Архивы за месяц Январь, 2022

Хочет изменить мир: 19-летний хакер взламывает Теслы. Новости о криминале на дорогах

Подросток-исследователь утверждает, что обнаружил программную уязвимость в моделях Tesla. И благодаря этому удаленно взломал более двух дюжин электромобилей Tesla в 13 странах.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Automotive News.

Самопровозглашенный специалист по информационным технологиям из Германии Дэвид Коломбо, заявил о том, что уязвимость в программном обеспечении Tesla позволяет ему открывать двери и окна, заводить машины без ключей и отключать их системы безопасности.

Он также утверждает, что может видеть, присутствует ли водитель в машине, включать акустическую систему электромобилей и мигать фарами. 19-летний хакер хочет запустить свой собственный стартап в области кибербезопасности и таким способом изменить мир. Надо полагать, взлом Тесла он предпринял в качестве рекламі собственных возможностей.

«Я думаю, что это довольно опасно, если кто-то может удаленно включать музыку на полную громкость или открывать окна/двери, пока вы находитесь на шоссе. Даже непрерывное мигание фарами потенциально может оказать некоторое (опасное) воздействие на других водителей», — гордо заявил 19-летний хакер.

Коломбо не раскрыл точных деталей уязвимости программного обеспечения, но сказал, что пока пострадало лишь небольшое количество владельцев Tesla во всем мире — 25 единиц. Он сообщил, что уже связался с командой безопасности Tesla и они расследуют проблему.

Представитель Tesla в Китае отказался от комментариев относительно сообщений Дэвида Коломбо в Твиттере, в то время как глобальная пресс-служба автопроизводителя вообще не ответила на запрос. Котировки акции компании также никак не отреагировали на новость о потенциальном взломе.

Это далеко не первое заявление о взломе электромобилей Tesla. В 2014 году компания Tesla даже нанимала хакеров, чтобы выявить бреши в системе безопасности. Что касается Коломбо, то он мечтает запустить свой собственный стартап в области кибербезопасности и изменить мир.

Любители «handjob»: Toyota, сколько можно ждать?. Техника и технологии

Автомобильный портал The Drive опубликовал новую порцию слухов относительно оснащения Toyota Supra механической коробкой передач. По словам специалистов, один из источников в дилерской сети марки подтвердил, что новое поколение спорткара все-таки обзаведётся шестиступенчатой «механикой», которая станет альтернативой восьмидиапазонной автоматической трансмиссии ZF. Первые спорткары с ручным переключением передач появятся у дилеров в 2023 году.

Несмотря на то, что информацию предоставил неназванный сотрудник дилерского центра, подтвердить правдивость слухов все ещё невозможно. Официально компания Toyota пока не комментирует возможность оснащения Supra механической трансмиссией.

Кроме того, неизвестно, какой агрегат будет сопровождать шестиступенчатую «механику». Ожидается, что это будет двигатель с отдачей от 340 до 387 лошадиных сил. Нынешнему двухлитровому мотору пророчат работу исключительно с «автоматом».

В ноябре прошлого года инсайдеры поделились слухами о том, когда Toyota Supra с «механикой» может встать на конвейер. Тогда же появились подробности агрегата, которым оборудуют «заряженную» версию спорткара GRMN.

Кроссовер Citroen C5 Aircross получил новое «лицо»

Citroen представил обновленный кроссовер C5 Aircross. Существенных технических изменений французы не предусмотрели, а вот в дизайне новшества заметные.

Благодаря фейслифтингу спереди обновленый Citroen C5 Aircross выглядит шире прежнего. В первую очередь изменилась конфигурация бампера и светотехники: вместо «двухярусных» фар и ходовых огней установлены неразделенные блоки с двойными полосами ДХО на каждую из сторон. При этом они визуально соединены с крупной эмблемой прерывистыми линиями светодиодов.

Форма корпусов задних фонарей осталась прежней, но при этом они стали более фактурными и получили новый рисунок. А вместо ярких контрастных вставок кроссовер теперь украшает декор в «сдержанных» тонах. Завершают внешние изменения новые 18-дюймовые колеса и глянцевые черные корпуса боковых зеркал, дополненные матовыми черными рейлингами на крыше.

Внутри изменилась центральная консоль и надстройка тоннеля. Дисплей медиасистемы теперь размещен над центральными дефлекторами вентиляции, которые не только сместились вниз, но и поменяли форму. Кроме этого C5 Aircross получил миниатюрный рычажок управления трансмиссией под названием e-Toggle, а высвободившееся от привычного селектора АКПП место было использовано под бокс для «мелочевки» и дополнительный USB.

В дорогие комплектации кроссовера также начнут устанавливать новые сидения с подогревом и массажем, с дополнительными 15 мм наполнителя для повышения комфорта. Наконец, пересмотрены комбинации отделочных материалов и цветов. Опционально будут доступны элементы из алькантары и перфорированной кожи.

Двигатели и трансмиссии в Европе не поменяются. Привод исключительно передний, турбодизель 1.5 на 131 л.с. сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом», бензиновая «турботройка» 1.2 мощностью 131 л.с. — только с «автоматом». Еще есть подзаряжаемый гибрид, который может проезжать от батареи до 55 км.

Добавим, что в Украине гамма двигателей немного отличается — дорестайлингоыве автомобили 2022 модельного года можно заказать с бензиновым мотором 1.6 (165 л.с.) в паре с 6-ступенчатой АКПП, дизельным 1.5 (130 л.с.) вместе с 8-ступенчатым «автоматом» и 2.0-литровым турбодизилем, который также работает в паре с 8-ступенчатой АКПП.

Обновленный Citroen С5 Aircross поступит в продажу в Европе в начале лета. 

Источник: Citroen