он подтвердил, что речь идет о 9 марта. Позже это же видео появилось и на корпоративном аккаунте Volkswagen Group, но уже с европейским форматом даты.

Еще в 2017 году VW показал одноименный концептуальный электрический микроавтобус. Серийная модель схожа с тем прототипом. Однако хватает и отличий. У серийного автомобиля более простые фары, которые разрешены для использования на дорогах, традиционные наружные зеркала и дверные ручки.

Volkswagen ID.Buzz построен на платформе MEB и вероятно будет иметь самую большую батарею, доступную в рамках этой архитектуры — 111 кВтч. VW планирует для Европы грузовую и пассажирскую версию, а также другую пассажирскую версию для рынка Северной Америки. Изначально ID.Buzz будет производиться на немецком заводе в Ганновере, однако позже может получить прописку еще и на американском заводе в штате Теннесси. Кстати, на данный момент нет подтверждения того, что серийный автомобиль появится под именем ID.Buzz. Его имя мы вероятно узнаем уже во время през ентации 9 марта.

На европейский рынок новинка поступит не раньше 3 квартала 2022 года, а вот американским покупателям придется подождать 2023 года.

Бренд Toyota в 2021-м «гуглили» чаще любых других автопроизводителей

Стало известно, какие автомобильные бренды были самыми популярными по поисковым запросам в сети в 2021 году. В глобальном зачете победила Toyota, а вот в Украине первое место досталось другому производителю.

Рейтинг автобрендов по частоте поисковых запросов опубликовало австралийское консалтинговое агентство Compare The Market на основе данных Google Trends для 154 стран. По данным исследования, чаще всего пользователи интернета в 2021 году искали продукцию Toyota. Японский бренд оказался самым популярным в 47 странах, включая саму Японию.

Авторы исследования предположили, что причиной успеха «Тойоты» стало появление Land Cruiser 300 и Corolla Cross, а также премьера первого массового электромобиля марки — кроссовера bZ4X.

Самые популярные автобренды мира по поисковым запросам с 2018 по 2021 год

Второе и третье место, как и годом ранее, заняли BMW и Mercedes-Benz. Также интересно, что в пятёрку лидеров впервые с начала проведения подобных исследований Compare The Market попала Tesla. Американский производитель электромобилей стал самым часто запрашиваемым в Китае, Сингапуре, Макао, Гонконге и Израиле. В то же время пользователи из Украины чаще всего искали Renault.

Изображение в большом размере можно просмотреть тут (откроется в новой вкладке).

Эксперты агентства также отметили, что Audi и Hyundai в 2021 году «гуглили» чаще, чем в 2020-м. Suzuki, который с 2018 года не входил в число самых популярных поисковых запросов в мире, снова вышел на первое место в нескольких странах. Такие марки как Ford, Volvo, Nissan и Peugeot, напротив, стали менее популярными в сети. А Volkswagen, Mitsubishi, Alfa Romeo и Daewoo вовсе не смогли занять первое место ни в одной из проанализированных стран.