Архивы за месяц Январь, 2022

Уголовное дело за использование автопилота Tesla. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

Прокуратура штата Калифорния предъявила владельцу электрокара Tesla Model S обвинения в совершении уголовного преступления. В 2019 году он спровоцировал дорожно-транспортное происшествие, жертвами которого стали два человека. При этом была включена система Autopilot – фирменный автопилот Tesla, который может управлять машиной, но требует постоянного внимания водителя. Это первый случай, когда подобная авария обернулась уголовными обвинениями.

Спровоцировавшая длительное расследование авария произошла еще в декабре 2019 года в Гардене (пригород Лос-Анджелеса). Тогда 27-летний Кевин Джордж Азиз Риад ехал на своей черной Model S с включенным автопилотом, который проигнорировал красный свет светофора на съезде с шоссе. В результате электрокар столкнулся с Honda Civic, и два находившихся в ней человека погибли.

Верховный суд Калифорнии предъявил владельцу электрокара два обвинения в непредумышленном убийстве. Как сообщает Associated Press, сейчас мужчину освободили под залог, а рассмотрение дела продолжается.

При этом в самом документе Autopilot не упоминается. Однако Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA), которое первым заявило о необходимости расследовать ДТП, подтвердило, что система была активна во время столкновения. В ближайшее время эти сведения собираются обнародовать.

Название системы Autopilot в автомобилях Tesla намекает на полную автономность, хотя, по сути, система относится ко второму уровню по шкале SAE. Она умеет рулить, подтормаживать и перестраиваться на определенных магистралях, но водитель должен постоянно находиться за рулем и быть готовым взять управление на себя.

Нередко владельцы Tesla игнорируют предписание, что приводит к происшествиям. За последние годы сообщалось о нескольких столкновениях с автомобилями экстренных служб, которыми также заинтересовалась NHTSA, и других авариях, причем иногда и вовсе без человека за рулем.

Украинские цены Porsche Taycan Sport Turismo. Новости мирового авторынка

Импортер Porsche в Украине объявил цены на новую версию электромобиля Taycan в кузове универсал. Первые поставки модели ожидаются в конце зимы — начале весны.

Taycan Sport Turismo — пятидверный универсал, ставший третьим членом семейства электромобилей Porsche Taycan после седана Taycan и кросс-универсала Taycan Cross Turismo. Внутренняя высота кузова в задней части на 45 мм больше, чем у седана Taycan. Дополнительные 9 мм высоты доступны над сиденьем водителя. Пятая дверь обеспечивают упрощенный доступ к багажнику за счет увеличенного проема шириной 801 мм и высотой 543 мм (у седана 434 мм и 330 мм соответственно). В отличие от его родственной модели Cross Turismo, у Taycan Sport Turismo отсутствуют какие-либо элементы дизайна внедорожника.

Точный объем заднего багажного отделения зависит от оборудования в комплектации автомобиля. В сочетании с пакетом Sound Package Plus отсек вмещает до 446 литров (седан: 407 литров). С акустической системой BOSE Surround Sound (входит в стандартную комплектацию Taycan Turbo Sport Turismo) оно вмещает 405 литров. Со сложенными задними сиденьями (имеют разделение 60:40) объем можно увеличить до 1 212 или 1 171 литра соответственно. Ещё 84 литров вмещает передний багажник.

Первый представитель семьи линейки Sport Turismo, версия GTS, появится на мировых рынках в конце февраля 2022 года, а другие версии — уже через три недели, в середине марта.

С весны на выбор представят пять моделей:

  • Taycan Sport Turismo мощностью 240 кВт (326 л. с.) с задним приводом, опционально доступный с аккумулятором Performance Battery Plus и мощностью 280 кВт (380 л. с.), от 2 555 925 гривен
  • Taycan 4S Sport Turismo мощностью 320 кВт (435 л. с.) с полным приводом, опционально доступный с аккумулятором Performance Battery Plus и мощностью 360 кВт (490 л. с.), от 3 147 485 гривен
  • Taycan GTS Sport Turismo мощностью 380 кВт (517 л. с.) с полным приводом, от 3 861 215 гривен
  • Taycan Turbo Sport Turismo мощностью 460 кВт (625 л. с.) с полным приводом, от 4 459 205 гривен
  • Taycan Turbo S Sport Turismo мощностью 460 кВт (625 л. с.) с полным приводом от 5 404 415 гривен
  • Taycan Turbo S Sport Turismo ускоряется от 0 до 100 км/ч всего за 2,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 260 км/ч. Модель с самым большим запасом хода — Taycan 4S Sport Turismo — проезжает от полной зарядки до 498 км в цикле WLTP.

Taycan Sport Turismo также получил новую для модели дополнительную опцию — панорамную крышу с управлением степенью затемнения. Большая стеклянная поверхность разделена на девять секций, которыми можно управлять индивидуально: отдельные участки или всю крышу можно сделать прозрачными или наоборот. Выбрав второй вариант, интерьер остается залитым светом.

В дополнение к этим настройкам — Clear (прозрачный) и Matt (матовый) — также можно выбрать Semi (половина) и Bold (насыщенный). Это заданные шаблоны с узкими или широкими сегментами. В нем даже есть динамическая настройка Roller Blind: она активирует последовательность переключения отдельных сегментов, когда водитель касается изображения крыши на дисплее.

Контакты дилерских центров Porsche в Украине

Arc Vector: $120.000 за два колеса, электромотор и батарею!. Новости моторынка

Похоже, что футуристичный электрический мотоцикл Arc Vector возвращается. Как уверяет производитель, уже сейчас идёт подготовка к отправке первых машин клиентам.

Напомним, байк был представлен в конце 2018 года, старт серийного производства планировался на 2020 год. Однако к сентябрю 2019-го британская компания подала заявление на банкротство, так как финансирование иссякло. Как отметили в Arc, частично вину за возникшие трудности несут недобросовестные инвесторы.

Впрочем, на этом всё не закончилось. Год спустя, в октябре 2020 года, компания Arc вернулась и объявила о возобновлении деятельности. Основатель, генеральный директор и ведущий дизайнер Марк Труман успешно выкупил компанию у прежних владельцев и возродил проект высокотехнологичного мотоцикла. После этого громкого события никакой информации от Arc не поступало ещё в течение года. До сегодняшнего момента!

Как отметил глава компании, Arc в самое ближайшее время может начать поставки первых мотоциклов Vector. Но дадим слово самому Труману:

У нас очень большой портфель заказов, и клиенты уже посещают наше новое ателье в Центральной Англии для индивидуальной подгонки каждого мотоцикла Vector под конкретного пользователя.

Ультра-премиальный и высокотехнологичный Arc Vector выполнен с обильным использованием углеродного волокна, что делает его очень прочным и лёгким. При этом модель сделали и футуристичной, и функциональной одновременно. Мотоцикл имеет в своей основе не традиционную раму, а карбоновый монокок.

Маятниковая передняя вилка вместо традиционной телескопической и рулевое управление с виртуальной осью поворота колеса дополняют уникальный дизайн мотоцикла.

Силовая установка состоит из одного электродвигателя мощностью в 127 лошадиных сил. Первую сотню мотоцикл способен разменять всего за 3,2 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 200 километров в час. Батарея ёмкостью в 16,8 кВтч позволяет проезжать около 582 км по методике NEDC на одной зарядке. Кроме того, Vector может заряжаться постоянным током, благодаря чему запас энергии реально восполнить всего за 45 минут.

Для управления супербайком придуман также чрезвычайно высокотехнологичный «человеко-машинный интерфейс», который включает в себя особую куртку, способную подавать пилоту предупреждающие сигналы по тактильной (haptic) обратной связи, а также специальный шлем с проектором данных на забрало, что позволяет пилоту во время движения не отрывать глаз от дороги.

К сожалению, точной даты, когда электроцикл начнёт поступать клиентам, Труман так и не назвал. Зато известна цена – 120 тысяч долларов! Это по-настоящему космический ценник. Например, новенький батарейный Harley-Davidson LiveWire One обойдется примерно в 15% от цены Arc Vector и предложит аналогичную динамику и запас хода.