Архивы за месяц Октябрь, 2021

47 лет никого не трогал, а теперь все …. Парковка и автостоянка

Lancia Fulvia 1962 года выпуска успел стать неофициальной достопримечательностью городка Конельяно на севере Италии.

Седан светло-голубого цвета в 1974 году оставили на улице супруги Анджело Фреголент и Бертилла Модоло. Фреголент на тот момент владел газетным киоском и машину изначально использовал для развозки прессы, а когда припарковал, превратил во временный склад. После того как лавка была закрыта, седан так и остался стоять частично на тротуаре, частично на дороге.

В последнее время старая Lancia с выцветшей краской стала мешать кому-то из местных жителей, а её владельцам-пенсионерам начали оставлять анонимные записки с оскорблениями. Единственным решением оставалось отправить раритет на свалку, если бы об этой истории не узнал президент местного клуба классических автомобилей. Он предложил отреставрировать машину, а затем выставить в саду энологического института в Конельяно — неподалеку от прежнего места парковки и дома семьи Фреголент.

«Лучше этого и быть не могло», — рассказал журналистам Анджело Фреголент.

Сейчас Lancia Fulvia представлена на шоу классических автомобилей Auto e Moto d’Epoca в Падуе (проходит с 21 по 22 октября).

Электрический BMW i4 встал на конвейер. Новости мирового авторынка

На заводе BMW Group в Мюнхене началось производство четырехдверного электрического купе BMW i4.

Представители немецкой марки гордятся тем, что переоборудование завода для сборки i4 не потребовало остановки производства. Во многом этого удалось добиться благодаря высокой степени унификации со стандартной BMW 4 серии. Автопроизводитель отмечает, что около 90% кузовных панелей BMW i4 унифицированы с обычной «четверкой». Для выпуска новинки потребовалось лишь адаптировать производство к выпуску днища иной формы и новой задней части кузова.

На местном рынке i4 eDrive 40 будет предлагаться от 58 300 евро. С места до 100 км/ч 340-сильный электрокар способен ускориться всего за 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч. На одном заряде электрокар способен пройти 590 километров по циклу WLTP.

Также европейские клиенты марки могут заказать версию i4 M50. Данная модель стала первым электрокаром BMW с литерой M в названии. В движении автомобиль приводит 544-сильный электродвигатель, который способен обеспечить разгон с места до «сотни» всего за 3,9 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 225 км/с. Тяговая батарея на 80,7 кВт*ч обеспечивает запас хода 510 километров. Такая модификация модели доступна в Германии от 69 900 евро — это на 2700 евро больше, чем просят за M440i xDrive Gran Coupe.

Ожидается, что уже к 2023 году более половины выпускаемых на мюнхенском заводе автомобилей будут электрифицированы. Примечательно, что большинство автомобилей бренда не будут предлагаться с классическими ДВС. Сейчас на предприятии в Мюнхене выпускают модели i4, универсалы 3 серии, в том числе с гибридным «довеском», а также модели 4 серии в версии Gran Coupe и спортседан M3.

Электрический BMW i4 встал на конвейер. Новости мирового авторынка

На заводе BMW Group в Мюнхене началось производство четырехдверного электрического купе BMW i4.

Представители немецкой марки гордятся тем, что переоборудование завода для сборки i4 не потребовало остановки производства. Во многом этого удалось добиться благодаря высокой степени унификации со стандартной BMW 4 серии. Автопроизводитель отмечает, что около 90% кузовных панелей BMW i4 унифицированы с обычной «четверкой». Для выпуска новинки потребовалось лишь адаптировать производство к выпуску днища иной формы и новой задней части кузова.

На местном рынке i4 eDrive 40 будет предлагаться от 58 300 евро. С места до 100 км/ч 340-сильный электрокар способен ускориться всего за 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч. На одном заряде электрокар способен пройти 590 километров по циклу WLTP.

Также европейские клиенты марки могут заказать версию i4 M50. Данная модель стала первым электрокаром BMW с литерой M в названии. В движении автомобиль приводит 544-сильный электродвигатель, который способен обеспечить разгон с места до «сотни» всего за 3,9 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 225 км/с. Тяговая батарея на 80,7 кВт*ч обеспечивает запас хода 510 километров. Такая модификация модели доступна в Германии от 69 900 евро — это на 2700 евро больше, чем просят за M440i xDrive Gran Coupe.

Ожидается, что уже к 2023 году более половины выпускаемых на мюнхенском заводе автомобилей будут электрифицированы. Примечательно, что большинство автомобилей бренда не будут предлагаться с классическими ДВС. Сейчас на предприятии в Мюнхене выпускают модели i4, универсалы 3 серии, в том числе с гибридным «довеском», а также модели 4 серии в версии Gran Coupe и спортседан M3.