Архивы за месяц Декабрь, 2021

Беспилотная фура проехала 130 км без какого-либо участия человека. Техника и технологии

В американском штате Аризона тягач без водителя и без дистанционного управления впервые в мире проехал по дорогам общего пользования. На его создание компания TuSimple потратила полтора года.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на пресс-службу TuSimple.

Первый в мире тест-драйв транспортного средства без какого-либо участия человека состоялся ночью 22 декабря. Автономный грузовик TuSimple проехал по дорогам общего пользования около 130 километров за 80 минут – по улицам и шоссе от Тусона (штат Аризона) до торгового центра Metro в городе Феникс.

Грузовик успешно преодолевал перекрестки, съезды, при необходимости менял полосу, “естественным образом” взаимодействуя с другими транспортными средствами.

Тестовая поездка была проведена в тесной кооперации с Департаментом транспорта штата Аризона и местными правоохранительными органами: корректировщик ехал на пять миль впереди, а полиция – на полмили позади.

“В этом году мы сосредоточились на том, чтобы подвергнуть нашу технологию тщательной проверке в реальных условиях на дорогах общего пользования”, – заявил президент компании Ченг Лу.

Основанная в 2015 году компания TuSimple специализируется на разработке и выпуске готовых к коммерческой эксплуатации систем автономного вождения 4-го уровня (SAE Level 4) для машин большой грузоподъемности. У фирмы есть отделения в Аризоне, Техасе, Европе и Китае.

В компании заявляют, что программа “Driver Out” является первым важным шагом для расширения грузовых перевозок в автономной сети TuSimple (AFN), позволяющей безопасно и надежно перемещать грузы из пункта в пункт с помощью автономных грузовиков.

В Китае анонсировали электромобиль Fengguang MINI EV. Электромобили и электрокары

Полноценная премьера новинки состоится в следующем году.

Большой успех миниатюрного и недорогого электромобиля Wuling Mini EV заставил шевелиться других производителей. Поэтому минувшей осенью свет увидел аналогичный хэтчбек Chery QQ новой генерации, а теперь подобный электрокар анонсировал концерн Dongfeng. Новый трехдверный хэтчбек Dongfeng Fengguang Mini EV имеет точно такой же форм-фактор, что и две вышеупомянутых модели: «кубические» пропорции, плоские кузовные панели, расставленные по углам 12-дюймовые колесные диски. Да и по габаритам новинка почти повторяет аналоги других компаний: длина – 2995 мм, ширина – 1495 мм, а высота равна 1640 мм. Колесная база электрокара составляет всего 1960 мм.

Интересно, что разработкой городского электрокара занималось обособленное подразделение DFSK (Dongfeng Sokon), которое известно простой и недорогой коммерческой техникой. Для трехдверки Mini EV придумали новый логотип в виде стилизованной буквы «E». Палитра оттенков кузова будет состоять из пастельных цветов.

Изображений интерьера новинки пока нет, да и технических подробностей не так много. Dongfeng Fengguang Mini EV будет иметь электродвигатель мощностью 34 л.с. против 27-сильных моторов у моделей Wuling и Chery. Силовой агрегат установлен на задней оси, которая представляет собой неразрезной мост с массивным редуктором. Другая информация появится ближе к полноценному дебюту машины в первом квартале следующего года.

Не битый и не утопленный Mercedes-Maybach GLS продают на аукционе. Автомобильные аукционы

На американском страховом аукционе Copart автомобили без повреждений встречаются реже, чем после ДТП. Тем удивительнее там обнаружить практически идеальный по внешним признакам Mercedes-Benz GLS 2021 года. Если бы не одно «но».

Двухцветный кузов, оригинальные колесные диски, панорамная крыша, светлый салон, никаких царапин и следов ударов. Новый Mercedes-Maybach GLS в США стоит от 160,5 тыс. долларов без учета налогов и дополнительных опций. Согласно оценки аукциона, рычноная стоимость конкретно этого экземпляра – 189,9 тыс. долларов.

Автомобиль в состоянии Run and Drive (заводится и едет) и даже с ключом в наличии. Находится в штате Нью-Джерси на Восточном побережье США, так что в случае его покупки для перевозки в Украину можно будет немного сэкономить на транспортировке до порта отправления.

Судя по одометру, этот внедорожник проехал всего 624 км и на этом моменте появляется тот самый «недостаток» из заголовка. По данным аукциона, VIN-код «отсутсвует или изменен», следовательно автомобиль скорее всего был в угоне, его невозможно поставить на учет, да и проверить реальный пробег по отчетам Carfax также не удастся.

Впрочем, даже автомобиль без VIN-кода потенциально может быть более интересен, чем остатки сгоревшего McLaren GT, которые все же кто-то купил на Copart в августе.