Архивы за месяц Октябрь, 2021

Перерожденный Lamborghini Countach пытаются перепродать за тройную цену. Новости мирового авторынка

На немецком сайте Mobile.de появилось объявление о продаже возрожденного Lamborghini Countach LPI 800-4, размещенное дилером Auto-Galerie Hude из Бремена. Согласно публикации, приобрести один из 112 лимитированных суперкаров можно за 5,95 миллиона евро при стартовом ценнике модели в два миллиона евро. Более того, указано, что речь идет о машине с пробегом 100 километров. Доступ к Countach LPI 800-4 откроется только 1 ноября.

Согласно объявлению, речь идет о Countach в белом цвете и с кожаным салоном. В числе опций упомянуты пневмоподвеска, адаптивная оптика, климат-контроль, медиасистема и множество водительских ассистентов.

Суперкар базируется на платформе гибрида Sian FKP 37, а в движение его приводит 6,5-литровым двигатель V12, электромотор и ионистор в роли источника тока. Суммарная отдача агрегатов составляет 814 против 819 сил у аналогичной установки на Sian FKP 37. Предусмотрен и полный привод с муфтой Haldex IV.

С места до 100 километров в час возрожденный Countach разгоняется за 2,8 секунды, до 200 — за 8,6 секунды, а максимальная скорость составляет 355 километров в час. По этим показателям он аналогичен Sian.

Тираж Countach LPI 800-4 составляет всего 112 экземпляров, причем к премьере модели, которая состоялась в середине августа, все машины были уже распроданы. Отгрузка машин клиентам начнется только в первом квартале 2022 года.

Перерожденный Lamborghini Countach пытаются перепродать за тройную цену. Новости мирового авторынка

На немецком сайте Mobile.de появилось объявление о продаже возрожденного Lamborghini Countach LPI 800-4, размещенное дилером Auto-Galerie Hude из Бремена. Согласно публикации, приобрести один из 112 лимитированных суперкаров можно за 5,95 миллиона евро при стартовом ценнике модели в два миллиона евро. Более того, указано, что речь идет о машине с пробегом 100 километров. Доступ к Countach LPI 800-4 откроется только 1 ноября.

Согласно объявлению, речь идет о Countach в белом цвете и с кожаным салоном. В числе опций упомянуты пневмоподвеска, адаптивная оптика, климат-контроль, медиасистема и множество водительских ассистентов.

Суперкар базируется на платформе гибрида Sian FKP 37, а в движение его приводит 6,5-литровым двигатель V12, электромотор и ионистор в роли источника тока. Суммарная отдача агрегатов составляет 814 против 819 сил у аналогичной установки на Sian FKP 37. Предусмотрен и полный привод с муфтой Haldex IV.

С места до 100 километров в час возрожденный Countach разгоняется за 2,8 секунды, до 200 — за 8,6 секунды, а максимальная скорость составляет 355 километров в час. По этим показателям он аналогичен Sian.

Тираж Countach LPI 800-4 составляет всего 112 экземпляров, причем к премьере модели, которая состоялась в середине августа, все машины были уже распроданы. Отгрузка машин клиентам начнется только в первом квартале 2022 года.

«Мустанг» прописался в Китае. Новости мирового авторынка

Кроссовер Ford Mustang Mach-E, который до сих пор выпускался исключительно в Мексике, теперь прописался еще и в Китае: на этой неделе электромобили начали сходить с конвейера совместного предприятия Changan Ford в Чунцине. Первые покупатели в Поднебесной получат машины местной сборки до конца текущего года.

Сейчас в Китае принимаются заказы на заднеприводные Mustang Mach-E со стандартной и увеличенной батареями (во втором случае можно выбрать отделку Premium), а также на полноприводный Mach-E GT First Edition, двухмоторная силовая установка которого развивает 488 л.с. и 860 Нм – как у Mach-E GT Performance Edition для рынка США. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч за 3,65 секунды. Запас хода самой дальнобойной версии – с единственным электромотором и старшим блоком аккумуляторов – по принятой в КНР методике испытаний оценили в 619 километров.

Оснащением китайские «электромустанги» не уступают американским. Так, уже в базовой комплектации присутствует пакет ассистентов вождения, обеспечивающих второй уровень автономности (L2). Тем, кто подпишет договор до конца года, обещают расширенную гарантию на автомобиль и батарею, помощь на дорогах и другие бонусы.

Продавать Mustang Mach-E в Китае будут через отдельную сеть салонов, специализирующуюся именно на электромобилях. Для начала Ford планирует открыть 25 точек в крупных городах страны. Через пять лет их будет уже больше сотни.

В конце прошлого месяца прошел слух, что Ford собирается слегка улучшить электрокроссовер. В частности, потребляемую емкость базовой батареи увеличат с 68 до 70 киловатт-часов, а старшей – с 88 до 91 киловатт-часа.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Ford Mustang Mach-E от команды InfoCar.ua: