Архивы за месяц Январь, 2022

EXEED: ціль – український ринок. Премьеры и презентации автомобилей

Перший свій концепт-кар китайський преміум-бренд EXEED показав у 2017 році на Франкфуртському автомобільному салоні. Чому ж в EXEED заявляють про сторічний досвід в автомобільній промисловості?

Європейський R&D-центр бренду, розташований у Мюнхені, виник у 2008 році як результат співпраці Chery й Quantum LLC. І під його дахом EXEED зібрав близько сотні інженерів і дизайнерів. Зокрема й тих спеціалістів, котрі працювали у BMW, Jaguar Land Rover й інших автомобільних компаніях із досвідом створення продуктів висококласної європейської якості. Цей досвід і застосований у проєктуванні автомобілів EXEED.

Ґерт Гільдебранд, котрий відповідав за дизайн MINI, Клаус Шмідт, інженер М-підрозділу BMW, Пітер Маткін, відповідальний за інженерію в Land Rover, Кевін Райс, дизайнер у BMW і європейському відділенні Mazda – всі ці майстри своєї справи долучилися до створення автомобілів даного преміум-бренду.

Крім того, EXEED співпрацює із глобальними гравцями ринку automotive: в кооперації з BorgWarner cтворює потужні й водночас плавні в роботі силові установки, разом із Benteler налаштовує шасі наших автомобілів на керованість і комфорт, разом із Bosch забезпечує електронною системою стабілізації. Врешті, EXEED разом з Autoliv досягає найвищого рівня безпеки для пасажирів власних автомобілів.

Чому ми хочемо, щоби ви усе це знали? Бо EXEED націлений на український ринок. Бренд вже присутній у Казахстані й Росії, а невдовзі у 2022-му планує з’явитися і тут. Перемовини з українськими дистриб’юторами вже ведуться.

Щоби не пропустити появу перших автомобілів бренду, підписуйтеся на сторінку EXEED Ukraine у Facebook. Мета бренду – вивести драйверський досвід на новий рівень.

Чому би не зробити це разом?

Ford рассекретил гибридный ралли-кар WRC. Новости мира гибридных авто

Марка Ford представила спорткар Puma WRC Rally1, который будет участвовать в мировом чемпионате по ралли.

Согласно регламенту Rally1, новые машины не обязаны базироваться на серийных моделях авто, поэтому с гражданскими автомобилями их роднят только силуэты кузовов. Спорткар от компании Ford базируется на пространственной раме и выделяется как развитой аэродинамикой с огромным передним спойлером и задним антикрылом, так и оригинальной ливреей, в которой применяются сочетания ярко-синего и фиолетового оттенков. Множество электрических разрядов, которые изображены на кузове автомобиля, должно подчёркивать электрическую природу нового кл асса WRC.

Силовая установка новинки от Ford базируется на 1,6-литровом турбодвигателе, который позаимствовали у автомобиля прошлого сезона Fiesta WRC. Ей ассистирует 100-киловаттный электроагрегат: общая отдача двух моторов составляет около 500 л.с. и 500 Нм максимального крутящего момента. Привод у машины — полный, но использование межосевых дифференциалов осталось за пределами регламента.

Сообщается, что ведущим пилотом заводской команды M-Sport в этом сезоне станет Крэйг Брин, а ассистировать ему будет Пол Нэйгл. Это выходцы из раллийной команды компании Hyundai: в Ford рассчитывают, что они помогут бренду вернуться на лидирующие позиции. Первые старты машин, подготовленных по регламенту Rally1, состоятся 22 января текущего года в рамках ралли Монте-Карло.

Tesla Cybertruck получит Babytruck

Ещё в ноябре 2019 года Илон Маск высказывал мнение о том, что имеет смысл предложить на рынке менее габаритный вариант электрического пикапа Tesla Cybertruck. Однако дальше слов дело никак не шло… до этого момента. Согласно данным Трипа Чоудхри, аналитика Global Equities Research, уменьшенная версия модели действительно готовится, и её дебют запланирован на март этого года.

Далее Чоудхри отметил, что электромобили двух разных габаритов представят одновременно и они будут иметь «значительные изменения» по сравнению с первым прототипом Cybertruck, продемонстрированным ещё несколько лет назад.

Однако он не стал вдаваться в подробности, лишь намекнув, что «младший» Cybertruck будет примерно на 15-20% меньше. Судя по всему, кузов обеих моделей будет изготовлен одной и той же компанией Steel Dynamics из Техаса, чье предприятие расположено примерно в 160 километрах от техасского завода Tesla Gigafactory.

Но на грядущей пресс-конференции, запланированной на 26 января, никаких подробностей о «Кибертраках», скорее всего, не прозвучит. Напомним, согласно информации агентства Reuters, производство Tesla Cybertruck отложено до конца первого квартала 2023 года.

Кроме того, тот же Reuters утверждает, что постоянные переносы сроков производства заочно популярных пикапов связаны не только с дефицитом комплектующих и логистическими проблемами. Одной из главных препон стало изменение дизайна машины. По слухам, надобность в этом возникла после дебюта весьма ярких и запоминающихся Rivian R1T и Ford F-150 Lightning.

Что касается уменьшенного в размерах Cybertruck, то он станет весьма неплохим конкурентом для более компактных электрических пикапов. Таких, как, например, Ford Ranger EV, слухи о разработке которого ходят уже продолжительное время.