Архивы за месяц Октябрь, 2021

Электрический Volvo XC40 получил приложение для оптимизации запаса хода

Приложение Range Assistant помогает водителям отслеживать доступный запас хода, а также помогает понять ключевые факторы, влияющие на него.

Владельцы полностью электрического кроссовера Volvo XC40 Recharge вскоре смогут оптимизировать запас хода своего автомобиля благодаря новому встроенному приложению Range Assistant. Приложение выпущено в бета-версии в рамках удаленного обновления ПО для автомобилей Volvo с медиасистемой на базе ОС Android Automotive.

Программа позволяет оптимизировать расход электроэнергии за счет интеллектуального управления энергопотреблением и рекомендаций по стилю вождения с точки зрения эффективности. Это будет происходить благодаря улучшениям в алгоритмах управления аккумуляторами и производительности рекуперации, а также оптимизированному таймеру для предварительной подготовки аккумуляторов.

Range Assistant также может автоматически настраивать климатическую систему, чтобы увеличить запас хода. Эта функция будет особенно полезной в более длительных поездках, поскольку уменьшает необходимость в остановках для зарядки. Volvo Cars планирует внедрить в будущие версии приложения и некоторые дополнительные функции. Среди них: простые в выполнении рекомендации по корректировке стиля вождения и скорости.

Приложение загрузится «по воздуху» в рамках грядущих обновлений программного обеспечения кроссовера XC40 Recharge и будет установлено с начала производства на новый электромобиль C40 Recharge.

Напомним, XC40 Recharge — первый серийный электромобиль Volvo. Кроссовер укомплектован двумя электромоторами одинаковой мощности (по одному на каждой оси) и тяговой батареей на 78 кВт∙ч. Суммарная отдача установки — 408 л.с. и 660 Н·м. Заявленный запас хода в цикле WLTP — 400 км. Volvo C40 Recharge — купеобразный кроссовер на базе «обычного» XC40. У него такая же силовая начинка, но запас хода больше на 20 км за счет лучшей аэродинамики.

Источник: Volvo

Электрический Volvo XC40 получил приложение для оптимизации запаса хода

Приложение Range Assistant помогает водителям отслеживать доступный запас хода, а также помогает понять ключевые факторы, влияющие на него.

Владельцы полностью электрического кроссовера Volvo XC40 Recharge вскоре смогут оптимизировать запас хода своего автомобиля благодаря новому встроенному приложению Range Assistant. Приложение выпущено в бета-версии в рамках удаленного обновления ПО для автомобилей Volvo с медиасистемой на базе ОС Android Automotive.

Программа позволяет оптимизировать расход электроэнергии за счет интеллектуального управления энергопотреблением и рекомендаций по стилю вождения с точки зрения эффективности. Это будет происходить благодаря улучшениям в алгоритмах управления аккумуляторами и производительности рекуперации, а также оптимизированному таймеру для предварительной подготовки аккумуляторов.

Range Assistant также может автоматически настраивать климатическую систему, чтобы увеличить запас хода. Эта функция будет особенно полезной в более длительных поездках, поскольку уменьшает необходимость в остановках для зарядки. Volvo Cars планирует внедрить в будущие версии приложения и некоторые дополнительные функции. Среди них: простые в выполнении рекомендации по корректировке стиля вождения и скорости.

Приложение загрузится «по воздуху» в рамках грядущих обновлений программного обеспечения кроссовера XC40 Recharge и будет установлено с начала производства на новый электромобиль C40 Recharge.

Напомним, XC40 Recharge — первый серийный электромобиль Volvo. Кроссовер укомплектован двумя электромоторами одинаковой мощности (по одному на каждой оси) и тяговой батареей на 78 кВт∙ч. Суммарная отдача установки — 408 л.с. и 660 Н·м. Заявленный запас хода в цикле WLTP — 400 км. Volvo C40 Recharge — купеобразный кроссовер на базе «обычного» XC40. У него такая же силовая начинка, но запас хода больше на 20 км за счет лучшей аэродинамики.

Источник: Volvo

В Украине хотят лишать прав за превышение скорости. Автомобильные законы Украины и других стран

Народный депутат Украины Федор Вениславский («Слуга народа») зарегистрировал в парламенте неоднозначный законопроект № 6214 от 22.10.2021, который усиливает ответственность водителей за превышение скорости в населенных пунктах.

Его изучит Комитет по вопросам правоохранительной деятельности.

Законопроект носит название «Проект Закона о внесении изменений в статью 122 Кодекса Украины об административных правонарушениях (об усилении ответственности за превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств в населенных пунктах)».

Инициативы Вениславского состоят в следующем:

  • штраф за превышение скорости в населенных пунктах более чем на тридцать километров в час будет составлять 1700 грн;
  • за превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств в населенных пунктах более чем на пятьдесят километров в час нарушителя будут лишать права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев;
  • за превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств в населенных пунктах более чем на семьдесят километров в час нарушителя будут лишать права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.

Федор Вениславский называет свой законопроект «актом вынужденного реагирования на состояние смертности и травматизма в Украине в результате дорожно-транспортных происшествий», которые возникают, прежде всего, из-за несоблюдения установленных ограничений скорости движения транспортных средств в населенных пунктах.

Усиление правительством контроля за нарушителями на дорогах и другие мероприятия пока что не дают желаемых результатов, поэтому нардеп требует более радикальных мер в отношении таких «шумахеров» и, прежде всего, введения еще более жесткой системы монетарных и немонетарных наказаний, в частности, увеличения штрафов и лишения права управления автомобилем на время за превышение скорости. На фоне международной практики штрафы, действующие сегодня в Украине, ему видятся мизерными и малоэффективными.

По мнению Вениславского, только радикальные шаги и высокие штрафы смогут стать действенным стимулом для водителей ездить строго по правилам.