Архивы за месяц Январь, 2022

Американские электромобили Lucid Motors появятся в Европе уже в 2022 году

Журналисты и блогеры наперебой расхваливают новые электромобили. Поэтому заинтересованные люди со всего мира спрашивают у производителя когда они смогут купить электромобиль Lucid. Экспансия нового бренда за пределы США начнется уже в этом году

Стремительное развитие электромобилей в последние годы подарило нам несколько новых и уже заметных производителей электрокаров. Хорватский Rimac с его гиперкарами, Rivian с его пикапом и, собственно, Lucid Motors. Творение последней вполне может начать конкурировать с Tesla Model S.

Rivian R1T и Lucid Air стали настоящими открытиями 2021 года. О них написали все значимые издания, показали во многих автомобильных ТВ-шоу и видео о них сняли пожалуй все самые известные автоблогеры. Пикап от Rivian изначально был нацелен на американскую аудиторию, а вот седан Lucid Air интересен покупателям и вне Северной Америки. Lucid получила множество вопросов в соцсетях о том можно ли купить их творение. Официальный аккаунт автопроизводителя в Twitter ответил на вопрос о том можно ли Air в Великобритании, что экспансия в Европу начнется уже в этом году.

Lucid позиционирует себя как конкурента Tesla, поэтому заинтересована в тех рынках, где компания Илона Маска уже добилась неплохих продаж. В Германии уже зарегистрировали местное представительство. Компании интересно также закрепиться на рынках Нидерландов, Норвегии, Бельгии, Дании и Великобритании. Также в этом году Lucid планирует появиться на ближнем востоке, а в 2023 году, возможно, еще и в Китае, с его очень перспективным рынком электромобилей.

Tesla Model S как для Европы имеет избыточные размеры и довольно таки недешевая. Поэтому более компактные и доступные Model 3 и Model Y делают для Tesla основные продажи в Европе. Появление в Европе еще и Lucid Air создаст для Model S еще более непростую ситуацию. Ведь, по утверждениям Lucid, Air является электромобилем с самой быстрой зарядкой. 167 километров пробега можно получить всего за 5 минут зарядки. А за 22 минуты электромобиль зарядится не столько, что сможет проехать 500 километров. Lucid Air поддерживает зарядки мощностью более 300 кВт.

 

 

При этом у новинки будет всего один небольшой недостаток — в отличии от Tesla у Lucid нет своей собственной сети зарядок. Правда и для новых Tesla зарядка уже давно не бесплатна, и сеть быстрых зарядок в Европе активно развивается.

1200 км на одном заряде: Tesla Model S испытали с новой инновационной батареей. Тесты новых автомобилей

Экспериментальный пробег показал, что вполне возможно создать экологически безопасные аккумуляторные батареи, обеспечивающими очень большой запас хода. И компания ONE Inc уже почти готова к их производству.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на CarAndDriver.

Представьте себе обычный электромобиль, который преодолевает 1200 километров без подзарядки. Звучит невероятно? А именно такое расстояние проехала модифицированная Tesla Model S.

Седан оснастили аккумуляторным блоком, емкость которого вдвое превышает максимальный показатель оригинальной батареи Tesla, при этом уместившись в том же пространстве. Сам электромобиль никаким доработкам не подвергался.

Это плод двухлетней работы стартапа из Мичигана, Our Next Energy (ONE), который доказал, что способен разработать более безопаснее и гораздо более эффективнее батареи.

Существует два способа уменьшить скепсис по поводу дальности пробега электрокаров – покрыть всю страну сетью быстрых зарядок (как Tesla Supercharger) либо увеличить запас хода электромобилей за счет аккумуляторов большой емкости и повышенной эффективности.

Такой подход используется в недавно представленном концептуальном электромобиле Mercedes-Benz Vision EQXX с запасом хода в тысячу километров.

«Мы хотим ускорить внедрение таких электромобилей, устранив опасения по поводу дальности езды без подзарядки, которые сдерживают потребителей сегодня», — отметил основатель и генеральный директор ONE Муджиб Иджаз. Между прочим, инженер по аккумуляторным батареям с более чем 30-летним опытом работы, в том числе в Apple, A123 Systems, Ford и других.

Прототип батареи ONE, установленный в Tesla Model S Long Range Plus, обеспечив почти вдвое больший запас хода без подзарядки – 1210 километров вместо штатных. И это зимой в условиях низких температур!

Позднее, в ходе менее жесткого теста, эта же Tesla Model S на скорости около 90 км/ч проехала впечатляющие 1420 километров на одной зарядке. Оригинальная батарея Tesla имела емкость 103,9 кВтч, тогда как прототип, который заменил ее в том же пространстве, способен выдать 207,3 кВтч.

Следующим шагом разработчиков будет превращение прототипа в серийную батарею под названием Gemini, которую планируется запустить в производство в 2023 году.

И потенциальные покупатели начнут верить, что электромобили действительно способны преодолевать без подзарядки очень большие расстояния. Хотя, скорее всего, выберут более бюджетный и менее дальнобойный вариант.

Стильный лифтбек Changan Uni-V оказался дешевле своего главного конкурента. Новинки мирового авторынка

Changan открыл прием заказов на новый лифтбек Uni-V в Китае: на домашнем рынке модель пока доступна в единственной комплектации и стоит 134,9 тысячи юаней, что в пересчете на доллары составляет около 21 200. Для сравнения, ближайший конкурент Changan Uni-V — Lynk & Co 03 — в аналогичном уровне исполнения стоит около 150 тысяч юаней (23 500 долларов по нынешнему курсу).

Подробности о Uni-V появились еще летом прошлого года. Тогда сообщалось, что лифтбек близок по дизайну к кроссоверу Uni-K. Первое время модель можно заказать только с 1,5-литровым мотором мощностью 188 лошадиных сил в паре с семиступенчатым «роботом» — с такой установкой автомобиль разгоняется до 205 километров в час. Позже линейка пополнится модификацией с двигателем объемом 2,0 литра, однако динамические характеристики этой версии пока неизвестны.

Changan Uni-V для китайского рынка

Uni-V крупнее Hyundai Elantra, но компактнее Volkswagen Jetta: в длину седан достигает 4,68 метра, в ширину — чуть более 1,8 метра, в высоту 1,43 метра, а колесная база составляет 2,75 метра.

В числе особенностей внешнего вида — безрамочная решеткой радиатора и приземистый силуэт, причем и то, и другое способствует снижению аэродинамического сопротивления. Среди аэродинамических элементов — активный спойлер, который добавляет до 25 килограммов прижимной силы, и, как правило, предлагается только для автомобилей классом выше, а также для спорткаров и суперкаров.