По данным JATO Dynamics, Tesla Model 3 в сентябре 2021-го стал самой продаваемой моделью на рынке Европы.

Так, самой продаваемой моделью в Европе в сентябре нынешнего года стал Tesla Model 3 с показателем 24 591 реализованных авто (+58%).

Далее идёт Renault Clio, чьи продажи составили 18 264 машин (-23%).

Третье место — Dacia Sandero — реализация данной модели снизилась на 3% до 17 988 экземпляров.

На пятой строчке оказался Volkswagen Golf, на котором остановили свой выбор 17 507 европейских покупателей (-39%).

Замыкает пятёрку лидеров Fiat 500, который разошёлся тиражом 16 349 единиц авто (-3%).

В 10-ку самых продаваемых моделей в Европе также вошли: Opel/Vauxhall Corsa (15 505 единиц авто, -41%), Peugeot 2008 (14 931 машин, -16%), Hyundai Tucson (14 088 экземляров, +40%), Peugeot 208 (13 895 машин, -31%) и Renault Captur (13 715 единиц авто, -36%).

Индийский стартап Vazirani Automotive, в 2018-м представивший первый национальный гиперкар, показал прототип электрического спидстера Ekonk. В компании новинку называют самым легким в мире электрокаром, добавляя, что система терморегуляции его батареи основана на принципах биомимикрии — в данном случае это имитация теплообмена через дыхание, как у животных.

Одноместный Ekonk (в индийских священных писаниях этим словом обозначен Большой взрыв) практически целиком сделан из углепластика. Силовая установка электрокара развивает 732 лошадиные силы при массе машины всего 738 килограммов. Разгон до ста у спидстера длится 2,54 секунды. Заявленная максимальная скорость составляет 309 километров в час. Прототип имеет сверхнизкий коэффициент сопротивления воздуху, лишен каких бы то ни было вспомогательных систем и очень точно подходит под определение «живого автомобиля».

Индийский стартап Vazirani Automotive, в 2018-м представивший первый национальный гиперкар, показал прототип электрического спидстера Ekonk. В компании новинку называют самым легким в мире электрокаром, добавляя, что система терморегуляции его батареи основана на принципах биомимикрии — в данном случае это имитация теплообмена через дыхание, как у животных.

Одноместный Ekonk (в индийских священных писаниях этим словом обозначен Большой взрыв) практически целиком сделан из углепластика. Силовая установка электрокара развивает 732 лошадиные силы при массе машины всего 738 килограммов. Разгон до ста у спидстера длится 2,54 секунды. Заявленная максимальная скорость составляет 309 километров в час. Прототип имеет сверхнизкий коэффициент сопротивления воздуху, лишен каких бы то ни было вспомогательных систем и очень точно подходит под определение «живого автомобиля».