Архивы за месяц Октябрь, 2021

22 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mustang Mach-E уже превосходит Mondeo. Новости мирового авторынка

Когда-то Ford Mondeo был самой важной машиной Ford в Старом Свете, но нынче ее дни сочтены, тем более что модель уже обходят по продажам совершенно новые продукты бренда.

Электрический Mustang Mach-E в третьем квартале 2021 года европейцы купили 15 602 раза. За те же девять месяцев Mondeo приобрели только 10 427 человек. Это еще раз доказывает то, что предпочтения автолюбителей меняются, и что батарейный Mach-E появился в нужное время: спрос на кроссоверы растет, равно как и на электрокары.

Производство Mondeo для ЕС прекратится следующей весной, но у модели будет преемник. Шпионы не раз ловили прототипы на тестах, и предположительно новинка связана китайским Ford Evos. Однако кузов оригинала – кросс-купе – могут поменять на седан.

По слухам, Evos станет донором и для другой европейской модели: некоторые компоненты позаимствует новый электрический кроссовер Ford, сборку которого наладят в 2023 году в Кельне на фольксвагеновской платформе MEB.

Что до Mustang Mach-E, то у него большие перспективы. За непродолжительное время вышло несколько спецверсий, а недавно кроссовер отправили на тесты в полицейский департамент Мичигана (США). Эксперимент должен был дать ответ, пригоден ли электрокар для патрулирования улиц и поимки правонарушителей. Оказалось, что пригоден. Теперь фордовцы задумались о выпуске особой полицейской модификации.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Ford Mustang Mach-E от команды InfoCar.ua:

Контакты дилерских центров Ford в Украине

22 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Pininfarina детализировала седан Foxtron Model E. Новинки мирового авторынка

Итальянское ателье Pininfarina, как выяснилось, не только придумало дизайн электрокара Foxtron Model E, но и «полностью построило» прототип на своей базе в Камбьяно. (Видео о процессе создания выложил сам Foxconn.) Теперь можно убедиться, что Model E — действительно «роскошный флагманский седан», а не лифтбек. Причём он уже передвигается своим ходом. Вряд ли «ешка» развивает все 559 кВт (760 л.с.) и разгоняется до сотни за 2,8 с, но времени ещё много — старт продаж намечен на 2023 год.

Британец Кевин Райс, экс-дизайнер BMW и Мазды, отвечает и за внешность Модели E, и за оформление её интерьера. «Элегантный дизайн вне времени» подкреплён аэродинамическим коэффициентом 0,22 (как у Мерседесов A-класса и S-класса). Длина — 5100 мм, ширина — 2000, колёсная база — 3100.

В ролике показана причудливая светотехника, которая «общается с внешним миром» посредством световых символов и надписей. Тем временем «абсолютно уникальный» дизайн салона «сочетает классику с передовыми технологиями», например, распознаванием лиц и «умными поверхностями».

Важность седана для Фоксконна подтверждена его главой Терри Гоу, который на презентации сел за руль «ешки», не заглянув внутрь других прототипов. Pininfarina непричастна к кроссоверу Model C и электробусу Model T, но надеется продолжить сотрудничество с Фокстроном.

«Мы разделяем одни и те же ценности, такие как стремление к инновациям и внимание к экологии. Теперь у нас есть партнёр для совместного изучения будущего электромобильности», — отметил шеф Пининфарины Сильвио Ангори.

22 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Pininfarina детализировала седан Foxtron Model E. Новинки мирового авторынка

Итальянское ателье Pininfarina, как выяснилось, не только придумало дизайн электрокара Foxtron Model E, но и «полностью построило» прототип на своей базе в Камбьяно. (Видео о процессе создания выложил сам Foxconn.) Теперь можно убедиться, что Model E — действительно «роскошный флагманский седан», а не лифтбек. Причём он уже передвигается своим ходом. Вряд ли «ешка» развивает все 559 кВт (760 л.с.) и разгоняется до сотни за 2,8 с, но времени ещё много — старт продаж намечен на 2023 год.

Британец Кевин Райс, экс-дизайнер BMW и Мазды, отвечает и за внешность Модели E, и за оформление её интерьера. «Элегантный дизайн вне времени» подкреплён аэродинамическим коэффициентом 0,22 (как у Мерседесов A-класса и S-класса). Длина — 5100 мм, ширина — 2000, колёсная база — 3100.

В ролике показана причудливая светотехника, которая «общается с внешним миром» посредством световых символов и надписей. Тем временем «абсолютно уникальный» дизайн салона «сочетает классику с передовыми технологиями», например, распознаванием лиц и «умными поверхностями».

Важность седана для Фоксконна подтверждена его главой Терри Гоу, который на презентации сел за руль «ешки», не заглянув внутрь других прототипов. Pininfarina непричастна к кроссоверу Model C и электробусу Model T, но надеется продолжить сотрудничество с Фокстроном.

«Мы разделяем одни и те же ценности, такие как стремление к инновациям и внимание к экологии. Теперь у нас есть партнёр для совместного изучения будущего электромобильности», — отметил шеф Пининфарины Сильвио Ангори.

  • Популярное видео